비즈N

본문바로가기

주요뉴스

BMW 뉴 5시리즈·뉴 6시리즈 그란 투리스모 공개BMW코리아가 27일 인천 영종도 BMW 드라이빙 센터에서 BMW 뉴 5시리즈와 뉴 6시리즈 그란 투리스모를 전세계 최초로 공개했다. 이번 행사는 코로나19 팬데믹 이후에 진행되는 BMW 그룹의 첫 번째 공식 행사이자, 국내 수입차 역사상 처음으로 진행되는 월드 프리미어다. 또한, 두 가지 월드 프리미어 모델을 동시에 공개하는 것도 BMW가 최초다. 이날 공개한 두 모델은 BMW의 베스트셀링 모델이자 중형 프리미엄 비즈니스 세단의 기준을 제시하는 BMW 5시리즈와 뛰어난 공간 활용성을 앞세워 비즈니스와 레저를 모두 만족하는 BMW 6시리즈 그란 투리스모 부분 변경 모델로 국내에는 4분기에 출시될 예정이다. 영종도=동아닷컴 정진수 기자 brjeans@donga.com
LG화학, 현대·기아車에 전기차 배터리 공급…수조 원대 규모LG화학이 현대·기아자동차에 수조 원대 규모의 전기차 배터리를 공급한다. 27일 자동차 업계에 따르면 LG화학은 2021년부터 현대·기아차가 양산 예정인 순수 전기차 전용 플랫폼 ‘E-GMP(Electric-Global Modular Platform)’의 2차 공급사로 결정됐다. 현대·기아차가 총 4차례에 걸쳐 발주할 물량 중 2차 물량으로, 1차 공급사로는 SK이노베이션이 선정된 바 있다. 내년 말부터 공급되는 1차 물량에 이어 2차는 2022년부터 공급되는 것으로 알려졌다. 일각에서는 이재용 삼성전자 부회장과 정의선 현대차그룹 수석부회장의 단독 회동 이후 삼성SDI가 2차 공급사가 될 거란 예측이 나오기도 했지만, 그간 현대차 전동화 모델에 배터리를 공급해 온 LG화학이 최종 선정된 것이다. 앞서 현대·기아차는 2021년부터 전기차 전용 모델 양산을 위해 E-GMP를 개발했다. 지금까지 현대차는 기존 내연차에서 엔진 등을 제거한 뒤 남은 공간에 전기모터를 넣는 방식으로 전기
현대모비스, 올해 연구·개발 프로젝트 2000개 추진현대정공으로 시작해 올해로 사명 변경 20주년을 맞은 현대모비스가 총 2000여개 연구개발 프로젝트를 추진한다고 27일 발간한 지속가능보고서를 통해 밝혔다. 신종 코로나바이러스감염증(코로나19) 위기 상황에도 지속가능한 기업으로서 미래차 경쟁력을 차질 없이 확보하기 위한 차원이다. 이를 위해 총 1조 원을 올해 연구·개발에 투자하고 관련 연구 인력을 5000명 이상으로 확대한다는 계획이다. 현대모비스는 지속가능경영 3대 방침으로 ▲자율주행·전동화 등 핵심 분야 미래 신성장동력 확보 ▲환경규제 선제적 대응(환경친화경영) ▲이해관계자 상생 통한 지역사회 가치창출을 설정했다. 급변하는 대내외 경영환경에도 지속가능한 기업으로서 역할을 성실히 수행한다는 방침이다. 특히 미래 신성장동력 확보를 위해 작년보다 16%가량 늘어난 2000여개 프로젝트를 올해 수행한다. 관련 연구·개발 비용 1조 원은 5년 전인 지난 2015년(6258억 원) 대비 약 60% 증가한 규모다. 연구개발 인력도 사상 처음으로 5000명을
