기아차, 유럽 버전 ‘스팅어’ 공개… 디젤 모델 추가 : 비즈N

기아차, 유럽 버전 ‘스팅어’ 공개… 디젤 모델 추가

동아닷컴 김민범 기자

입력 2017-03-07 18:17 수정 2017-03-07 18:30

댓글보기

폰트

뉴스듣기

기사공유 |

기아차 스팅어

기아차는 7일(현지 시간) 스위스 제네바 팔렉스포(Geneva Palexpo)에서 열린 ‘2017 제네바 모터쇼’를 통해 후륜구동 세단 ‘스팅어’를 유럽 무대에 처음 선보였다.

스팅어는 기아차의 디자인 역량과 기술력이 집약된 후륜구동 5인승 세단이다. 지난 2011년 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개된 GT 콘셉트의 디자인을 기반으로 만들어진 모델이다. ‘녹색 지옥’이라 불리는 뉘르부르크링 서킷에서 주행 테스트를 거쳤으며 최근에는 혹한지역인 스웨덴 아르예플로그 주행시험장에서 성능과 안전성 검사를 마쳤다.

기아차 스팅어

엔진 라인업은 총 3종으로 구성됐다. 지난 1월 미국 디트로이트 모터쇼에서 선보인 가솔린 버전 외에 R2.2 엔진을 탑재한 디젤 모델을 처음 선보였다. 기아차는 2.0 터보 GDi, 3.3 터보 GDi 등 가솔린 2종과 R2.2 디젤 모델 등 총 3가지 버전의 스팅어로 유럽 시장을 공략할 계획이라고 설명했다.

스팅어 디젤 R2.2 모델은 최고출력 200마력, 최대토크 44.5kg.m의 성능을 발휘한다. 2.0 터보 GDi는 255마력, 36.0kg.m의 힘을 내며 3.3 터보 GDi는 370마력, 52.0kg.m의 동력성능을 갖췄다. 특히 3.3 터보 GDi 모델은 정지상태에서 시속 100km 도달에 걸리는 시간이 5.1초로 라인업 중 가장 강력한 성능을 자랑한다.

기아차 스팅어

변속기는 2세대 후륜 8단 자동변속기가 적용됐다. 부드러운 변속과 주행성능 개선에 중점을 두고 개발된 변속기로 연료 효율성도 개선됐다고 회사 측은 설명했다.

외관 디자인은 낮은 전고와 긴 휠베이스를 바탕으로 스포티하면서 세련된 이미지를 강조한다. 특히 긴 보닛에 비해 짧은 프론트 오버행과 긴 리어 오버행은 후륜구동 세단 특유의 느낌을 잘 살렸다. 균형 잡힌 차체 실루엣은 역동적인 스포츠 세단의 감성을 구현했다.

기아차 스팅어

차체 크기는 길이와 너비가 각각 4830mm, 1870mm, 높이는 1400mm다. 휠베이스는 2905mm로 넓은 실내 공간을 확보해 성인 5명이 편안하게 탑승할 수 있다고 기아차 측은 강조했다. 트렁크는 406ℓ로 평범한 중형 세단보다 좁은 수준이지만 트렁크와 뒷유리가 동시에 열리는 해치백 구조는 공간 활용에 대한 편의성을 높였다.

첨단 안전사양으로는 지능형 안전 기술 브랜드인 ‘드라이브 와이즈(DRIVE WiSE)’가 적용됐다. 부주의 운전 경보시스템, 차선 이탈 방지 장치 등 최신 운전 보조 기술이 접목됐다.

기아차는 스팅어를 2분기 내 국내에 출시하고 유럽 시장에는 4분기 중 선보일 계획이다.