푸조 5008, 국내 연비 ‘역전’… “1.6보다 연비 좋은 2.0”
동아닷컴 김민범 기자
입력 2017-09-22 07:00 수정 2017-09-22 15:49


에너지공단은 최근 한불모터스가 올해 국내 선보일 푸조 5008의 연비와 제원을 홈페이지에 등록했다. 등록된 자료에 따르면 푸조 5008 GT 2.0 디젤의 연비는 복합 기준 리터당 12.9km다. 도심과 고속도로 연비는 각각 12.1km/ℓ, 14.2km/ℓ로 기록됐다. 반면 엔트리 모델인 1.6 디젤의 복합연비는 12.7km/ℓ(도심 12.3km/ℓ, 고속도로 13.1km/ℓ)로 2.0 디젤보다 다소 낮게 나왔다. 세부적으로 두 모델의 도심 연비는 비슷했지만 2.0 모델의 고속도로 연비가 월등히 우수하게 측정돼 이 같은 결과가 나왔다.


업계 한 전문가는 “2.0리터 디젤 엔진이 탑재된 5008 GT는 라인업 중 가장 고가의 모델인데 국내에서 효율이나 친환경성은 엔트리 트림보다 우수한 것으로 나타났다”며 “일반적으로 고가 모델의 성능이 높지만 연비와 이산화탄소 배출량까지 우수하게 측정된 것은 이례적인 일”이라고 말했다.


성능의 경우 1.6 모델은 최고출력 120마력, 최대토크 30.6kg.m의 힘을 내고 2.0 버전은 180마력, 40.8kg.m의 성능을 발휘한다. 두 모델 모두 6단 자동변속기가 맞물려 전륜에 동력을 전달한다.

또한 한불모터스는 푸조 5008이 이달 국내 출시될 예정이었지만 출시 시기가 오는 11월이나 12월로 연기됐다고 밝혔다. 유럽 내 생산과정에서 문제가 발생해 당초 예상했던 물량을 확보하기 어렵게 됐고 이에 따라 출시 일정을 미루기로 결정했다는 설명이다.



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