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“기업 57%, 韓日 갈등 해소·경제협력 필요” 국내 기업 절반 이상은 한일 갈등을 해소하고 경제협력이 필요하다고 보는 것으로 나타났다. 한국경영자총협회(경총)은 설문조사 기관 글로벌리서치에 의뢰해 지난달 27일부터 이달 2일까지 전국 30인 이상 기업 207개 기업을 대상으로 ‘한일관계, 경제협력 전망과 과제’ 설문조사를 실시한 결과를 16일 발표했다. 조사 결과 최근 역내포괄적경제동반자협정(RCEP)과 인도-태평양 경제프레임워크(IPEF) 등 대규모 다자간 무역협정이 출범하는 상황에서 향후 한일 간 무역이 더욱 활성화될 것이라는 기대가 큰 것으로 나타났다. 기업들은 양국 간 중점적 경제협력 분야로 ‘RCEP, IPEF 등을 활용한 무역 활성화’(53.4%)를 꼽았다. RCEP은 한국, 일본, 아세안 10개국, 중국, 호주, 뉴질랜드 등 총 15개국이 참여해 전 세계 국내총생산(GDP), 교역, 인구의 약 30%를 차지하는 세계 최대 규모 자유무역협정(FTA)로, 한국과 일본은 개별 FTA를 체결하지 않아 RCEP을 통
격전지로 커지는 ‘밀키트 시장’…대기업이 판도 바꿀까 밀키트 시장이 격전지로 변하고 있다. 밀키트는 코로나19 여파로 수혜를 톡톡히 본 식품군 중 하나로 편리함을 앞세워 집밥 수요를 충족시키면서 지난해 큰 폭 성장세를 보였다. 올해는 엔데믹(풍토병화) 시대를 맞아 집밥 수요가 줄면서 시장 규모가 축소될 수 있다는 전망이 나왔지만 치솟는 물가로 인해 외식 대신 내식을 선택하는 이들이 늘면서 제2의 전성기를 맞고 있다. 식품기업들도 성장하는 밀키트 시장에 주목한다. CJ제일제당은 밀키트 브랜드 ‘쿡킷’ 육성에 나섰다. 롯데제과는 올해 2월 ‘쉐푸드 계절을 만나다’를 출시하며 밀키트 시장에 뛰어들었고, 풀무원도 8월부터 시장 진출을 선언했다. ◆시장 규모 2587억 성장해…치솟는 물가에 올해도 ‘맑음’ 16일 유로모니터에 따르면 국내 밀키트 시장 규모는 지난해 2587억원 규모로 성장했다. 전년 대비 38% 증가한 수치로 2017년 100억원 규모와 비교할 때 2487배 증가했다. 올해는 3400억원 수준까지 성장할 전망이다. 코로나1
여행업계, 추석 대목 실종…“PCR 2회 검사 줄여달라” 여행업계가 추석 명절 연휴를 앞두고 있는데도 표정이 밝지 않다. 통상 추석이나 설 명절은 해외 여행객 증가로 여행업계의 대목으로 꼽힌다. 특히 올해는 리오프닝(경제활동 재개) 효과를 기대했지만 추석 연휴 해외 여행 모객이 시원찮은 모습이다. 전 세계적인 코로나19 재확산에 고금리·고물가·고환율 등 ‘3고 악재’마저 겹치며 여행 심리가 위축됐기 때문이다. 특히 해외여행의 가장 큰 걸림돌은 국내 방역 정책이라는 지적이다. 16일 여행 업계에 따르면 해외에서 만에 하나 코로나19에 감염되면 현지에서 격리해야 하는데 이런 국내 방역 정책이 여행심리 위축에 가장 큰 요인이라는 목소리가 나온다. 국내 대형 여행사인 A사는 9월8일에서 9월10일까지 사흘 간 출발하는 해외여행 예약자가 1200여명에 불과하다고 밝혔다. 이는 2018년 추석 연휴 해외여행 예약자 6100여명, 2019년 추석 연휴 예약자 4600여명에 비하면 20~30%에 그친다. 현재 해외여행을 다녀오려면 최소 총 2번의 PCR