인기 힘입어 구독 서비스 연장… 기아차, ‘기아플렉스’ 확대 운영기아자동차가 작년 처음 선보인 차량 구독 서비스가 긍정적인 소비자 반응에 힘입어 운영 기간을 연장하기로 했다. 지난 3월까지 총 200여명이 구독 서비스를 구매할 것으로 집계됐다. 기아차는 지난해 6월부터 시범 운영해 온 신개념 모빌리티 구독 서비스 ‘기아플렉스(KIAFLEX)’를 연장 운영한다고 27일 밝혔다. 연장 운영과 함께 서비스 범위와 혜택을 지속적으로 확대한다는 방침이다. 기아플렉스는 차량 임대에 대한 보증금이나 차량 보유에 따른 각종 세금 부담 없이 월 구독료를 납부하고 차를 이용하는 브랜드 첫 구독 서비스다. 상품은 교환형과 단독형 등 두 가지로 구성됐다. 교환형은 월 단위 요금 129만 원을 지불하고 K9 3.3 터보와 스팅어 3.3 터보, 모하비 3.0 등 3개 차종을 선택해 이용하면서 매월 1회씩 차를 교체할 수 있는 상품이다. 단독형은 K9 3.8과 모하비 3.0, 니로 및 쏘울 전기차, K7 2.5 등을 각각 월 단위 요금 87만~159만 원을 내고 선택한 차를 이용할 수 있
‘가장 큰 럭셔리’ 벤츠코리아, 신형 GLS 출시… “SUV계 S클래스”메르세데스벤츠코리아가 플래그십 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘신형 GLS’를 선보였다. 웅장한 외관과 고급스러운 실내, 동급 최고 수준 기술 및 안전성을 바탕으로 ‘SUV계 S클래스’를 구현했다는 설명이다. 벤츠코리아는 25일 3세대 플래그십 SUV로 거듭난 신형 GLS를 출시하고 본격적인 판매에 들어간다고 밝혔다. GLS는 지난 2006년 GL클래스라는 이름으로 디트로이트모터쇼를 통해 처음 공개된 모델이다. 지난 2015년 11월 LA모터쇼에서 새로운 작명법 체계가 적용된 이름 GLS를 부여받았다. 벤츠에 따르면 GLS는 독보적인 기술력과 독창성이 총망라된 프리미엄 7인승 플래그십 모델이다. GLB와 함께 7인승 패밀리카 수요를 책임지는 차종이기도 하다. 국내 시장에는 2016년 10월 처음 선보인 후 대형 SUV 시장에서 존재감을 발휘하고 있다.이번에 판매에 들어간 신형 GLS는 작년 뉴욕모터쇼를 통해 세계 최초로 공개된 3세대 버전이다. 이전 세대 모델에 비해 덩치를 키웠고 고급 소재와 사양을
현대차, ‘더 뉴 싼타페’ 외관 일부 공개… 고급화·성능 개선현대자동차가 26일 중형 SUV ‘더 뉴 싼타페’ 외장 티저 이미지를 공개했다. 더 뉴 싼타페는 2018년 2월 출시한 4세대 싼타페의 페이스리프트 모델로 내달 중 디지털 언박싱 행사를 통해 출시될 예정이다. 더 뉴 싼타페 디자인은 기존 현대차 대표적인 요소를 갖추면서 전작보다 더 고급스럽고 웅장해진 더 뉴 싼타페만의 개성을 보여준다는 게 현대차 측 설명이다. 전면부는 더 뉴 그랜저 이후 현대차에서 공통적으로 볼 수 있는 그릴과 헤드램프가 하나로 통합된 모습이 특징이다. 여기에 수평적 구조 그릴과 수직적 구조 주간주행등 램프를 대비시켜 멀리서도 확연히 인식되는 강인하고 독창적인 이미지를 완성했다. 현대차는 더 뉴 싼타페에 신규 플랫폼 및 파워 트레인을 적용해 실거주성은 물론 주행 성능과 연비를 개선했다. 현대차 관계자는 “국내 대표 중형 SUV 싼타페가 혁신적인 변화를 통해 ‘더 뉴 싼타페’로 재탄생했다”라며 “앞으로 더 뉴 싼타페가 패밀리 SUV 시장에서 트렌드를 주도해 나갈 것”이라고 말
