페라리의 새로운 경주용 차 ‘라페라리 XX’

위장막으로 가려진채 시범주행 중인 페라리의 새로운 경주용 차량 ‘라페라리 XX(LaFerrari XX)’가 해외 언론에 17일 포착됐다.

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미국 오토블로그에 따르면 이 차는 탄소섬유 바디에 플라스틱 창문을 적용해 총 중량을 줄였고 차체를 공기역학적으로 설계해 신속한 코너링이 가능해 졌다.

최근 F1을 제외한 모든 레이싱 활동을 감독하는 페라리의 스포츠 액티비티 부서(Sporting Activity Department) 담당자 안토넬로 콜레타(Antonello Coletta)는 “얼마전부터 새로운 초고성능 경주용 차량을 개발하고 있으며 내년 1,2월 경 공개할 예정”이라고 밝힌 바 있다.

신차는 뉘르부르크링 랩 타입 기록이 6분 35초로 영국 래디컬 스포츠카의 래디컬 SR8(Radical SR8)이 세운 6분 55초 보다 빠른 기록을 세웠다.

한편 페라리 엔초의 후속모델로 페라리 최초의 하이브리드 모델이자 역사상 가장 빠른 라페라리는 지난 ‘2013 제네바모터쇼’에서 처음 공개됐으며 6.3리터 V12 하이브리드 파워트레인을 탑재해 최고출력 949마력을 낸다.

콜레타는 “기존 라페라리 보다 더욱 빠른 차량을 만드는 것은 어려운 일이지만 서스펜션을 개조하고 고성능 타이어와 함께 업그레이드된 공기역학적 설계를 더한다면 가능할 수도 있다”고 설명했다.

일부 외신들은 이번 모델이 아우디, 포르쉐, 도요타와 같이 르망 프로토타입(LMP1)에 출전할 것으로 내다봤다.

콜레타는 이와 관련해 “F1과 LMP1 모두에 차량을 출전하는 것은 적지 않은 비용이 들기 때문에 회사의 예산 계획에 달려있다”라고 밝혔다.

박주현 동아닷컴 인턴기자 wjdwofjqm@naver.com

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