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[단독]테슬라만 왜… ‘車점검 필수정보’ 미제출, 국내서 6년째 정밀검사 못해 안전 위협미국 전기차업체 테슬라가 자동차 정기점검에 필요한 정보를 한국 유관 당국에 제출하지 않은 것으로 드러났다. 테슬라 차주들은 의무적으로 받는 자동차 정기점검에서 자신의 차량 상태를 정확히 파악하지 못하고 있는 것이다. 12일 국회 국토교통위원회 소속 더불어민주당 문진석 의원실에 따르면 한국교통안전공단은 국내에 자동차를 판매하는 국내 7개사, 수입 19개사로부터 ‘운행기록 자기진단장치(OBD)’를 분석할 수 있는 프로그램 및 매뉴얼 자료를 받고 있다. 하지만 테슬라는 자료 제출을 안 하고 있다. 국산·수입차 회사를 통틀어 자료 제출을 하지 않는 곳은 테슬라가 유일하다. OBD란 자동차 엔진 상태는 물론 변속, 제동, 조향, 브레이크 등이 정상적으로 작동되는지 여부를 진단하는 장치다. 2009년 1월 이후 국내에 출시된 모든 차량에 의무적으로 장착돼 있다. 자동차 계기판에 뜨는 각종 경고등이 OBD를 통해 이상 여부가 체크된 것이다. 자동차 관리법 시행규칙에서는 자동차 정기점검 때 OBD를 반드시
서울시 “2025년까지 전기차 27만대 보급”먼 미래로 여겨졌던 ‘친환경 전기차 시대’가 머지않아 열릴 것으로 전망된다. 2025년까지 전기차 27만 대 보급을 선언한 서울시가 충전소 확대와 함께 대중교통 수단에 전기차를 적극 도입하는 등 속도를 내고 있다. ○ 2025년까지 전기차 27만 대 보급12일 서울시에 따르면 시는 버스, 택시 등을 포함해 온실가스 배출의 상당 부문을 차지하고 있는 차량들을 전기차로 대체할 계획이다. 차종별로 △승용 17만5000대 △화물 1만9000대 △택시 1만 대 △버스 3500대(마을버스 490대 포함) △이륜차 6만2000대 수준이다. 주행거리가 승용차보다 훨씬 길어 온실가스를 다량 배출하는 택시는 2025년까지 서울시 전체 택시의 15%가량인 1만 대를 전기차로 전환한다. 버스의 경우 시내버스 3500대(마을버스 490대 포함)를 전기차로 보급해 현재 운행 중인 시내버스의 40% 이상을 전기차로 대체한다. 서울시는 올해부터 시내버스의 무공해 차량 구매를 의무화하고, 낡고 오래된 버스(9
벤츠, 패션 디자이너 ‘버질 아블로’와 두 번째 협업… 마이바흐 전기차 쇼카 개발메르세데스벤츠가 세계적인 크리에이티브 디렉터 ‘버질 아블로(Virgil Abloh)’와 두 번째 협업 프로젝트를 진행한다. 메르세데스벤츠는 13일 아티스트이자 건축가, 크리에이티브 디렉터 겸 패션 디자이너인 버질 아블로와 협업해 전기차 쇼카(electric show car) 프로젝트를 진행한다고 밝혔다. 협업 작품은 오는 12월 1일 미국 아트 바젤 마이애미비치(Miami Beach) 개막과 동시에 공개 예정이다. 첫 번째 협업은 작년 9월에 진행했다. 벤츠 G바겐(G클래스)을 활용한 쇼카를 선보인 바 있다. 이번 협업은 최고급 브랜드 메르세데스-마이바흐를 기반으로 한다. ‘프로젝트 마이바흐’로 불리는 이번 협업은 벤츠와 버질 아블로가 선보이는 자동차와 패션의 ‘크로스오버’ 프로젝트로 서로 다른 업계가 만나는 협업의 새로운 기준을 제시한다고 강조했다. 특히 이번 프로젝트는 마이바흐 모토렌바우 창립자인 ‘칼 마이바흐(Karl Maybach)’와 그의 아버지 ‘빌헬름 마이바흐(Wilhelm Maybac
