유로 신차 안전 평가서 최고 등급 받은 車는? : 비즈N

유로 신차 안전 평가서 최고 등급 받은 車는?

동아경제

입력 2013-10-24 14:09 수정 2013-10-24 17:54

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사진출처=오토에볼루션

유로 신차 안전 평가 프로그램(European New Car Assessment Program·이하 NCAP) 결과가 발표됐다.

해외 자동차 전문 소식지 러시레인은 23일(현지시간) 최근 유로 신차 안전 평가를 거친 지프 체로키, 스즈키 SX4, 벤츠 CLA, 푸조 2008이 모두 최고 등급인 별 5개를 받았다고 보도했다.

유럽의 신차 평가 프로그램인 유로 NCAP은 충돌시험을 통해 유럽에서 판매되는 차량의 안정 성능을 객관적으로 평가해 소비자에게 공개하는 제도로 성인 및 어린이 탑승자, 보행자, 안전장치 부문 등의 평가가 실시된다.

이번 충돌 안전 테스트 결과 성인 탑승자 부문에서는 지프 체로키와 스즈키 SX4가 평가 차량 중 가장 높은 92%, 벤츠 CLA는 91%, 푸조 2008은 88%를 받았다.

특히 지프 체로키와 스즈키 SX4 성인 탑승자 부문 평가에서 실시한 차량 측면 충돌 시험에서 최고점을 받았고, 측면에서 기둥이나 가로수와 충돌할 경우 탑승자의 안전성을 측정하는 측면 전주 충돌 시험 역시 성인의 머리, 골반, 복부 등을 안전하게 보호해주며 높은 점수를 획득했다.

보행자 안전 부문에서는 벤츠 CLA가 74%로 가장 높았고 푸조 2008·스즈키 SX4(각각 72%)가 그 뒤를 이었고, 체로키는 67%로 평가 차량 중 가장 낮은 점수를 받았다. 이 부문 평가 방식은 성인과 어린이 충돌더미(Crash Dummy)에 차량을 40km/h의 속도로 충격을 가하고 충격 지점(다리·골반·머리 등)에 대해 손상여부 및 정도에 따라 점수를 매긴다.

실제 실험에서 벤츠 CLA와 충돌한 보행자 더미의 다리, 골반, 머리가 모두 안전하게 보호된 것으로 나타났다. 반면 체로키와 충돌한 보행자는 다리, 머리는 안전하게 보호됐지만 골반 부상 부분에서 다른 차량에 비해 비교적 낮은 점수를 받았다.

이 밖에 안전장치 부문에서는 벤츠 CLA와 스즈키 SX4가 81%, 지프 체로키와 푸조 2008이 각각 74%, 70%를 획득했고 어린이 탑승자 부문에서는 스즈키 SX4가 80%, 지프 체로키 79%, 푸조 2008 77%, 벤츠 CLA가 75%를 받았다. 어린이 탑승자 부문에서 가장 높은 점수를 받은 스즈키 SX4는 18개월과 만 3살 된 어린 탑승자에게 우수한 보호기능을 제공해 최고점수를 받았다.