현대·기아차, 믿었던 브릭스 시장에서도 판매 부진…이유는?
강유현기자
입력 2015-02-10 11:45 수정 2015-02-10 11:47
현대·기아자동차가 신흥 시장인 브릭스(브라질 러시아 인도 중국) 시장에서 판매 부진을 겪고 있다.
10일 한국자동차산업연구소와 NH투자증권에 따르면 지난달 현대·기아차는 중국에서 각각 10만3319대와 5만6130대를 판매했다. 이는 지난해 같은 기간보다 각각 10.3%, 6.4% 줄어든 수치다. 지난달 중국 내 승용차 판매 대수는 총 197만8000대로 지난해보다 13.5% 증가했지만 현대·기아차의 판매량은 오히려 줄어든 것이다.
증권업계는 현대·기아차의 올해 1월 중국시장 점유율이 2010년 이후 월 최저 수준인 8.1%로 내려앉을 것으로 추정했다. 같은 기간 중국 내 6개 자동차는 35만4000대로 팔면서 동기 대비 34.1% 성장하며 무섭게 치고 올라왔다.
현대차의 입지는 인도에서도 좁아졌다. 인도자동차공업협회에 따르면 현대차는 지난달 인도에서 3만4780대 판매했다. 지난해 동기 대비 4.1% 증가했지만 인도 시장 평균 성장률(5.8%)에는 못 미쳤다. 지난달 현대차의 인도 시장 점유율은 15.2%였다. 지난해 10월(17.3%) 이후 하향세다.
브라질에서는 현대차는 선방하고 기아차는 판매량이 크게 줄었다. 지난달 현대차는 1만7566대를 판매해 지난해 1월보다 3.6% 줄었다. 그러나 1월 브라질 자동차 판매량이 지난해 동기 대비 18.6%나 줄어든 것을 감안하면 선방한 셈이다. 기아차의 판매량은 동기 대비 26.1% 감소한 1743대에 그쳤다.
강유현 기자 yhkang@donga.com
10일 한국자동차산업연구소와 NH투자증권에 따르면 지난달 현대·기아차는 중국에서 각각 10만3319대와 5만6130대를 판매했다. 이는 지난해 같은 기간보다 각각 10.3%, 6.4% 줄어든 수치다. 지난달 중국 내 승용차 판매 대수는 총 197만8000대로 지난해보다 13.5% 증가했지만 현대·기아차의 판매량은 오히려 줄어든 것이다.
증권업계는 현대·기아차의 올해 1월 중국시장 점유율이 2010년 이후 월 최저 수준인 8.1%로 내려앉을 것으로 추정했다. 같은 기간 중국 내 6개 자동차는 35만4000대로 팔면서 동기 대비 34.1% 성장하며 무섭게 치고 올라왔다.
현대차의 입지는 인도에서도 좁아졌다. 인도자동차공업협회에 따르면 현대차는 지난달 인도에서 3만4780대 판매했다. 지난해 동기 대비 4.1% 증가했지만 인도 시장 평균 성장률(5.8%)에는 못 미쳤다. 지난달 현대차의 인도 시장 점유율은 15.2%였다. 지난해 10월(17.3%) 이후 하향세다.
브라질에서는 현대차는 선방하고 기아차는 판매량이 크게 줄었다. 지난달 현대차는 1만7566대를 판매해 지난해 1월보다 3.6% 줄었다. 그러나 1월 브라질 자동차 판매량이 지난해 동기 대비 18.6%나 줄어든 것을 감안하면 선방한 셈이다. 기아차의 판매량은 동기 대비 26.1% 감소한 1743대에 그쳤다.
강유현 기자 yhkang@donga.com
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