어린이 통학차량 내년부터 전기·수소차로 바꾼다내년부터 유치원, 어린이집, 초등학교, 학원 등에서 사용하는 어린이 통학 차량이 무공해 차량인 전기·수소버스로 바뀐다. 또 산학협력을 활성화하기 위해 ‘산학협력 마일리지’ 적립 분야와 활용 영역을 확대한다. 교육부는 13일 정부서울청사에서 유은혜 부총리 주재로 열린 제18차 사회관계장관회의에서 ‘어린이 통학차량 무공해차 전환 추진계획’을 논의했다고 밝혔다. 통학버스 배출가스에서 어린이 건강을 보호하기 위해 마련했다. 현재 경찰청에 등록된 어린이 통학차량 8만3000여대 중 88%인 7만3000여대가 배출가스 3~5등급 경유 차량이다. 무공해차량인 전기버스는 지난해 12월 기준 11대에 불과하다. 보급이 미비한 가장 큰 이유는 판매 중인 전기버스가 3종에 불과할 정도로 통학차량으로 적합한 전기·수소버스가 부족하기 때문이다. 그러나 내년부터 전기버스 2종이 추가로 출시되고 2023년에는 어린이 통학차량으로 가장 많이 이용되는 15인승 규모에서도 전기·수소버스 차종이 출시된다. 스타렉스와 유사한
‘정의선 취임 1년’ 현대차그룹 “인류의 자유로운 이동 실현”“우리의 사명은 ‘안전하고 자유로운 이동과 평화로운 삶’이라는 인류의 꿈을 함께 실현하는 것이다.” 14일로 취임 1주년을 맞는 정의선 현대자동차그룹 회장이 평소 임직원들에게 강조한 말이다. 회사의 사명으로 ‘인류의 꿈’의 실현을 내세운 정 회장의 신념은 이동(모빌리티)의 모든 것을 다루는 로보틱스, 도심항공모빌리티(UAM), 자율주행, 수소 등 ‘4대 미래사업’을 통해 점차 구체화하고 있다. 11일 현대차그룹에 따르면 정 회장은 그룹의 주요 사업이 가진 의미와 현대차그룹이 해야 하는 이유에 대해 임직원과 공유하고 있다. 현대차그룹의 로봇사업 조직 ‘로보틱스랩’이 지난해 개발한 의료용 착용로봇 ‘멕스’에 대해 “이 기술이 필요한 사람은 소수일 수 있지만, 우리 중 누구에게도 이게 필요한 상황이 발생할 수 있다”며 “(로봇은) 인류에게 꼭 필요한 기술이니 최선을 다해 개발해야 한다”고 격려한 게 대표적이다. “로보틱스는 인간을 위한 수단이어야 한다”고 강조한 정 회장의 생각은 올해 6
스마트폰 이어 ‘車 핸들’도 폴더블… 현대모비스, ‘접고 펼치는 운전대’ 기술 개발완전 자율주행 시대에는 주행모드에 따라 운전대를 접거나 펼칠 수 있을 전망이다. 자율주행 기술이 고도화되고 관련 기술이 속속 공개되면서 차량 실내 공간 혁신은 물론 보다 편안한 운전환경이 구현될 것으로 보인다. 현대모비스는 운전석 운전대를 필요에 따라 접어서 보이지 않게 수납할 수 있는 ‘폴더블 조향 시스템’ 기술 개발에 성공했다고 11일 밝혔다. 자율주행 등 미래 모빌리티 자동차 환경에 최적화된 기술이라는 설명이다. 현대모비스에 따르면 이 기술은 세계적으로 양산 사례가 없는 신기술이다. 약 2년여 만에 기술 개발에 성공해 현재 국내외 특허 출원을 추진 중이라고 한다. 폴더블 조향 시스템은 앞뒤로 최대 25cm까지 이동이 가능한 것이 특징이다. 자율주행모드에서 운전대를 접으면 보다 넓은 공간을 확보할 수 있어 운전석 탑승자 활동이 자유로워진다. 운전석을 회전해 뒷좌석 승객과 소통할 수 있는 회의실 환경도 구현할 수 있도록 했다. 모터쇼 등 박람회에서 콘셉트카로 볼 수 있었던 기술이 실제로 구현된 것이
