폭스바겐코리아, 지난 4월 판매 전년比 70% 전월比 78.6% ↓
김훈기 동아닷컴 기자
입력 2016-05-09 14:46 수정 2016-05-09 21:42

폭스바겐코리아가 지난달 총 784대의 차량을 판매해 전월 대비 78.6%, 전년 동월 대비 70.0% 떨어진 최악의 성적표를 받았다. 이는 ‘디젤게이트’ 직후 판매량이 급감했던 지난해 10월 실적(947대) 보다 저조한 기록이다.
9일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 지난 4월 수입차 신규등록대수는 전월보다 25.9% 감소한 1만7845대로 집계됐다. 지난달 등록대수는 전년 동월(1만8202대) 보다 2.0% 감소했으며 올 1월부터 4월까지 누적판매는 7만3844대로 전년 누적(7만7171대) 보다 4.3% 감소했다.
지난달 수입차 시장에서 가장 큰 폭의 마이너스 성장을 기록한 브랜드는 폭스바겐코리아로 나타났다. 회사는 전월과 전년 동월 대비 각각 -78.6%, -70.0% 하락했다. 또한 폭스바겐코리아는 지난달 수입차 시장 내 점유율에서도 4.39%를 차지해 전년 동월(14.35%) 대비 9.96% 떨어지는 등 눈에 띄는 판매량 저하 현상을 보였다.
폭스바겐코리아는 지난해 9월 중순 시작된 디젤게이트 사태 직후 2015년 10월, 월 판매 947대를 기록하며 여파를 고스란히 드러낸 바 있다. 당시 시장 내 점유율은 5.44%를 기록해 국내시장 진출 이후 줄곧 두 자릿수 성장세를 기록했던 것과 상반된 모습을 보여왔다.
하지만 폭스바겐코리아는 지난해 11월 자사 파이낸셜과 연계된 60개월 무이자 할부 및 1800만 원 현금 할부 등 파격 프로모션을 진행하며 곧바로 11월 판매실적에서 4517대를 기록하는 등 빠르게 정상궤도를 유지하는 듯 했다. 폭스바겐코리아의 파격 프로모션은 해를 넘겨 이달까지도 차종과 관련 혜택을 조금씩 변경하며 유례없는 할인을 이어오고 있다.

폭스바겐코리아의 악재는 지난해 9월 이후 곧바로 국내서도 그룹사 아우디코리아와 함께 EA189 엔진 차량을 장착한 15개 차종 총 12만5522대에 대해 리콜 명령과 141억 원의 과징금 부과 통보와 함께 일단락되는 듯 했다. 하지만 이후 부실한 결함시정계획서 파문과 검찰의 압수수색, 국내 소비자들의 집단소송 등이 이어지며 현재까지도 결론이 나지 않고 있다.
한편 폭스바겐코리아 관계자는 “지난달 판매는 티구안과 골프 등 주요 판매 모델의 물량부족이 원인이다”라고 설명했다.
지난 4월 폭스바겐코리아는 지난 1분기 평균 800여대를 팔았던 티쿠안 2.0 TDI 블루모션을 321대 판매해 브랜드 내 최대 판매를 기록했으며 또한 다른 주력 모델 골프 2.0 TDI는 50대를 파는데 그쳤다.
김훈기 동아닷컴 기자 hoon149@donga.com
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