지프, ‘올 뉴 랭글러 루비콘 레콘 에디션’ 100대 한정 판매지프가 오프로드 성능과 감성을 =끌어올린 ‘올 뉴 랭글러 루비콘 레콘 에디션’을 공식 출시한다. 지프의 랭글러 루비콘 레콘 에디션은 루비콘 4도어 모델을 베이스로 개발되었고, 국내에서는 스팅 그레이와 블랙 두 가지 색상으로 총 100대 한정 판매될 예정이다. 2.0리터 터보차저 직렬 4기통 가솔린 엔진과 8단 자동 변속기를 조합해 최대 272마력의 강력한 성능을 발휘한다. 또한, 락-트랙 사륜구동 시스템과 트루-락 프론트 리어 전자식 디퍼런셜 잠금장치, 전자식 프론트 스웨이바 분리장치 등을 적용해 산, 바위, 계곡 등 어떤 환경에도 최상의 돌파력을 제공한다. 외관에는 레콘 에디션만의 아이덴티티를 나타내는 레콘 레터링 뱃지와 강력한 오프로드 성능을 증명하는 트레일 레이티드 뱃지가 부착되어 한눈에 레콘 에디션임을 알아볼 수 있다. 원성열 기자 sereno@donga.com
롤스로이스, ‘컬리넌 레플리카’ 공개… 수작업으로 8분의 1 축소롤스로이스 스포츠유틸리티차량(SUV) 컬리넌 미니어처 모델 ‘컬리넌 레플리카’가 공개됐다. 롤스로이스는 컬리넌 레플리카에 ‘작은 요소가 완벽을 만들지만, 완벽은 결코 작은 것이 아니다’라는 창업자 헨리 로이스 경의 격언을 담았다. 컬리넌 레플리카는 실제 컬리넌을 8분의1 비율로 축소한 모델이다. 완벽한 축소 모형 제작을 위해 1000개 이상의 부품을 수작업으로 조립했으며 작업시간은 최대 450시간 소요됐다. 이는 실제 컬리넌을 만드는 데 드는 시간의 절반 이상이다. 보닛을 열면 롤스로이스 상징적인 6.75ℓ 트윈 터보 V12 엔진이 실제 차량과 똑같은 모습으로 자리잡고 있다. 주문 시 롤스로이스 차량과 동일하게 4만 가지 이상의 컬러 또는 자신만의 색상을 만들어 레플리카에 입힐 수 있다. 컬러가 정해지면 롤스로이스는 수작업으로 페인트칠과 광택 작업을 진행하며 코치라인도 새길 수 있다. 리모컨을 이용해 헤드라이트나 리어라이트 등 외부 조명도 조종 가능하다. 실제 컬리넌의 실내를 만드는 데 쓰인 소재와
쌍용차, 비대면 마케팅 효과↑… ‘G4 렉스턴’ 임영웅 효과 톡톡쌍용자동차는 비대면 세일즈가 성과를 거두고 있다고 25일 밝혔다. 코로나19 유행으로 대면 접촉을 최소화하는 언택트 구매가 트렌드로 자리 잡는 가운데 쌍용차는 온라인 커머스와 TV홈쇼핑 등의 채널을 확보해 신모델 출시를 진행했다. 이러한 노력에 힘입어 코란도와 티볼리의 이달 판매가 전월 대비 각각 32%, 44% 상승(월별 22일 기준)하는 등 성과를 냈다. 쌍용차는 지난 4월 리스펙 코란도∙티볼리 출시 후 커머스 포털 11번가와 협력, 30만 원 할인권을 66% 할인된 10만 원에 판매하는 맞춤 혜택을 제공하며 온라인을 통한 구매채널을 확보했다. 해당 상품 구매 시 편리한 위치의 쌍용차 전시장과 연결, 담당 오토매니저로부터 시승 신청 및 구매 상담이 진행된다. 해당 페이지 방문자 수는 약 20만건을 넘었다. 코란도∙티볼리는 지난 3일 CJ 오쇼핑을 통해 시청자들에게 선보이기도 했다. 리스펙으로 더욱 향상된 상품성과 다양한 특장점을 영상을 통해 생생하게 안내하는 등 좋은 반응을 얻었다는 게 쌍
