미쉐린, 제동력·핸들링 강화한 ‘프라이머시3’ 출시
동아경제
입력 2013-06-03 13:16 수정 2013-06-03 13:23
미쉐린에 따르면 신제품은 2011년 내부개발 직후 테스트 전문회사인 독일 TUV Sud사와 IDIADA사에 유럽시장의 4대 주요 경쟁사 제품들과 비교 테스트를 의뢰한 결과, 마른 노면에서는 시속 100km에서 급제동 시 경쟁사 제품들보다 평균 2.2m, 젖은 노면에서는 1.5m가량 제동거리가 짧았다. 급격한 코너링에서도 경쟁사 제품보다 3km/h를 더 달려도 미끄러지지 않았다.
3년의 개발기간이 소요된 이 제품은 2만5000개 이상의 시험모델을 만들었고, 개발 시험주행거리는 2000만km에 이른다.
지난해 도입된 타이어 등급표시 제도에 따라 이 제품은 연비효율 3등급, 젖은 노면 제동력 2등급을 얻었다.
신제품은 해외에서 이미 아우디 A6, 포트 뉴몬데오, 볼보 V60, 벤츠 6클래스, 폭스바겐 뉴골프 등에 적용됐다. 국내 시장에는 16, 17, 18인치 위주로 총 23개 종류를 공급한다.
미쉐린코리아는 프라이머시3 출시를 기념해 이 제품을 구매한 고객이 제품에 만족하지 않을 경우 장착과 공임비 포함 구매 금액 100%를 환불해주는 획기적인 고객만족 프로그램을 운영한다. 프로그램 적용기간은 6~8월까지 3개월간이다.
가격은 16인치 20만 원 초중반, 17인치 20만 원 중후반, 18인치는 30만 원대로 한국타이어 동급 제품과 비교할 때 14%가량 비싸다.
김보형 대표는 “좋은 타이어는 무거운 하중을 지탱하고 원하는 방향으로 핸들링하고 필요할 때 멈춰 탑승자를 안전하게 보호할 수 있어야 한다”면서 “미쉐린 프라이머시3은 이런 여러 가지 조건을 만족시키는 새로운 차원의 제품”이라고 말했다.
한편 최근 통계를 보변 교통사고 발생은 도심 75%, 나머지 25% 비율로 발생한다. 이중에 차대사람 사고 22%, 차대차 사고 73%, 차량단독 사고는 5%이다. 전체 사고 중 사고 시 사망률은 맑은 날 2.21%, 비오는 날 2.95%이다.
조창현 동아닷컴 기자 cch@donga.com
비즈N 탑기사
- ‘15년 공백기’ 원빈 근황…여전한 조각 미남
- 제주서 中 여행업자-병원 유착 ‘불법 외국인 진료’ 적발…3명 기소
- 10년 전에도 동절기 공항 철새 퇴치 기술 연구 권고했다
- 제주항공 참사, 피해 더 키운 화재는 어떻게 발생했나?
- 조류 충돌vs기체 결함…사고 원인 규명에 최소 ‘수개월’
- 내년 광복 80주년 기념우표 나온다
- ‘은퇴’ 추신수, SSG 프런트로 새 출발…육성 파트 맡을 듯
- ‘179㎝’ 최소라 “5주간 물만 먹고 45㎏ 만들어…그땐 인간 아니라 AI”
- 이승환 “난 음악하는 사람…더 이상 안 좋은 일로 집회 안 섰으면”
- 치킨집 미스터리 화재…알고보니 모아둔 ‘튀김 찌꺼기’서 발화
- 예금보호한도 1억 상향…2금융권으로 자금 몰리나
- 정원주 대우건설 회장, 베트남 남부 사업확장 박차
- 분양가 고공행진·집값상승 피로감에도 청약 열기 ‘후끈’[2024 부동산]③
- ‘강동 아이파크 더 리버’ 내년 4월 개장…서울 첫 이케아 입점
- 한양, 평택고덕 패키지형 공모사업 P-2구역 우선협상대상자 선정
- 착한 아파트 ‘평택 브레인시티 수자인’ 분양
- 성인 72.3% “온라인 시험 경험”…부정행위는 우려
- 농촌여행 정보 한곳에 모았다…농어촌공사 ‘웰촌’ 새단장
- ‘은퇴’ 추신수, SSG 프런트로 새 출발…육성 파트 맡을 듯
- “공사비·사업비 갈등 여전한데”…내년 서울 분양 92%는 정비사업 물량