수입차 내비, 느린 업데이트에 비용은 과해

일부 수입자동차 업체들이 외산 내비게이션을 기본 장착하고 고가의 업데이트 비용을 해당 소비자들에게 떠넘기고 있다는 지적이 나왔다.

19일 컨슈머리서치는 BMW·메르세데스벤츠·아우디·폴크스바겐 등 4개사의 2014년 출시 모델과 베스트셀링 모델 등 28종의 현황을 조사한 결과 차량 내비게이션을 고객이 직접 장착할 수 있는 5개(17.9%) 모델 뿐 이었다.

BMW의 경우 90% 이상 독일 본사에서 제작한 수입 순정 내비게이션을 기본 장착한 채 차량을 출고했고, 아우디 역시 소형차인 A3의 일부 모델을 제외한 전 차종에 수입 내비게이션을 달았다.

벤츠도 CLA클래스 전 차종, E클래스 일부 차종을 제외한 나머지에 수입 내비게이션을 설치해 판매 중이다. 반면 폴크스바겐은 소형차 폴로와 골프 1.6 TDI를 제외한 전 차종에 국내 모델인 지니(현대엠엔소프트 제작) 내비게이션을 장착한 것으로 나타났다.

또 국산 내비게이션은 2개월에 한 번씩 지도 데이터 등이 업데이트되는 반면, 수입 내비게이션의 업데이트 주기는 대부분 6개월∼1년으로 기간이 길었다. 업데이트 비용은 BMW와 아우디가 각각 10만9000원과 10만 원, 벤츠는 C220 블루텍, S350 블루텍 등의 내비게이션은 12만1000원이 들었다.

컨슈머리서치 관계자는 “내비게이션은 업데이트를 자주 하는 게 무엇보다 중요한데 수입 내비게이션은 보통 6개월에서 1년을 주기로 업데이트된다”라며 “비용도 고가기 때문에 수입차 업체들이 불편한 내비게이션을 기본 사양으로 장착해 출고하는 시스템은 소비자의 선택권을 제한하는 행위”라고 지적했다.

정진수 동아닷컴 기자 brjeans@donga.com