“수도권·서울 집값 너도나도 떨어진다”…소비심리 10년 만에 하락전환 수도권 부동산 시장 심리가 일제히 하강 국면에 접어들었다. 특히 서울과 수도권 시장이 하락 전환한 것은 2012년 이후 10년 만이다. 경기침체·금리 인상 등으로 부동산 시장 침체가 이어지며 소비자 심리지수도 하락세에 접어든 것으로 풀이된다. 16일 국토연구원 부동산시장연구센터에 따르면 지난 7월 전국 기준 주택매매시장 소비심리지수는 95.2를 기록했다. 이는 전월 103.0에 비해 7.8포인트(p) 하락한 수치다. 소비심리지수는 0~200 사이의 점수로, 지수가 100을 넘으면 가격 상승이나 거래 증가 응답이 많다는 뜻이다. 구체적으로는 지수가 95 미만이면 하강 국면, 115 이상이면 상승 국면으로 구분하며 95~115 미만이면 보합 국면으로 분류한다. 전국 매매시장 심리지수는 지난해 8월 141.4를 기록한 이후 올해 1월까지 5개월 연속 하락했다가 이후 4월까지 3개월 연속 상승한 바 있다. 4월에는 상승 국면을 기록했으나 3달 연속 보합국면을 유지했다. 다만 하강국면과 차이가
주담대 변동금리 기준 ‘코픽스’ 2.9%…0.52%p↑변동형 주택담보대출(주담대)의 기준금리로 활용되는 코픽스(COFIX·자금조달비용지수)가 일제히 상승한 것으로 나타났다. 신규 취급액 기준 코픽스는 2013년 3월 이후 가장 높은 수준을 기록했다. 은행권의 주담대 변동금리도 이를 반영해 오를 것으로 예상된다. 16일 은행연합회가 공시한 7월 코픽스에 따르면 신규취급액 기준 코픽스는 2.90%로 전월 대비 0.52%포인트 상승했다. 이는 2013년 3월(2.85%) 이후 가장 높은 수준이다. 상승폭도 사상 최고 수준인 전월(0.40%포인트)을 넘어섰다. 잔액기준 코픽스는 2.05%로 전월 대비 0.22%포인트 상승했으며 신 잔액기준 코픽스는 1.62%로 전월 대비 0.20%포인트 올랐다. 코픽스는 NH농협·신한·우리·SC제일·하나·기업·KB국민·한국씨티은행 등 국내 8개 은행이 조달한 자금의 가중평균금리다. 은행이 실제 취급한 예·적금, 은행채 등 수신상품 금리가 인상 또는 인하될 때 이를 반영해 상승 또는 하락한다. 신규 취급액 기준 코픽스는 은
車 침수 피해 역대 최대…외제차 피해, 900억원 돌파8일부터 시작된 폭우로 보험사에 접수된 차랑 침수 추정손해액이 1580억원을 넘어서며 역대 최대치를 기록했다. 16일 손해보험업계에 따르면 호우가 시작된 지난 8일부터 이날 오전 10시까지 삼성화재·현대해상·KB손보·DB손보 등 대형 4사에 접수된 차량 침수 피해는 9471건으로 추정손해액은 1345억7000만원으로 집계됐다. 자동차보험을 판매하는 전체 보험사 12곳을 기준으로 하면 1만1142건으로 추정손해액이 1583억2000만원까지 치솟았다. 집계가 처음 시작된 지난 9일 오전 10시 대형 4사 2311건(추정손해액 326억3000만원), 전체 12개사 2719건(383억8800만원)이었던 것과 비교하면 접수건수와 추정손해액 모두 눈에 띄게 증가했다. 이번 주까지 비 소식이 더 예고된 데다 침수 차량 보험금을 청구하기까지 일정 시간이 소요되는 점을 고려하면 앞으로 손해액이 더 늘어날 것으로 관측된다. 과거 사례를 거슬러 올라가면 전국을 강타한 태풍 매미 당시 피해차량 4만1042대, 추정손해액