‘르노 캡처’ 유럽 감성에 주행도 굿…QM3 흥행 잇는다■ QM3 후속모델 ‘르노 캡처’ 직접 타보니 로장주 엠블럼에 더 커진 실내 90→116마력…더 강해진 파워 연비 17.7km/L로 여전히 막강 르노 캡처는 르노삼성 QM3의 후속 모델이자 2세대 풀체인지 모델이다. QM3 가 르노삼성 엠블럼을 달고 나와 당대 최고 수준의 실용성과 가성비로 국내 소형 SUV 시장의 볼륨을 키우는데 기여했다면, 프랑스 르노의 로장주 엠블럼을 달고 수입차(생산지 스페인)로 출시된 캡처는 유럽차 특유의 탄탄한 주행 능력과 프렌치 감성의 실내외 인테리어로 매력을 더했다. 한 등급 위의 차라고 느껴질 정도로 진화한 캡처 1.5 dCi 터보 직분사 디젤(이하 1.5 디젤) 모델을 시승했다. ● 실용성보다 더 큰 감성 만족도 언택트 방식으로 진행된 2세대 캡처 1.5 디젤 모델 시승을 위해 차 앞에 선 순간 2015년 프랑스 파리 외곽에서, 아직 국내에 수입되지 않은 르노의 미니밴 에스파스를 시승하던 순간이 떠올랐다. 2세대 캡처의 실내외 디자인에서 당시 에스파스에서 느꼈던 혁
BMW코리아, ‘M340i 퍼스트 에디션’ 40대 한정 판매BMW코리아가 온라인 전용으로 판매하는 M340i 퍼스트 에디션을 22일 공개했다. BMW에 따르면 고성능 스포츠 세단 M340i는 3시리즈 최초로 선보인 M 퍼포먼스 모델로 3시리즈 세단 중 가장 강력한 주행 성능과 차별화된 디자인, 다양한 최신 편의사양을 갖춰 한층 더 다이내믹한 드라이빙의 즐거움을 선사한다. M340i 퍼스트 에디션은 한정판 모델에 걸맞은 특별한 디자인과 옵션을 갖췄다. 먼저, BMW 인디비주얼 페인트 마감을 통해 프로즌 다크 그레이 외장 컬러를 채택해 강렬한 존재감을 자아낸다. 또한 블랙 키드니 그릴과 블랙 테일 파이프 피니셔 등 BMW 인디비주얼 섀도우 라인을 적용해 고급스러움을 더했다. 실내 역시 BMW 인디비주얼 풀 메리노 내장 가죽과 가죽 대시 보드로 세련된 분위기를 연출했으며, M 전용 시트 벨트를 적용해 고성능 모델만의 감성을 녹여냈다. 여기에 340대 중 하나(1/340)라는 문구를 통해 한정판 에디션만의 특별함을 더했다. 이와 함께 드라이빙 익스피리언스 컨
‘억 소리’ 라인업 강화… 벤츠코리아, ‘10억원’ 마이바흐 S650 풀만 국내 첫선메르세데스벤츠코리아가 최고급 플래그십 세단 ‘메르세데스-마이바흐 S클래스 라인업을 강화한다. 벤츠코리아는 22일 국내 첫 리무진 모델 ‘메르세데스-마이바흐 S650 풀만’과 ‘마이바흐 S560 4매틱 에디션’ 4종을 국내 출시하고 본격적인 판매에 들어간다고 밝혔다. 이번 신규 모델 추가로 마이바흐 S클래스는 S560과 S650, S650 풀만 등 크게 3종 라인업을 완성했다. 