조선 수주 세계 1위 탈환하나…3년 만에 1000만CGT 돌파

 한국 조선사들이 올해 수주 실적에서 7년 만에 중국을 제치고 세계 1위에 오를 것이란 기대감이 커지고 있다. 1~10월 누계 수주량이 3년 만에 1000만CGT(표준화물선환산톤수)를 넘어서며 점유율 1위에 올랐다.

6일 조선·해운시황 분석기관인 클락슨리서치에 따르면 한국은 1~10월 세계 누계선박 발주량인 2305만CGT 중 1026만CGT(224척)를 수주해 45% 점유율로 1위를 꿰찼다. 중국은 10월까지 710만CGT(341척)을 수주해 점유율 31%에 그쳤다.

다만 지난 10월에는 중국이 세계 선박 발주량 73만CGT(28척) 중 32만CGT(18척)를 수주하며 44%의 점유율로 1위를 기록했다. 이어 한국 22만CGT(4척) 31%, 이탈리아 12만CGT(1척) 16% 등의 순이었다.

시황 역시 살아나고 있다.

최근 3년간 1~10월 누계 발주량은 2016년 1099만CGT, 지난해 2049만CGT(86%↑), 올해 2305만CGT(12%↑)로 증가세가 이어지고 있다.

수익성을 가늠할 수 있는 신조선가(새로 건조하는 배)지수는 10월 기준 130포인트로 지난달과 같았다. 선종별로 보면 유조선(VLCC)은 지난달보다 100만달러 상승한 9250만달러를 기록했으며, 컨테이너선(1만3000~1만4000TEU)도 50만달러 오른 1145만달러로 집계됐다.액화천연가스(LNG)선은 지난달과 같은 1억8200만달러를 유지했다.

세계 수주잔량은 10월 말 기준 전월 대비 113만CGT 감소한 7781만CGT를 나타냈다. 한국 23만CGT, 중국 31만CGT, 일본 46만CGT 모두 감소했다. 국가별 수주잔량은 중국 2781만CGT(36%)에 이어, 한국 2064만CGT(27%), 일본 1332만CGT(17%) 순이다.

【서울=뉴시스】