포르쉐 ‘718 T’ 공개… “기본에 충실한 스포츠카” : 비즈N

포르쉐 ‘718 T’ 공개… “기본에 충실한 스포츠카”

동아닷컴 김민범 기자

입력 2018-12-19 18:18 수정 2018-12-19 18:28

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포르쉐는 19일 기존 718 라인업에 새롭게 추가된 ‘718 T’ 모델을 선보였다. 이름에 적용된 ‘T’는 투어링(Touring)을 의미한다.

718 T는 스탠다드 버전과 동일한 파워트레인이 적용됐지만 불필요한 옵션을 빼 무게를 줄이고 주행 관련 사양이 더해져 운전 재미를 끌어올린 모델이다. 포르쉐 측은 ‘가장 기본에 충실한 스포츠카’로 만들어졌다고 강조했다.

파워트레인의 경우 기존과 동일하게 4기통 수평대향 가솔린 터보 엔진과 6단 수동변속기가 조합됐다. PDK 듀얼클러치 변속기는 옵션으로 선택할 수 있다. 최고출력 300마력, 최대토크 38.8kg.m의 성능을 발휘한다. 공차중량은 1350kg(PDK 장착 시 1380kg)으로 기본형 대비 최대 90kg가량 줄었다.

주행감각을 끌어올리기 위해 ‘PASM 스포츠 서스펜션’이 장착됐다. 스탠다드 버전보다 20mm나 낮아진 것이 특징으로 보다 역동적인 주행감각을 제공하도록 세팅됐다. 여기에 20인치 알로이 휠이 기본 적용돼 단단하면서 안정감 있는 승차감을 기대할 수 있다. 또한 스포츠 크로노 패키지가 기본 제공되고 리어 디퍼렌셜에는 포르쉐토크백터링(PTV) 시스템이 더해졌다. 다만 정지상태에서 시속 100km 도달에 소요되는 시간은 4.7초(수동변속기 5.1초)로 기본형과 동일하다.

경량화를 위한 사양들도 눈길을 끈다. 도어 손잡이가 직물로 만들어져 스포츠카 느낌을 강조하며 시트는 가죽과 직물이 적절하게 조합됐다. 포르쉐 커뮤니케이션 매니지먼트(PCM)은 무게를 줄이기 위해 제외됐지만 엔터테인먼트 시스템을 사용하고 싶어하는 사용자에게는 추가 비용 없이 장착해 준다고 포르쉐 측은 전했다. 핸들은 GT 스포츠 스티어링 휠이 장착됐다.

718 T는 쿠페(718 카이맨 T)와 컨버터블(718 박스터 T)로 출시되며 독일 시장 판매 시작가격은 각각 6만3047유로(약 8095만 원), 6만5070유로(약 8356만 원)다. 비슷한 옵션이 적용될 경우 스탠다드 모델보다 가격이 저렴하게 책정된 것으로 알려졌다. 국내 출시 일정과 가격은 미정이다.