현대·기아車 영업이익률 세계 2위
동아일보
입력 2013-03-25 03:00
현대·기아자동차가 지난해 생산량 기준 세계 10대 자동차업체 중 두 번째로 높은 영업이익률(매출액 대비 영업이익 비율)을 기록한 것으로 나타났다. 24일 기업 경영평가 사이트인 CEO스코어에 따르면 현대·기아차의 지난해 영업이익률은 9.1%로 조사 대상 중 1위인 BMW(10.8%)에 이어 2년 연속 2위를 차지했다. 현대·기아차의 지난해 영업이익은 전년 대비 3.7% 증가한 11조9591억 원이었다.
CEO스코어 측은 “현대·기아차가 ‘저가 자동차’라는 과거 이미지에서 벗어나며 판매가격을 인상해 높은 영업이익률을 나타냈다”고 설명했다.
현대·기아차는 BMW와의 영업이익률 격차도 줄였다. 2011년 BMW의 영업이익률은 11.7%, 현대·기아차는 9.5%로 양사 간 격차는 2.2%포인트였는데 지난해엔 1.7%포인트로 줄었다. 3위는 메르세데스벤츠를 보유한 다임러(7.1%)였으며 포드(6.2%), 폴크스바겐(6.0%), 혼다(5.5%), 닛산(4.9%), 도요타(4.8%) 등이 뒤를 이었다.
현대·기아차 관계자는 “내수 부진에 대응해 적극적으로 해외시장을 공략하는 한편, 효율적인 마케팅으로 수익성을 강화하는 데 힘쓴 결과”라고 말했다.
이진석 기자 gene@donga.com
CEO스코어 측은 “현대·기아차가 ‘저가 자동차’라는 과거 이미지에서 벗어나며 판매가격을 인상해 높은 영업이익률을 나타냈다”고 설명했다.
현대·기아차는 BMW와의 영업이익률 격차도 줄였다. 2011년 BMW의 영업이익률은 11.7%, 현대·기아차는 9.5%로 양사 간 격차는 2.2%포인트였는데 지난해엔 1.7%포인트로 줄었다. 3위는 메르세데스벤츠를 보유한 다임러(7.1%)였으며 포드(6.2%), 폴크스바겐(6.0%), 혼다(5.5%), 닛산(4.9%), 도요타(4.8%) 등이 뒤를 이었다.
현대·기아차 관계자는 “내수 부진에 대응해 적극적으로 해외시장을 공략하는 한편, 효율적인 마케팅으로 수익성을 강화하는 데 힘쓴 결과”라고 말했다.
이진석 기자 gene@donga.com
비즈N 탑기사
‘책 출간’ 한동훈, 정계 복귀 움직임에 테마株 강세
조선 후기 화가 신명연 ‘화훼도 병풍’ 기념우표 발행
붕괴 교량과 동일·유사 공법 3곳 공사 전면 중지
명동 ‘위조 명품’ 판매 일당 덜미…SNS로 관광객 속였다
“나대는 것 같아 안올렸는데”…기안84 ‘100 챌린지’ 뭐길래- ‘전참시’ 이연희, 득녀 5개월만 복귀 일상…아침 산책+운동 루틴
- 국내 기술로 개발한 ‘한국형 잠수함’ 기념우표 발행
- ‘아파트 지하주차장서 음주운전’ 인천시의원 송치
- 학령인구 감소 탓에 도심지 초교마저 학급 편성 ‘비상’
- 상속인 행세하며 100억 원 갈취한 사기꾼 일당 붙잡혀
“참치보다 비싸다”…겨울 별미 대방어 값 치솟은 이유는?
방산기업 LIG넥스원의 도전… 미사일 넘어 위성도 진출
月 6만2000원에 대중교통 무제한… ‘모두의 카드’ 시행
“월급 4분의 1 월세로 낸다”…천정 뚫은 월세에 임차인 ‘한숨’
“오라클, 14조원대 오픈AI 전용 데이터센터 자금조달 난항”- 美하원 “韓디지털 규제, 빅테크 겨눠… 무역법으로 대응해야”
- “케데헌처럼 세계가 부를 ‘한국적 캐럴’도 나와야죠”
- 재산 995조원 머스크 첫 ‘조만장자’ 초읽기
- “불닭·케데헌 타고 날았다”…K-라면 수출 2조 돌파 ‘11년 연속 최고’
- 통화량 역대최고… “고환율 원흉” vs “과도한 분석”








