현대·기아자동차가 협력사와 제조기술을 공유하고 미래차 생산 협업 중요성을 강조했다.

현대·기아차는 의왕연구소 생산기술연구개발동에서 개최된 ‘2019 생산개발본부 신 제조기술 전시회(이하 ME:WEek 2019)’를 종료한다고 18일 밝혔다.

지난 15일부터 4일간 열린 행사에서는 현대·기아차 및 그룹사 임직원, 380개의 1차 부품협력사 임직원, 국내 대학 교수 및 연구원 등 약 4000명이 참석해 ‘생산기술’ R&D 성과를 공유했다.

서보신 현대·기아차 생산품질담당 사장은 “자동차, 전자, 통신, 문화 등 각 산업의 경계가 허물어지는 시대에 미래 경쟁력을 확보하기 위한 상시적이고 창조적인 혁신이 필요하다”며 “개방형 혁신을 통해 내부뿐만 아니라 사외 파트너들과 협업해 새로운 시대를 준비하는 것이 필수”라고 말했다.

이번 ME:WEek 2019에서는 ▲현대차그룹 그룹사의 신기술 ▲사물인터넷(IoT)∙인공지능(AI)∙자율주행 분야 국내 스타트업의 신기술이 함께 전시됐다. 또한 현대·기아차 신 제조기술을 수평적으로 전개할 수 있는 1차 부품협력사 임직원, 국내 대학 교수 및 연구원 등에게도 참관 기회가 열렸다.

이번 행사에서 공개된 신 제조기술은 총 146건에 달한다. 먼저 현대·기아차는 ▲인공지능 알고리즘을 활용한 영상인식 AI 기술로 위험 구역 내 작업자 유무 여부나 설비간 충돌 위험 등을 감지하는 AI 기반 객체 영상인식 기술 ▲자율주행 기술을 기반으로 한 완성차 무인 이송 및 공장 내 중량물 운송기술 ▲레이저를 이용한 다양한 접합 기술 ▲협동로봇을 응용한 차량 조립 자동화 및 자동검사 기술 등 스마트 팩토리 기술, 친환경차 핵심부품 생산 기술 등과 관련된 98건의 신기술을 선보였다.

또한 ▲어떤 기종에든 적용 가능한 구조를 통해 생산성과 유연성을 동시에 향상시킨 ‘무한기종 너트 런너 개발’ ▲도장 오븐 제조 공정의 품질을 가상 시뮬레이션을 통해 사전 예측함으로써 품질 문제에 선제적으로 대응할 수 있는 ‘도장 오븐 내 차체 온도분포 해석기술 개발 및 응용’ 등을 비롯한 신기술 19건에 대한 발표 대회를 진행했다.

현대모비스, 현대위아, 현대로템, 현대트랜시스, 현대오토에버 등 그룹사는 ▲15kg의 가반하중 및 1.3m에 달하는 작업반경을 통해 작업 편의성과 균일성, 작업자 안전 확보 등의 효과를 기대할 수 있는 ‘고 가반하중 협동로봇’ ▲패드리스 구조를 통해 중량을 절감하고 승객의 거주성을 확보한 ‘패드리스 슬림 시트’ 등 20건의 신기술을 전시했다.

현대·기아차는 관계자는 “급변하는 자동차 시장에서 제조기술은 갈수록 중요성을 더하고 있다”며 “ME:WEek를 수요부문과 대학 및 연구소 등에 신기술을 지속적으로 공유하는 ‘개방형 혁신기술 공유 플랫폼’으로 발전시켜 오픈 이노베이션을 선도하는 기업이 되기 위해 노력할 것”이라고 말했다.

동아닷컴 정진수 기자 brjeans@donga.com