벤틀리 플라잉스퍼 V8 상륙 “507마력 궁극의 럭셔리” : 비즈N

벤틀리 플라잉스퍼 V8 상륙 “507마력 궁극의 럭셔리”

동아경제

입력 2014-09-18 14:42 수정 2014-09-18 16:48

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벤틀리모터스코리아는 럭셔리 세단 플라잉스퍼 V8을 한국 시장에 출시하고 고객 인도를 개시한다고 18일 밝혔다.

올해 3월 제네바 모터쇼에서 최초 공개된 바 있는 벤틀리 플라잉스퍼 V8은 4.0리터 트윈터보 V8 엔진을 장착한 럭셔리 4도어 세단으로, 벤틀리 고유의 강력한 성능과 장인들의 손길로 완성되는 궁극의 럭셔리함은 물론 시대적 요구를 반영한 효율성까지 모두 만족시키는 모델이다.

새로워진 V8 파워트레인이 도입된 신차는 기존 플라잉스퍼 W12 모델과 함께 조각처럼 세련된 차체, 정교한 수작업 및 첨단기술 등을 결합한 플라잉스퍼만의 독창성을 경험할 수 있으며, 프리미엄급 세단에서 업그레이드를 원하는 새로운 고객층을 벤틀리로 인도하는 역할을 수행해 줄 것으로 기대되고 있다.

벤틀리 4리터 트윈터보 엔진은 507마력의 최고출력과 67.3kg.m의 최대 토크를 제공하며, 최고 속도는 시속 295km/h, 정지 상태에서 100km/h까지 가속하는 시간은 5.2초에 불과하다.

V8 엔진은 실린더 비활성화 기술, 지능형 엔진 온도 관리, 에너지 회수 기술 등이 적용돼 뛰어난 효율성을 자랑하며, 덕분에 한 번의 주유로 840km를 주행할 수 있는 동급 최강의 연료 효율성을 갖췄다. 특히 고속도로 주행 연비는 10.5km/L에 이를 정도로 뛰어나다.(복합연비 7.4km/L, 도심연비 5.9km/L)

신형 플라잉스퍼 W12와 동일하게 4륜구동 시스템과 ZF 8단 자동 기어를 채택해 모든 노면이나 날씨 상황에 대응할 수 있는 안정된 주행을 실현한다. 또한 탁월한 승차감 확보를 최우선 과제로 삼은 신형 플라잉스퍼 V8은 컴퓨터 제어 방식의 독립형 에어 서스펜션을 새롭게 디자인해 충격 흡수 및 완화 성능을 극대화했다.

신차는 뮬리너 옵션을 선택하면 개별 고객의 요구에 맞게 맞춤 제작된다. 뮬리너 드라이빙 사양(Mulliner Driving Specification)을 선택하면 다이아몬드 퀼팅, 널링된 기어 레버, 알로이 페달 장착, 가죽천장, ‘Jewel’ 주유캡, 벤틀리 날개가 수놓아진 헤드레스트 등을 추가할 수있다. 20인치 5스포크 알로이 휠은 표준으로 장착되며, 허리지지대와 열선을 적용한 조절가능 좌석을 포함한 4+1 뒷좌석 시스템도 마찬가지이다. 표준 베니어 범위는 확대되어 럭셔리한 다크 스트레인드 버 월넛 (Dark Stained Burr Walnut)과 피아노 블랙 (Piano Black) 으로 마감된 한편, 폭넓은 17개의 가죽색상과 4개의 추가 색상 분할이 가능하다.

팀 맥킨레이(Tim Mackinlay) 벤틀리모터스코리아 지사장은 “한국 수입차 시장의 저변에 확대되면서 대량 생산 방식의 프리미엄 대형 세단이 아닌, 나만의 차를 소유할 수 있는 진정한 럭셔리 세단에 대한 관심도 크게 증가하고 있다. 올 8월까지 벤틀리 서울 전시장이 단일 전시장 기준으로 전세계에서 가장 많은 플라잉스퍼 세단을 판매했다는 것이 바로 그 증거”라며 “한국 시장에서 플라잉스퍼 V8은 새로운 고객 층들을 럭셔리 세단 시장으로 끌어들이는 중요한 역할을 수행하게 될 것”이라고 밝혔다.

신차의 가격은 2억5000만 원대부터 시작하며 선택 사양에 따라 가격은 달라진다.

김훈기 동아닷컴 기자 hoon149@donga.com