LF소나타 시판, ‘대세’ 디젤 엔진 없어 아쉬움

대한민국 대표 중형차 소나타의 7세대 모델인 LF소나타가 24일 시판됐다.

현대자동차는 이날 서울 강남구 삼성동 코엑스에서 LF쏘나타 출시 행사를 갖고 판매에 돌입했다.

LF소나타는 1985년 1세대 모델 등장 후 7세대 모델이다. 6세대인 YF소나타와 비교해 가격이 45만¤75만원 높아졌다. 하지만 현대차는 초고장력강판 사용량을 크게 늘리는 등 안전성과 편의사양, 주행 성능 등을 강화한 했다고 설명했다. 기존 모델에 21%만 적용하던 '초고장력 강판'(AHSS)을 51%로 확대 적용했는데 이 강판은 일반 강판보다 무게가 10% 이상 가벼우면서 강도는 2배 이상 높다는 게 현대차의 주장이다.

LF소나타의 차체는 길이 4855mm, 폭 1865mm, 높이 1475mm이다. 이전 모델과 비교해 길이 35mm, 폭 30mm, 높이 5mm가 늘면서 전체적으로 차체가 커졌다.

바퀴와 바퀴 사이의 거리인 휠베이스는 기존보다 10mm 늘어난 2805mm로 늘어 실내공간이 넓어지는 효과를 낳았고 462¤의 트렁크 용량은 동급 최대 수준.

LF소나타에는 가솔린 누우 2.0 CVVL, 가솔린 세타Ⅱ 2.4 GDi, 누우 2.0 LPi 등 3종의 엔진을 얹었다.
가솔린 누우 2.0 CVVL 엔진은 최대출력 168마력에 최대토크 20.5kg·m를 나타내며 공인연비는 12.1 ㎞/¤다. 배기량이 높은 세타Ⅱ 2.4 GDi 엔진은 최대출력 193마력, 최대토크 25.2kg·m, 연비 11.5km/¤의 성능을 갖췄다. LPG를 사용하는 누우 2.0 LPi 엔진은 최대출력 151마력, 최대토크 19.8kg·m를 구현하고 연비는 9.6㎞/¤이다.

최근 운전자들이 많이 찾는 디젤 엔진이 없는 것은 아쉬운 점.

가격은 자동변속기를 기준으로 2.0 CVVL 모델이 2255만원부터 2860만원, 2.4 모델은 2395만원부터 2990만원까지 있다.

동아닷컴 디지털뉴스팀 기사제보 dnews@donga.com