美 컨슈머리포트 평가 “신형 캠리 직접 타보기 전에는…”

지난 16일(현지시간) ‘2014 뉴욕 국제 오토쇼’를 통해 공개된 도요타 신형 캠리에 대해 미국 컨슈머리포트가 평가를 내려 관심을 끌고 있다.

사진=도요타사진 더보기

도요타에 따르면 신형 캠리는 루프를 제외한 모든 바디패널을 교체하고 이전 대비 공격적인 그릴과 후방을 가졌다. 실내는 눈에 띠는 변화는 없었지만 소프트 터치 및 크롬소재 장식을 늘렸고 더욱 커진 컨트롤 버튼을 탑재했다.

컨슈머리포트는 신차에 대해 “대대적인 디자인 변경에도 불구하고 주행 성능을 확인하기 전까진 이 차의 성공을 단언할 수 없다”며 “실내 디자인 또한 뛰어나게 고급스럽지는 않다”고 평가했다.

신차의 파워트레인은 기존과 같이 최고출력 178마력, 최대토크 22.9kg.m을 내는 2.5리터 4기통 가솔린엔진과 최고출력 268마력, 최대토크 33.4kg.m을 발휘하는 3.5리터 6기통 가솔린엔진 그리고 2.5리터 4기통 엔진을 전기모터에 맞물려 최고출력 200마력을 내는 하이브리드 버전 세 가지로 나뉜다.

컨슈머리포트는 파워트레인을 업그레이드 하지 않은 것에 대해 “현재 도요타 캠리의 4기통 엔진은 라이벌 브랜드 혼다와 닛산이 가진 엔진에 비해 연비가 낮다”고 지적하며 “차를 주행하기 전까지는 캠리의 핸들링 성능과 기타 사항에 대해 단언할 수 없다”고 밝혔다.

도요타 신형 캠리는 올 가을 북미를 시작으로 판매 될 예정이다.

박주현 동아닷컴 인턴기자 wjdwofjqm@naver.com

관련기사

• LF쏘나타 겨냥한 도요타 ‘3년 빨리 新캠리 출시’
• 도요타 사장 “캠리 강렬하게 바꿔라” 新모델 공개
• 도요타, 캠리 등 6차종 리콜·과징금 부과 이유가?
• 유언비어 관련 남희석 일침 “반성문 쓰고 돌려보내면 안 됩니다”
• 이건희 “안타깝다”, 삼성중공업 크레인 오후 현장도착
• 현대삼호중공업 ‘플로팅 토크’ 세월호 인양에 투입