수소화물차 달린다… 2030년까지 1만대 투입
이건혁 기자
입력 2021-12-24 03:00 수정 2021-12-24 03:00
CJ대한통운 등에 ‘엑시언트’ 5대 인도
정부가 친환경 수소전기 화물차를 국내 물류현장에 시범 도입하기로 했다. 탄소중립 달성을 위해 2030년까지 수소연료 전기 화물차 1만 대를 투입한다는 목표를 세웠다.
국토교통부와 환경부, 현대자동차 등은 23일 경기 고양시 킨텍스에서 11t급 수소 화물차 시범운영 기념식을 열고 화물차 5대를 물류사에 인도했다고 밝혔다. CJ대한통운(2대), 현대글로비스(2대), 쿠팡(1대) 등 물류사는 국제 특송화물, 강판 등을 운반하는 데 현대차에서 개발한 수소 전기트럭 ‘엑시언트’를 투입한다.
엑시언트는 현대차가 개발한 세계 최초의 수소전기 화물차로 스위스 등 유럽에서 주로 운행되고 있다. 1년 동안 1000∼1500회 정도 운행될 것으로 예상된다. 정부는 2030년까지 탄소감축 효과가 큰 사업용 차량 50만 대를 친환경차로 전환한다는 목표를 세웠으며, 수소전기 트럭은 1만 대를 보급하겠다는 계획이다.
이건혁 기자 gun@donga.com
정부가 친환경 수소전기 화물차를 국내 물류현장에 시범 도입하기로 했다. 탄소중립 달성을 위해 2030년까지 수소연료 전기 화물차 1만 대를 투입한다는 목표를 세웠다.
국토교통부와 환경부, 현대자동차 등은 23일 경기 고양시 킨텍스에서 11t급 수소 화물차 시범운영 기념식을 열고 화물차 5대를 물류사에 인도했다고 밝혔다. CJ대한통운(2대), 현대글로비스(2대), 쿠팡(1대) 등 물류사는 국제 특송화물, 강판 등을 운반하는 데 현대차에서 개발한 수소 전기트럭 ‘엑시언트’를 투입한다.
엑시언트는 현대차가 개발한 세계 최초의 수소전기 화물차로 스위스 등 유럽에서 주로 운행되고 있다. 1년 동안 1000∼1500회 정도 운행될 것으로 예상된다. 정부는 2030년까지 탄소감축 효과가 큰 사업용 차량 50만 대를 친환경차로 전환한다는 목표를 세웠으며, 수소전기 트럭은 1만 대를 보급하겠다는 계획이다.
이건혁 기자 gun@donga.com
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