‘신형 카고·덤프 출시’ 이베코코리아, 대형 상용차 라인업 완성… 미리 만나본 ‘X·T웨이’이탈리아 상용차 브랜드 이베코(IVECO)가 국내 대형 상용차 시장 공략을 강화한다. 지난 5월 트랙터를 선보인데 이어 새 모델 대형 카고와 덤프트럭을 도입해 대형 상용차 라인업을 완성했다. 이베코코리아(씨엔에이치인더스트리얼코리아, 이베코 국내 지사)는 6일 대형 카고 모델인 ‘엑스웨이(X-WAY)’와 국내 유일 15톤 적재중량 덤프트럭 ‘티웨이(T-WAY)’를 국내 출시하고 본격적인 판매에 들어갔다. 앞서 선보인 트랙터 ‘에스웨이(S-WAY)’에 이어 카고와 덤프트럭 모델을 추가해 대형 상용차 ‘웨이’ 라인업을 모두 갖췄다.특히 이번에 선보인 엑스웨이는 이베코가 국내에서 처음 선보인 대형 카고 모델이다. 또한 수입 상용차 브랜드 중 유일하게 15톤 덤프트럭을 국내에 들여왔다. 아시아지역에서 처음으로 선보인 신형 덤프 모델이다. 기존 이베코 트래커 계보를 잇는 모델로 볼 수 있다. 국내 덤프 수요 증가 추세에 맞춰 15톤 모델을 먼저 판매하고 향후 25.5톤 모델(8x4) 도입도 추진한다고 한다. 대형
벤츠코리아, 신차 온라인 판매 본격화… 딜러 비공식 할인은?메르세데스벤츠코리아가 신차 온라인 판매를 본격적으로 시작한다. 지난달 인증 중고차 온라인 판매를 시작한데 이어 신차 부문으로 온라인 판매 영역을 확장한 것이다. 다만 벤츠가 운영하는 자동차 온라인 판매는 물건 주문과 결제, 배송 요청 등이 모두 온라인으로 이뤄지는 쿠팡이나 SSG닷컴, G마켓 등 일반적인 온라인 쇼핑몰과는 차이가 있다. 신차 온라인숍의 경우 차종을 선택해 계약을 하고 계약금을 지불하는 과정까지만 온라인으로 이뤄진다. 이후에는 직접 딜러를 만나 계약서를 작성하고 결제 방식을 확정해야 한다. 온·오프라인 연계 주문 서비스 개념으로 이해하면 된다. 딜러사 재량 비공식 할인은 온라인숍 예약 후 딜러를 통해 확인 가능하다. 벤츠코리아는 8일 공식 온라인 판매 채널인 ‘메르세데스 온라인숍’에서 차량 판매를 본격적으로 개시한다고 밝혔다. 메르세데스 온라인숍은 벤츠코리아 공식 딜러 11개 업체가 주도적으로 참여해 온라인으로 차량을 판매하는 마켓플레이스 방식으로 운영된다. 내년에는 서비스 상품도 온
2022년형 SM6 출시… 차량용 결제 기능 장착르노삼성자동차가 SM6의 2022년형 모델(사진)을 출시했다. 6일 르노삼성에 따르면 신형 SM6에는 차량용 결제 서비스 기능인 ‘인카페이먼트’와 사고 등 긴급 상황 발생 시 차량 위치를 콜센터에 전송해 주는 ‘안전지원 콜’ 서비스가 추가됐다. 차량 시스템에 카드를 등록하면 주유소나 편의점 등에서 클릭 한 번으로 결제, 주문이 가능하다. 이 밖에 내비게이션 지도를 10.25인치 클러스터(계기판) 화면에 표시하는 ‘맵 인 클러스터’ 기능과 야간 주행 시 전방 상황에 따라 밝기를 조절해 운전자 시야를 확보해 주고 마주 오는 차량 운전자의 눈부심을 방지해 주는 ‘LED 매트릭스 비전 헤드램프’를 탑재했다. 엔진은 지난해 7월 공개된 기존 모델처럼 TCe 300과 TCe 260 엔진이 탑재됐다. 연료소비효율은 L당 13.6km다. 주력 트림인 TCe 260 LE에는 동승석 파워시트, 앞좌석 통풍시트 등을 장착했고 최상위 트림인 TCe 300 프리미어는 차선 유지 보조, BOSE 사운드