전세대출 60%가 청년층…치솟는 이자 부담은행으로부터 전세자금을 빌린 차주 10명 중 6명이 2030 세대인 것으로 나타났다. 이들이 빌린 전세자금대출의 잔액은 96조3673억원에 달했다. 16일 더불어민주당 진선미 국회의원이 금융감독원으로부터 제출받은 ‘은행권 전세자금대출 현황’ 자료에 따르면, 전세자금대출을 보유한 2030대 차주는 4월말 기준 81만6353명으로 집계됐다. 전체 연령대의 전세자금대출 차주인 133만5090명의 61.1%를 차지하는 비중이다. 전세자금대출 잔액 역시 빠른 속도로 증가하고 있다. 지난해 12월말 2030이 빌린 전세자금대출의 잔액은 94조1757억원이었다. 이는 2019년 동기 대비 72%(39조4376억 원) 늘어난 규모다. 올해 들어서도 증가세는 이어지고 있다. 올해 4개월 만에 2.3%(2조1915억원) 불어나 96조3672억원을 기록했다. 전세자금대출의 실수요는 여전한 가운데, 전세자금대출의 지표금리인 코픽스(COFIX·자금조달비용지수)가 급증하며 전세자금대출의 이자 부담 역시 커지고 있다.
‘팔수록 적자’ 한전 외통수…‘요금 현실화’ 외치는 역마진 현실한국전력 상반기 영업손실액이 14조3000억원으로 역대 최고치를 기록하며 ‘전기요금 현실화’ 필요성이 커지고 있다. 비싸게 사온 전기를 싸게 팔 수밖에 없어 팔수록 적자인 구조가 이어지면서 반기 손실액이 한전 시가총액을 넘어서는 지경까지 왔다. 16일 한전에 따르면 상반기 매출액은 31조9921억원, 영업비용은 46조2954억원으로 영업손실액은 14조3033억원을 기록했다. 지난해 상반기 1873억원이던 영업손실액이 1년 만에 14조1160억원 늘었다. 손실규모가 이렇게 급증한 것은 다른 나라와 달리 전기 요금 상승요인을 실제 요금에 제대로 반영하지 않고 있기 때문이다. 전기 발전에 주로 쓰이는 LNG의 상반기 평균 가격은 전년 동기 대비 132.7%, 유연탄은 221.7% 상승했다. 두바이유는 지난 12일 기준 1배럴당 96.48달러로 전년(70.42달러)보다 37% 올랐다. 지난 3월에는 122.53달러까지 치솟기도 했다. 연료비가 상승하며 한전이 발전사에서 전기를 사올 때 적용되는 전력도
가계대출 줄었지만… ‘다중채무자’ 비중 역대 최고 22.4%올해 들어 대출 금리가 오르면서 가계대출이 감소하고 있지만 3곳 이상 금융사에서 돈을 빌린 다중채무자 비중은 오히려 증가한 것으로 나타났다. 특히 저축은행 이용자와 중·저소득층, 30대 이하 청년층에서 다중채무가 늘고 있다. 향후 금리가 계속 오를 경우 이자 부담이 급증한 취약계층의 신용 위험이 커질 것이란 지적이 나온다. 15일 한국은행이 국회 정무위원회 소속 국민의힘 윤창현 의원에게 제출한 자료에 따르면 가계부채 데이터베이스(DB)에 등록된 패널 약 100만 명의 신용정보를 바탕으로 분석한 결과 올해 3월 말 기준 가계대출자 가운데 22.4%가 다중채무자였다. 지난해 말(22.1%)보다 0.3%포인트 늘어난 것으로 집계가 시작된 2012년 이후 최고다. 대출 잔액을 기준으로 한 다중채무 비중은 31.9%로 더 높다. 지난해 말 기준 전체 가계대출자 수는 1989만4000명이다. 다중채무자 비율을 감안하면 다중채무자 수는 약 445만6000명으로 추산된다. 한은의 가계신용 통계에

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