“공항 카트·여행용 캐리어에 아기 태우지 마세요”…골절·뇌진탕 위험
뉴스1
입력 2025-12-22 10:44 수정 2025-12-22 10:46
소비자원 “공항 내 안전사고 62건 중 34건 7세 이하 영유아”
“수하물 카트에 부딪히거나 신체 끼일 수 있어…손가락 상해 사례도”
2025.11.06. 인천공항=뉴시스한국소비자원은 연말연시를 맞아 공항에서 7세 이하 영유아의 안전사고가 다양한 유형으로 발생하고 있어, 소비자안전주의보를 발령한다고 22일 밝혔다.
지난 2020년부터 올해 10월까지 소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)에 접수된 공항 내 안전사고 62건 중 54.8%(34건)가 7세 이하 영유아에게서 발생했다.
공항 내 영유아 안전사고의 주요 유형을 분석한 결과 △여행용 캐리어에 올라탔다가 떨어지는 사고 △수하물 카트에 부딪히거나 신체가 끼이는 사고 △수하물 검색·운반 장치에 의한 상해 등 공항이라는 장소적 특성상 발생할 수 있는 사고 유형이 다수 확인됐다.
공항 내에서 여행용 캐리어를 타다가 떨어진 안전사고는 최근 6년간 총 14건 접수됐고, 이 중 85.8%(12건)가 1~3세 영유아에게 집중적으로 발생했다. 기차역·호텔 등 공항 외 장소를 포함한 전체 캐리어 낙상 사고는 총 76건이었다.
주요 부상 부위는 92.9%(13건)가 머리·얼굴이 가장 많았다. 뇌진탕·치아 탈구 등 심각한 상해로 이어진 경우도 확인됐다.
여행용 캐리어에는 등받이 및 안전장치가 없어 영유아가 올라탄 채로 이동할 경우 중심을 잃고 넘어지거나 떨어지기 쉬운 구조다.
2025.11.06. 인천공항=뉴시스또 수하물 카트로 발생한 안전사고 12건 중 75.0%(9건)가 6세 이하 연령대에서 발생했다. 이 중 카트 틈새에 손이 끼어 피부가 손상되는 사고가 66.7%(6건)로 가장 많았다. 얼굴을 다친 사례도 2건 발생했다.
카트의 높이가 약 1m인 점을 고려하면, 키가 작은 영유아가 카트와 충돌할 경우 눈 등 얼굴 부위를 다칠 수 있어 주의가 필요하다.
아울러 컨베이어 벨트 등 비행기 탑승수속, 보안 검색, 위탁 수하물 수취 단계에서 볼 수 있는 검색·운반 장치 역시 영유아의 호기심을 유발해 사고로 이어질 수 있다.
실제 2022년 국내 공항에서 2세 영유아가 보안 검색대 장치에 손가락을 넣었다가 상해를 입어 응급 진료를 받기도 했다.
해외의 경우, 지난 6월 미국 공항에서 2세 영유아가 컨베이어 벨트에 올라타 출국장에서 수하물 처리실까지 이동했다가 구조된 바 있다. 지난 2019년에도 2세 영유아가 비슷한 상황에서 손목 골절상을 입은 사례가 있다.
소비자원은 영유아 동반 여행 시 보호자에게 △탑승 용도가 아닌 여행용 캐리어·수하물 카트 등에 영유아를 태우지 않을 것 △인파가 붐비거나 근처에 컨베이어 벨트 등 기계 장치가 있을 경우 영유아를 안거나 손을 잡고 다가가지 못하게 할 것을 당부했다.
(세종=뉴스1)
“수하물 카트에 부딪히거나 신체 끼일 수 있어…손가락 상해 사례도”
2025.11.06. 인천공항=뉴시스지난 2020년부터 올해 10월까지 소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)에 접수된 공항 내 안전사고 62건 중 54.8%(34건)가 7세 이하 영유아에게서 발생했다.
공항 내 영유아 안전사고의 주요 유형을 분석한 결과 △여행용 캐리어에 올라탔다가 떨어지는 사고 △수하물 카트에 부딪히거나 신체가 끼이는 사고 △수하물 검색·운반 장치에 의한 상해 등 공항이라는 장소적 특성상 발생할 수 있는 사고 유형이 다수 확인됐다.
공항 내에서 여행용 캐리어를 타다가 떨어진 안전사고는 최근 6년간 총 14건 접수됐고, 이 중 85.8%(12건)가 1~3세 영유아에게 집중적으로 발생했다. 기차역·호텔 등 공항 외 장소를 포함한 전체 캐리어 낙상 사고는 총 76건이었다.
주요 부상 부위는 92.9%(13건)가 머리·얼굴이 가장 많았다. 뇌진탕·치아 탈구 등 심각한 상해로 이어진 경우도 확인됐다.
여행용 캐리어에는 등받이 및 안전장치가 없어 영유아가 올라탄 채로 이동할 경우 중심을 잃고 넘어지거나 떨어지기 쉬운 구조다.
2025.11.06. 인천공항=뉴시스카트의 높이가 약 1m인 점을 고려하면, 키가 작은 영유아가 카트와 충돌할 경우 눈 등 얼굴 부위를 다칠 수 있어 주의가 필요하다.
아울러 컨베이어 벨트 등 비행기 탑승수속, 보안 검색, 위탁 수하물 수취 단계에서 볼 수 있는 검색·운반 장치 역시 영유아의 호기심을 유발해 사고로 이어질 수 있다.
실제 2022년 국내 공항에서 2세 영유아가 보안 검색대 장치에 손가락을 넣었다가 상해를 입어 응급 진료를 받기도 했다.
해외의 경우, 지난 6월 미국 공항에서 2세 영유아가 컨베이어 벨트에 올라타 출국장에서 수하물 처리실까지 이동했다가 구조된 바 있다. 지난 2019년에도 2세 영유아가 비슷한 상황에서 손목 골절상을 입은 사례가 있다.
소비자원은 영유아 동반 여행 시 보호자에게 △탑승 용도가 아닌 여행용 캐리어·수하물 카트 등에 영유아를 태우지 않을 것 △인파가 붐비거나 근처에 컨베이어 벨트 등 기계 장치가 있을 경우 영유아를 안거나 손을 잡고 다가가지 못하게 할 것을 당부했다.
(세종=뉴스1)
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