다양한 모델로 소비자 선택 폭을 넓혀주는 벤츠 신차전략이 고급 브랜드 마이바흐에도 적용된 것이다. S클래스 외에 메르세데스-마이바흐 첫 스포츠유틸리티차량(SUV) 마이바흐 GLS클래스도 국내 출시를 앞두고 있다. 메르세데스-마이바흐 S650 풀만은 뒷좌석이 마주보는 좌석 형태를 갖춘 리무진 모델이다. 운전석은 파티션으로 구분된다. 세계 정상과 고위층, 로열패밀리 등 VIP 소비자를 위한 최고급 쇼퍼 드리븐 리무진 시장에서 독보적인 위치를 확보한 차종이기도 하다. 국내에서는 처음 선보이는 풀만 리무진 버전이다. S클래스 특유의 고
‘억 소리’ 라인업 강화… 벤츠코리아, ‘10억원’ 마이바흐 S650 풀만 국내 첫선메르세데스벤츠코리아가 최고급 플래그십 세단 ‘메르세데스-마이바흐 S클래스 라인업을 강화한다. 벤츠코리아는 22일 국내 첫 리무진 모델 ‘메르세데스-마이바흐 S650 풀만’과 ‘마이바흐 S560 4매틱 에디션’ 4종을 국내 출시하고 본격적인 판매에 들어간다고 밝혔다. 이번 신규 모델 추가로 마이바흐 S클래스는 S560과 S650, S650 풀만 등 크게 3종 라인업을 완성했다. 다양한 모델로 소비자 선택 폭을 넓혀주는 벤츠 신차전략이 고급 브랜드 마이바흐에도 적용된 것이다. S클래스 외에 메르세데스-마이바흐 첫 스포츠유틸리티차량(SUV) 마이바흐 GLS클래스도 국내 출시를 앞두고 있다. 메르세데스-마이바흐 S650 풀만은 뒷좌석이 마주보는 좌석 형태를 갖춘 리무진 모델이다. 운전석은 파티션으로 구분된다. 세계 정상과 고위층, 로열패밀리 등 VIP 소비자를 위한 최고급 쇼퍼 드리븐 리무진 시장에서 독보적인 위치를 확보한 차종이기도 하다. 국내에서는 처음 선보이는 풀만 리무진 버전이다. S클래스 특유의 고
실용성과 디자인에 반했다…르노 ‘트위지’ 고객 만족도 조사 호평‘트위지 구매 이유는 실용성과 디자인’ 르노삼성자동차가 2019년 1월부터 올해 3월까지 초소형 전기차 르노 트위지 실제 구매 고객 1600명을 대상으로 구매 이유와 이용에 대한 만족도 조사를 진행한 결과. 고객들이 트위지 구매 이유로 실용성과 디자인을 가장 많이 꼽은 것으로 나타났다. 트위지 구매 고객의 약 62%는 근거리 주행에 편리한 실용성 때문에 구매했다고 응답했다. 특히 구매 고객 중 약 73%는 이러한 실용성을 지인에게 구매를 추천하는 이유로 꼽아 실용성에 대한 구매 후 만족도 역시 매우 높은 수치를 나타냈다. 트위지는 길이 2338mm, 폭 1237mm, 높이 1454mm의 초소형 크기로 좁은 골목도 쉽게 지날 수 있고, 일반 자동차 주차공간에 3대를 주차할 수도 있어 주차 편의성이 높다. 또 한 번 충전으로 60~70km까지 주행할 수 있어 도심 출퇴근, 배송, 쇼핑용으로 사용하는데 부족함이 없는 것으로 확인됐다. 만족도 조사 결과 응답자의 77% 이상이 일 평균 30km 이하
