[2014 파리모터쇼]아우디, 로드스터 버전의 TT 공개 “디자인과 기능의 조화” : 비즈N

[2014 파리모터쇼]아우디, 로드스터 버전의 TT 공개 “디자인과 기능의 조화”

동아경제

입력 2014-09-24 11:08 수정 2014-09-29 15:17

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사진=아우디

아우디가 ‘2014 파리국제모터쇼’에서 전시할 새로운 로드스터 버전의 TT와 TT S 의 공식 이미지 및 제원을 23일(현지시간) 외신들을 통해 공개했다.

기존 쿠페에서 뒷좌석을 없애고 접이식 패브릭 톱을 적용한 것이 두 차량의 특징이다. 아우디에 따르면 마그네슘, 알루미늄, 철제 플라스틱 합성물을 사용한 프레임을 통해 이전 대비 무게를 3kg 줄였다. 이 패브릭 톱은 50km/h의 속도에서 10초 내외로 개폐된다. 트렁크공간도 이전 대비 50리터 커진 280리터다.

전장은 4177mm로 전보다 21mm 가량 짧아졌지만 휠베이스를 37mm 늘렸고, 전폭과 전고는 각각 10mm, 3mm 줄였다.

파워트레인은 유럽에서 터보차저 4기통 엔진을 가솔린과 디젤로 나눠 출시한다. 가솔린 버전 TT 엔트리 모델은 2.0리터 TFSI엔진을 얹어 최고출력 227마력, 최대토크 36kg.m를 낸다.

최상위 모델 TT S는 같은 엔진을 탑재해 206마력, 37.8kg.m를 발휘하며 정지 상태에서 100km/h까지 4.9초 만에 도달하고 안전최고속도는 250km/h다. 디젤의 경우 2.0리터 TDI 울트라 엔진을 장착, 최고출력 181마력, 최대토크 35kg.m를 발휘한다. 평균 연비는 영국과 미국 기준 각각 27.9km/l, 23.2km/l다.

변속기는 가솔린은 6단 수동 혹은 듀얼클러치 S트로닉(S tronic)변속기 중 하나를 선택할 수 있다. 여기에 디젤은 전륜구동으로만 제공되는 반면 가솔린은 아우디 콰트로 사륜구동 을 적용한다.

신차는 모터쇼에서 정식 데뷔 후 엔트리 레벨의 가격을 3만7900유로(약 5064만 원)로 매겨 독일에서 본격 출시하며 TT S는 내년부터 판매를 시작한다.

박주현 동아닷컴 인턴기자 wjdwofjqm@naver.com