“캠핑족 반했다”…쉐보레 ‘리얼 뉴 콜로라도’, 9월 수입차 등록 1위쉐보레 리얼 뉴 콜로라도가 지난달 수입차 등록 1위에 올랐다. 리얼 뉴 콜로라도는 한국수입자동차협회(KAIDA) 집계 기준 9월에 총 758대가 등록돼 최초로 전체 베스트셀링카 1위(트림 기준)에 올랐다고 6일 밝혔다. 벤츠 GLC 300e, BMW X4, 벤츠 E220d, 렉서스 ES300h 등 인기 수입 SUV 및 세단모델을 판매량에서 앞서며 쉐보레 브랜드의 수입차 시장 진출 성공을 알렸다. 또 픽업트럭 모델로는 최초로 월간 국내 수입차 등록 1위에 오르는 역사를 썼다. 쉐보레는 9월 연료별 베스트셀링카 순위에서도 콜로라도가 1위, 트래버스가 9위에 오르며 선전했다. 쉐보레 트래버스는 수입 대형 SUV 세그먼트에서 석 달 연속 판매 1위(트림 기준)를 기록하며 인기를 이어나갔다. 한편 쉐보레 콜로라도는 최고출력 312마력, 최대토크 38kg.m를 발휘하는 고성능 자연흡기 엔진을 탑재했음에도 3000만원대부터 시작하는 합리적인 가격으로 캠핑 및 레저 마니아들에게 절대적인 지지를 받고 있다.
캐스퍼, 사전 계약 물량만 “내연기관차 신기록”…돌풍 이유는?현대자동차의 첫 경형 스포츠유틸리티차량(SUV) ’캐스퍼‘가 역대급 흥행돌풍을 일으키고 있다. 지난달 29일 첨단 디지털 기술을 총동원한 온·오프라인 마케팅을 시작으로 경형급 SUV ‘캐스퍼’ 시판에 들어갔다. 6일 업계에 따르면 캐스퍼는 지난달 14일 사전계약 첫날 1만8940대 계약을 기록하며 내연기관차 최다 기록을 다시 썼다. 캐스퍼의 기록은 2019년 11월 출시한 6세대 그랜저 페이스리프트 모델(1만7294대)보다 높은 수치다. 스케이트보드를 뒤집어 착지하는 ’캐스퍼(Casper)‘ 기술처럼 새로운 차급과 상품성으로 자동차시장의 판도를 바꾸겠다는 현대차의 의도가 시장에 제대로 먹혀들었다는 분석이다. 전용 웹사이트 ‘캐스퍼 온라인’을 통해 구매할 수 있는 캐스퍼의 가격은 스마트 1385만원, 모던 1590만원, 인스퍼레이션 1870만원이다. 업계는 캐스퍼의 흥행비결을 ▲국내 첫 노사 상생형 지역 일자리인 ’광주형 일자리‘로 인한 합리적 가격 ▲MZ세대의 성향에 맞춘 100% 온라인 판매 ▲
계기판-앞유리에 티맵 짠∼ 한국말 척척 알아듣는 수입차수입차가 한국어 말귀를 잘 알아듣는다. 주행 중 차량 계기판과 앞 유리(헤드업 디스플레이), 인포테인먼트 화면 등 운전자 시선이 많이 닿는 3면이 모두 토종 내비게이션으로 도배된다. 볼보가 4년 만에 부분변경 모델로 출시한 인기 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘XC60’이 그렇다. 볼보는 운전자들에게 익숙한 SK텔레콤 인공지능(AI) 누구와 티맵 내비게이션을 넣은 한국 전용 인포테인먼트 시스템을 개발했다. 이를 통해 ‘수입차 고질병’으로 꼽힌 내비게이션 문제를 한번에 해결하고 음성명령으로 원하는 기능을 수행할 수 있도록 했다. 볼보코리아와 SK텔레콤이 2년간 300억 원을 들여 개발한 통합형 인포테인먼트 시스템은 XC60을 시작으로 2022년식 S90, V60에도 적용된다. 5일 서울 중구 동대문역사문화공원에서 경기 파주시 일대까지 왕복 140km 구간을 XC60 B5를 타고 달려봤다. 신형 XC60에서는 주행 전 의식처럼 행했던 목적지 화면 검색이 필요 없다. 시동을 걸고 ‘아리아’