아우디코리아, 2세대로 거듭난 ‘신형 Q3’ 출시… “Q8 닮은 소형 SUV”아우디코리아는 2세대로 거듭난 콤팩트 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘신형 Q3’를 국내 출시하고 본격적인 판매에 들어간다고 20일 밝혔다. 국내 출시 모델은 디젤 엔진이 탑재된 'Q3 35TDI'다. 기본형과 프리미엄 트림 2가지 모델로 판매된다. 아우디 Q3는 지난 2011년 처음 선보인 소형 SUV 모델이다. 소형 SUV 인기 추세에 맞춰 프리미엄 콤팩트 SUV 시장에서 많은 인기를 얻은 차종이다. 폭스바겐그룹 MQB 플랫폼을 활용해 만들어졌으며 이전 세대보다 실내 공간이 넓어지고 편의사양이 보강된 것이 특징이다. 차체 크기는 길이와 너비가 각각 4485mm, 1850mm다. 높이는 1615mm다. 현대자동차 투싼과 비슷한 덩치다. 외관은 브랜드 최신 디자인 언어가 적용돼 이전에 비해 세련된 느낌이다. 아우디 Q8을 통해 선보인 디자인 콘셉트가 반영돼 보다 남성적인 이미지를 강조한다. 8각형 싱글프레인 라디에이터 그릴과 커다란 공기흡입구가 강인한 인상을 보여준다. 상위 트림 모델인 Q3 35TDI
‘기아자동차’ 소비자 호감도 1위…관심도 1위는 ‘현대자동차’최근 6개월간 완성차 5개사 분석 기아차 긍정률 45.97% 기록 국내 완성 자동차 5개사 중 소비자 호감도가 가장 높은 곳은 ‘기아자동차’로 나타났다. 20일 글로벌빅데이터연구소는 2019년 11월19일부터 2020년 5월18일까지 6개월간 현대자동차, 기아자동차, 한국GM, 르노삼성자동차, 쌍용자동차 등 5개사에 대해 소비자 호감도 및 관심도를 조사했다. 분석대상 채널은 뉴스, 커뮤니티, 블로그, 카페, 유튜브, 트위터, 인스타그램, 페이스북, 카카오스토리, 지식인, 기업·조직, 정부·공공 등 12개다. 뉴스를 제외하고 국내 커뮤니티 기능이 있는 4개의 SNS 채널 및 웹사이트 수천 개가 포함돼 소비자들의 동향을 거의 정확하게 반영하고 있다는 것이 글로벌빅테이터연구소 측의 설명이다. 조사결과 소비자 호감도가 가장 높은 자동차사는 기아자동차였다. 기아자동차의 긍정률은 45.97%, 부정률은 17.61%로, 긍정률에서 부정률을 뺀 순호감도는 28.36%였다. 순호감도 2위는 현대자동차로 25
“옵션 넣고도 2000만 원으로 구입 충분”…소형 SUV 전성시대결혼을 앞둔 30대 남성 권모 씨는 각종 차량 등록비 등 세금을 포함해 2000만 원 정도로 구입할 수 있는 차량을 고민하다 소형 스포츠유틸리티 차량(SUV)로 마음을 굳혔다. 합리적인 가격에 기본적인 기능을 고루 갖추고 있어 가성비가 우수하다고 판단했다. 권 씨는 “웬만한 옵션을 넣고도 2000만 원이면 충분해 생애 첫 차로 선택했다”고 말했다. 올해 들어 가격과 기본 사양을 고루 갖춘 소형 SUV 돌풍이 거세다. 올해 1~4월 국내 완성차 업체 5개사의 자동차 판매량 중 15.5%는 SUV였다. 준대형 승용차 판매량을 제치고 1위에 올랐다. 그 중에서도 소형 SUV는 전체 SUV에서 38.1%를 차지해 SUV 부문 1위를 차지했다. 업계에서는 최근 개별소비세 인하로 80만 원 이상 할인 효과까지 더해지면서 2000만 원대로 차량을 구매하려는 고객들이 늘었기 때문이라는 분석이 나온다. 18일 자동차 업계에 따르면 2000만 원 정도의 예산으로 차량을 구입하려면 차량의 기본 판
