최근 티볼리 차주 일부는 온라인 동호회를 중심으로 차량 시동꺼짐과 관련해 문제를 제기했다. 특히 티볼리가 신차라는 점에서 쌍용차에 적극적인 대응을 요청해왔다. 차주들은 ▲저속주행 시 ▲주행 중 급정거 시 ▲정차에서 변속기 조작 시에 주로 시동이 꺼진다고 주장했다.
이에 대해 쌍용차는 티볼리 시동꺼짐 현상이 외부 전자장치에 과도한 물 유입으로 발생한 것으로 확인했다고 밝혔다. 연료계통 이상 등 차량의 근본적인 결함은 아니라는 것.
쌍용차는 현재 방수 처리된 개선 부품을 준비해 차량에 적용하고 있다. 쌍용차 관계자는 “티볼리 전면 유리 틴팅 작업 시 우적감지와이퍼 등 전자제어장치에 과도하게 물이 들어가 일부 차량에서 시동이 꺼졌다”면서 “현재는 개선된 부품이 장착돼 이와 관련 현상은 나타나지 않을 것”이라고 말했다.
한편 지난달까지 티볼리는 모두 5210대가 팔려 쌍용차 전체(1만3388대)의 40% 가까이 차지하는 등 인기를 끌고 있다. 쌍용차는 하반기 티볼리 디젤도 추가하며 판매에 박차를 가할 계획이다.
정진수 동아닷컴 기자 brjeans@donga.com
