미쉐린, 제동력·핸들링 강화한 ‘프라이머시3’ 출시
동아경제
입력 2013-06-03 13:16 수정 2013-06-03 13:23
미쉐린에 따르면 신제품은 2011년 내부개발 직후 테스트 전문회사인 독일 TUV Sud사와 IDIADA사에 유럽시장의 4대 주요 경쟁사 제품들과 비교 테스트를 의뢰한 결과, 마른 노면에서는 시속 100km에서 급제동 시 경쟁사 제품들보다 평균 2.2m, 젖은 노면에서는 1.5m가량 제동거리가 짧았다. 급격한 코너링에서도 경쟁사 제품보다 3km/h를 더 달려도 미끄러지지 않았다.
3년의 개발기간이 소요된 이 제품은 2만5000개 이상의 시험모델을 만들었고, 개발 시험주행거리는 2000만km에 이른다.
지난해 도입된 타이어 등급표시 제도에 따라 이 제품은 연비효율 3등급, 젖은 노면 제동력 2등급을 얻었다.
신제품은 해외에서 이미 아우디 A6, 포트 뉴몬데오, 볼보 V60, 벤츠 6클래스, 폭스바겐 뉴골프 등에 적용됐다. 국내 시장에는 16, 17, 18인치 위주로 총 23개 종류를 공급한다.
미쉐린코리아는 프라이머시3 출시를 기념해 이 제품을 구매한 고객이 제품에 만족하지 않을 경우 장착과 공임비 포함 구매 금액 100%를 환불해주는 획기적인 고객만족 프로그램을 운영한다. 프로그램 적용기간은 6~8월까지 3개월간이다.
가격은 16인치 20만 원 초중반, 17인치 20만 원 중후반, 18인치는 30만 원대로 한국타이어 동급 제품과 비교할 때 14%가량 비싸다.
김보형 대표는 “좋은 타이어는 무거운 하중을 지탱하고 원하는 방향으로 핸들링하고 필요할 때 멈춰 탑승자를 안전하게 보호할 수 있어야 한다”면서 “미쉐린 프라이머시3은 이런 여러 가지 조건을 만족시키는 새로운 차원의 제품”이라고 말했다.
한편 최근 통계를 보변 교통사고 발생은 도심 75%, 나머지 25% 비율로 발생한다. 이중에 차대사람 사고 22%, 차대차 사고 73%, 차량단독 사고는 5%이다. 전체 사고 중 사고 시 사망률은 맑은 날 2.21%, 비오는 날 2.95%이다.
조창현 동아닷컴 기자 cch@donga.com
비즈N 탑기사
- 10년 전에도 동절기 공항 철새 퇴치 기술 연구 권고했다
- 제주항공 참사, 피해 더 키운 화재는 어떻게 발생했나?
- 조류 충돌vs기체 결함…사고 원인 규명에 최소 ‘수개월’
- 내년 광복 80주년 기념우표 나온다
- ‘은퇴’ 추신수, SSG 프런트로 새 출발…육성 파트 맡을 듯
- ‘179㎝’ 최소라 “5주간 물만 먹고 45㎏ 만들어…그땐 인간 아니라 AI”
- 이승환 “난 음악하는 사람…더 이상 안 좋은 일로 집회 안 섰으면”
- 치킨집 미스터리 화재…알고보니 모아둔 ‘튀김 찌꺼기’서 발화
- 구의원 ‘엄마 찬스’로 4년간 583회 무료주차한 아들 약식기소
- 알바생 월급서 ‘월세 10만원’ 빼간 피자집 사장…“너도 상가 건물 쓰잖아”
- 착한 아파트 ‘평택 브레인시티 수자인’ 분양
- [단독]울릉공항, 활주로 벗어나면 바닥 부서지는 강제제동장치 검토
- 성인 72.3% “온라인 시험 경험”…부정행위는 우려
- 수천 년 역사 품은 ‘전망 맛집’ 이스탄불 4대 타워… 남다른 스케일로 다가오는 감동
- 머스크가 비행기에서 즐긴 이 게임…카카오게임즈도 덕 볼까
- 진주 진양호공원 올해 27만명 방문…관광명소 재도약
- 올해 신규설치 앱 1~3위 모두 ‘해외 플랫폼’…테무 압도적 1위
- ‘텍스트 힙’의 부상… 밀리의서재 서비스 체험기
- 도로 위 저승사자 ‘블랙아이스’, AI로 예측해 염수 뿌려 막는다
- “美, AI 전략무기화… 韓도 AI 개발 서둘러야”