‘신형 카고·덤프 출시’ 이베코코리아, 대형 상용차 라인업 완성… 미리 만나본 ‘X·T웨이’이탈리아 상용차 브랜드 이베코(IVECO)가 국내 대형 상용차 시장 공략을 강화한다. 지난 5월 트랙터를 선보인데 이어 새 모델 대형 카고와 덤프트럭을 도입해 대형 상용차 라인업을 완성했다. 이베코코리아(씨엔에이치인더스트리얼코리아, 이베코 국내 지사)는 6일 대형 카고 모델인 ‘엑스웨이(X-WAY)’와 국내 유일 15톤 적재중량 덤프트럭 ‘티웨이(T-WAY)’를 국내 출시하고 본격적인 판매에 들어갔다. 앞서 선보인 트랙터 ‘에스웨이(S-WAY)’에 이어 카고와 덤프트럭 모델을 추가해 대형 상용차 ‘웨이’ 라인업을 모두 갖췄다.특히 이번에 선보인 엑스웨이는 이베코가 국내에서 처음 선보인 대형 카고 모델이다. 또한 수입 상용차 브랜드 중 유일하게 15톤 덤프트럭을 국내에 들여왔다. 아시아지역에서 처음으로 선보인 신형 덤프 모델이다. 기존 이베코 트래커 계보를 잇는 모델로 볼 수 있다. 국내 덤프 수요 증가 추세에 맞춰 15톤 모델을 먼저 판매하고 향후 25.5톤 모델(8x4) 도입도 추진한다고 한다. 대형
올해 중고차 거래량 400만대 훌쩍 넘을듯국내 중고차 거래량이 올해 400만 대를 넘어서 사상 최대에 달할 전망이 나오는 가운데 ‘온라인 직거래’를 하는 직영 중고차 업계가 서비스 경쟁에 나섰다. 반도체 부족으로 신차 출고 지연이 장기화하면서 중고차 구매에 관심을 갖는 소비자가 늘었다. 지난해 395만 대였던 국내 중고차 거래는 올해 8월까지 293만 대에 달했다. 온라인으로 거래 과정을 투명화한 직영 업체들이 시장 규모를 키우고 있다. 오토플러스는 2018년 개시한 비대면 중고차 판매 서비스 ‘리본카’ 사업을 육성하고 있다. 매입하는 차량 중 출시 7년 이하, 주행거리 14만 km 이하의 무사고 차량을 대상으로 260여 개 항목을 정밀 검사해 일정 수준을 통과한 차량에 리본카 칭호를 부여하고 있다. 이정환 오토플러스 사장은 “지난해 4월 거래 전 과정을 비대면으로 처리하기 시작했고 구매에 필요한 정보를 투명하게 제공하면서 판매량과 고객 문의가 늘고 있다”고 말했다. 케이카는 비대면 거래 ‘내 차 사기 홈서비스’로 실적
“시트 열선 켜줘” 말귀 잘 알아듣는 볼보 신형 ‘XC60’…직접 타보니수입차가 한국어 말귀를 잘 알아듣는다. 주행 중 차량 계기판과 앞유리(헤드업 디스플레이), 인포테인먼트 화면 등 운전자 시선이 많이 닿는 3면이 모두 토종 내비게이션으로 도배된다. 볼보가 4년 만에 부분변경 모델로 출시한 인기 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘XC60’이 그렇다. 볼보는 운전자들에게 익숙한 SK텔레콤 인공지능(AI) 누구와 티맵 내비게이션을 넣은 한국 전용 인포테인먼트 시스템을 개발했다. 이를 통해 ‘수입차 고질병’으로 꼽힌 내비게이션 문제를 한번에 해결하고 음성명령으로 원하는 기능을 수행할 수 있도록 했다. 볼보코리아와 SK텔레콤이 2년간 300억 원을 들여 개발한 통합형 인포테인먼트 시스템은 XC60을 시작으로 2022년식 S90, V60에도 적용된다. 5일 서울 중구 동대문역사문화공원에서 경기 파주시 일대까지 왕복 140km 구간을 XC60 B5를 타고 달려봤다. 신형 XC60에서는 주행 전 의식처럼 행했던 목적지 화면 검색이 필요 없다. 시동을 걸고 ‘아