쌍용차, 가솔린 1.2 터보엔진 장착 티볼리 유럽 출시쌍용자동차는 주요 수출시장인 유럽시장에 가솔린 1.2 터보엔진을 장착한 티볼리를 출시했다고 18일 밝혔다. 쌍용차는 지난 13일(현지 시간) 유튜브를 통해 유럽시장에 선보일 티볼리 G1.2T를 선보였다. 코로나 사태가 팬데믹(세계적 대유행)으로 번지면서 언택트(비대면) 발표회의 형식으로 진행된 론칭 행사는 쌍용차 유튜브 글로벌 계정을 통해 쌍용차 최초 무관중 라이브 스트리밍으로 유럽시장에 중계됐다. 행사는 영국 출신의 앤드류 밀라드 부산외대 파이데이아 창의인재학과 교수 사회로 자동차 칼럼니스트 황순하 글로벌 자동차 경영연구원 대표, 최연소 여성 카레이서 임두연씨가 패널로 참여한 토크쇼 형식으로 진행됐다. 티볼리 G1.2T 소개, 온라인 시승영상, 유럽대리점 관계자들의 현지 판매계획 영상, CEO와의 질의응답, K-POP 스타 스트레이 키즈 축하공연 등의 순서로 열렸다. 쌍용차 최초로 1.2리터 가솔린 터보 엔진이 탑재된 티볼리 G1.2T(6단 수동변속, 2WD)는 최고 출력 128ps/5000
전세계 자동차 공장 속속 조업 재개신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산으로 조업을 중단했던 세계 완성차 공장들이 순차적으로 생산을 재개하고 있다. 하지만 판매량 회복으로 이어지지 않으면서 코로나19 이전의 생산수준을 회복하는 데는 시일이 걸릴 것으로 보인다. 17일 자동차업계에 따르면 현대자동차그룹은 기아자동차의 멕시코 공장을 제외한 세계 모든 사업장이 자동차 생산을 재개했다. 기아차 멕시코 공장은 현지 당국의 지침 혼선으로 구체적인 조업 재개 일정을 결정짓지 못하고 있을 뿐 늦어도 6월 중에는 모든 공장에서 차량 생산이 이뤄질 것으로 보인다. 유럽의 다임러, 폭스바겐, BMW 등이 지난달 말 생산을 재개했고, 미국에서도 일부 멕시코산 부품 수급에 차질이 있지만 순차적으로 완성차 공장의 가동이 재개되고 있다. 하지만 세계 자동차 시장은 코로나19로 인한 수요심리 위축으로 올해 심각한 판매난에 시달릴 것으로 전망된다. 국제 신용평가사 무디스는 13일(현지 시간) 올해 세계 자동차 판매량이 지난해보다 20% 줄어들 것이라고 예
“미래차 배터리 잡아라”… 韓-日 주도권 싸움 가열‘포스트 반도체’로 주목받는 전기자동차용 배터리 시장에서 차세대 제품을 놓고 한일 간 주도권 싸움이 시작됐다. 일본 도요타와 파나소닉이 미래차 핵심 기술인 ‘전고체 배터리’ 연구개발(R&D)과 양산을 위해 일찌감치 동맹을 맺은 가운데 한국을 대표하는 삼성과 현대자동차그룹이 협력에 나서 경쟁 구도를 형성했기 때문이다. 후발 주자 격인 중국과 독일 기업도 대규모 투자를 통해 추격에 나선 만큼 전기차 배터리 시장 주도권을 둘러싼 주요국의 경쟁은 갈수록 치열하게 전개될 것으로 보인다. 14일 완성차·배터리 업계에 따르면 전고체 배터리 분야에서 가장 기술력이 앞선 기업으로는 도요타와 파나소닉 연합이 꼽힌다. 특히 글로벌 전고체 배터리 관련 특허의 40%는 도요타를 포함한 일본 기업이 보유한 것으로 알려졌다. 전고체 배터리는 현재 전기차 등에 쓰이는 리튬이온 배터리와 비교하면 1회 충전 시 주행 가능 거리가 2배 이상 늘고 폭발 가능성이 낮아 ‘꿈의 배터리’로 불린다. 리튬이온 배터리는 LG화학, S
