부산시-GS건설컨소시엄, ‘도시고속화도로 민간투자사업’ 실시협약 체결
동아닷컴 김민범 기자
입력 2018-01-10 14:56 수정 2018-01-10 14:58
부산시는 10일 GS건설컨소시엄과 ‘내부순환(만덕~센텀) 도시고속화도로 민간투자사업’ 실시협약을 체결했다고 밝혔다.
만덕~센텀 도시고속화도로는 만덕대로와 충렬대로 등 기존 간선도로의 상습적인 교통체증을 해결하고 동·서부산권을 연결하는 간선도로망 확충을 위해 민간투자사업으로 시행하는 사업이다. 북구 만덕동(만덕대로)와 중앙로, 해운대구 재송동(수영강변대로)을 연결하는 대심도지하터널로 연장 9.6km, 왕복4차로로 조성된다. 민간투자비 5885억 원을 포함해 총 7832억 원의 사업비가 투입된다.
이 프로젝트는 GS건설컨소시엄이 지난 2013년 민간투자사업제안서를 제출해 2014년부터 민자사업 적격성조사, 시의회 동의, 제3자 제안공고 등을 거쳤다. 2016년에는 GS건설컨소시엄이 협상대상자로 지정됐고 총 38회 협상을 통해 공사비와 통행요금, 추가공사비 분담 방안 등의 논의됐다.부산시에 따르면 실무협상을 통해 사유지 통과를 최소화하고 공사 과정에서 발생하는 미세먼지와 유해가스 등을 줄이기 위해 공기정화시설을 추가 설치하기로 했다. 교통량 분산 및 이용객 부담 완화 조치도 이뤄진다. 첨두, 비첨두, 심야시간대 등 통행요금을 구분한 차등요금제가 적용됐다는 설명이다.
이번 실시협약은 시의회 보고와 민간투자심의위원회 심의(기획재정부)를 거쳤다. 이에 따라 이달부터 오는 10월까지 실시설계와 각종 심의 및 영향평가 등이 실시된다. 착공은 12월로 계획됐고 2023년 12월 공사가 완료될 예정이라고 부산시는 설명했다.부산시 관계자는 “이 도로의 하루 평균 교통량은 약 5만4000대로 추산된다”며 “현재 만덕에서 해운대까지 이동하는데 약 40분이 걸리지만 도로 구축을 통해 10분대로 단축될 전망이다”고 말했다. 이어 “만덕대로와 충렬대로, 중앙대로 평균 통행속도도 시간당 5~10km가량 개선되고 교통량 또한 감소돼 통행여건이 크게 개선될 것으로 보인다”고 덧붙였다.
동아닷컴 김민범 기자 mbkim@donga.com
만덕~센텀 도시고속화도로는 만덕대로와 충렬대로 등 기존 간선도로의 상습적인 교통체증을 해결하고 동·서부산권을 연결하는 간선도로망 확충을 위해 민간투자사업으로 시행하는 사업이다. 북구 만덕동(만덕대로)와 중앙로, 해운대구 재송동(수영강변대로)을 연결하는 대심도지하터널로 연장 9.6km, 왕복4차로로 조성된다. 민간투자비 5885억 원을 포함해 총 7832억 원의 사업비가 투입된다.
이 프로젝트는 GS건설컨소시엄이 지난 2013년 민간투자사업제안서를 제출해 2014년부터 민자사업 적격성조사, 시의회 동의, 제3자 제안공고 등을 거쳤다. 2016년에는 GS건설컨소시엄이 협상대상자로 지정됐고 총 38회 협상을 통해 공사비와 통행요금, 추가공사비 분담 방안 등의 논의됐다.부산시에 따르면 실무협상을 통해 사유지 통과를 최소화하고 공사 과정에서 발생하는 미세먼지와 유해가스 등을 줄이기 위해 공기정화시설을 추가 설치하기로 했다. 교통량 분산 및 이용객 부담 완화 조치도 이뤄진다. 첨두, 비첨두, 심야시간대 등 통행요금을 구분한 차등요금제가 적용됐다는 설명이다.
이번 실시협약은 시의회 보고와 민간투자심의위원회 심의(기획재정부)를 거쳤다. 이에 따라 이달부터 오는 10월까지 실시설계와 각종 심의 및 영향평가 등이 실시된다. 착공은 12월로 계획됐고 2023년 12월 공사가 완료될 예정이라고 부산시는 설명했다.부산시 관계자는 “이 도로의 하루 평균 교통량은 약 5만4000대로 추산된다”며 “현재 만덕에서 해운대까지 이동하는데 약 40분이 걸리지만 도로 구축을 통해 10분대로 단축될 전망이다”고 말했다. 이어 “만덕대로와 충렬대로, 중앙대로 평균 통행속도도 시간당 5~10km가량 개선되고 교통량 또한 감소돼 통행여건이 크게 개선될 것으로 보인다”고 덧붙였다.
동아닷컴 김민범 기자 mbkim@donga.com
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