“이번엔 유럽 감성 그대로”… 르노삼성, QM3 후속 ‘르노 캡처’ 출시르노삼성자동차는 13일 유럽 베스트셀링 콤팩트 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘르노 캡처(Renault CAPTUR)’를 국내 출시하고 본격적인 판매에 들어갔다. 이 모델은 르노삼성 QM3의 후속 모델로 수입 방식으로 국내에 도입된다. 엠블럼과 이름을 변경해 출시했던 QM3와 달리 신형 르노 캡처는 해외 모델명을 그대로 사용했다. 르노 클리오(단종)나 마스터 등 르노삼성이 수입해 국내 판매한 다른 모델처럼 프랑스 르노 로장주 엠블럼도 유지됐다. 캡처는 르노 브랜드를 달고 출시되는 두 번째 승용 모델이다. 프랑스에서 개발됐으며 스페인에서 생산돼 국내에 도입된다. 지난 2013년 유럽 시장에 처음 선보인 캡처는 70여개 국가에서 150만대 이상 판매된 베스트셀링 모델이다. 2014년부터 작년까지 6년 연속 유럽 콤팩트 SUV 시장 판매 1위를 기록한 바 있다. 특히 1세대 르노 캡처 국내 버전인 QM3는 국내 시장에서 ‘초소형’ SUV 시장 확대를 주도한 모델이기도 하다. 유럽 시장에서 폭발적인 인기를 얻어
삼성-현대차 新성장협력… 재계 “과거가 기업 미래 발목잡지 말아야”“초격차 기술을 갖춘 삼성, 글로벌 전기차 시장 점유율을 넓혀가고 있는 현대·기아자동차가 힘을 합치면 미래 모빌리티 분야의 확실한 ‘게임 체인저’가 될 수 있다.” 4대 그룹 한 고위 관계자는 13일 이재용 삼성전자 부회장과 정의선 현대차 수석부회장의 회동을 두고 이같이 말했다. 두 부회장은 이날 관련 경영진과 함께 만나 차세대 전기차 배터리로 불리는 ‘전고체 배터리’ 관련 기술 현황을 공유하고, 사업 협력 방안을 모색했다. ○ 아찔한 합종연횡 벌어지는 미래차 시장 이날 삼성과 현대차는 전고체 배터리 기술 개발을 중점적으로 논의했다. 전고체 배터리는 현재 상용화된 리튬이온배터리와 비교해 안전성과 성능을 대폭 개선할 수 있는 ‘꿈의 배터리’로 불린다. 아직 양산에 성공한 기업은 없다. 글로벌 기업들은 2025년 이후 미래차의 주도권을 쥘 수 있는 기술로 전고체 배터리를 꼽고 개발에 속도를 내고 있다. 세계에서 전고체 배터리 관련 특허를 가장 많이 보유한 것으로 알려진 일본 도요타와 글로벌 1위

실시간 유가정보

휘발유
경유
LPG

2020.06.01 전국평균가입니다. (원/리터)

1270.82+0.98

한국석유공사 오피넷(opinet.co.kr) 제공

자동차 핫포토

첫번째 이미지 두번째 이미지 세번째 이미지

비즈N컷

카드뉴스

비즈N 탑기사

부동산

라이프

첫번째 이미지 두번째 이미지 세번째 이미지

동아오토 +팔로우, 동아만의 쉽고 재미있는 자동차 콘텐츠!, 네이버 포스트에서 더 많이 받아보세요

동아오토 +팔로우, 동아만의 쉽고 재미있는 자동차 콘텐츠!, 네이버 포스트에서 더 많이 받아보세요