일상이 편리해지는 중형 세단… 르노삼성 ‘2022년형 SM6’ 출시르노삼성자동차는 5일 상품성을 개선한 ‘2022년형 SM6’를 출시하고 본격적인 판매에 들어갔다. 작년 7월 선보인 부분변경 모델에 ‘인카페이먼트’와 ‘안전지원 콜 서비스’ 등 신규 기능을 추가해 LTE 통신망 기반 이지커넥트(EASY CONNECT) 서비스를 업그레이드한 것이 특징이다. 소비자 선호도를 반영해 트림별 기본 사양을 재구성하면서 가격적인 매력도 강화했다고 한다. 주요 특징으로는 강화된 이지 커넥트 서비스를 눈여겨 볼만하다. 코로나19 영향으로 비대면 서비스가 일상화되고 있는 추세에 맞춰 차량용 결제 서비스인 인카페인먼트(In-Car Payment) 기능을 SM6에 도입했다. 인카페인먼트 서비스를 이용해 비대면으로 주유가 가능하고 CU 편의점과 식음료 가맹점 메뉴를 차 안에서 확인하고 주문할 수 있다. 안전지원 콜 서비스도 새롭게 추가돼다. ‘어시스트 콜’ 기능은 사고나 긴급 상황 발생 시 24시간 운영되는 전담 콜 센터를 통해 긴급구조 신고와 사고처리를 지원하는 서비스다. 에어백이 전
기아, 모닝-레이 ‘베스트 셀렉션’ 출시… 소비자 선호 높은 항목 기본 적용기아는 경차 모닝과 레이에 소비자 선호도가 높은 선택 항목을 기본 적용한 신규 모델(트림) ‘베스트 셀렉션’(사진)을 새로 내놨다고 5일 밝혔다. 현재 모닝과 레이는 스탠더드, 프레스티지, 시그니처 등 3가지 모델로 판매되고 있는데, 여기에 베스트 셀렉션이 추가된다. 후방 카메라, 8인치 디스플레이 오디오 등이 기본 적용된다. 모닝에는 열선 스티어링 휠, 검은색과 붉은색 포인트의 신규 인테리어가, 레이에는 15인치 전면가공 휠, 뒷좌석 열선 등이 추가된다. 두 차량 모두 프레스티지 모델에 들어가는 사양은 기본으로 적용된다. 모닝 베스트 셀렉션의 가격은 1450만 원으로 프레스티지(1355만 원)보다 높다. 레이는 1560만 원으로 프레스티지(1475만 원)보다 비싸다.
美·EU ‘작은 전기차’ 인기 상승… 싼 가격·실용성에 소비자 매혹세계 자동차 시장이 전기차 중심으로 재편되는 가운데 선진국 시장에서 경형 및 소형차의 상승세가 주목되고 있다. 실용성을 발판으로 시장을 확대하려는 완성차 업체들의 움직임도 커지고 있다. 5일 한국자동차연구원의 분석에 따르면 유럽 전기 승용차 시장에서 경차의 비중이 커지는 것으로 나타났다. 유럽연합(EU)과 영국의 전기 승용차 판매량 중 2019년 1분기(1~3월) 수천 대 수준으로 4% 미만 점유율이었던 경차는 올해 2분기(4~6월) 4만 대 이상 팔리며 점유율이 16%를 넘어섰다. 지난해 3분기(7~9월)까지 한 자릿수 점유율을 벗어나지 못했지만 지난해 10월 이후 판매량을 늘리며 20% 점유율도 눈앞에 두고 있다. 경형 전기차 시장 확대는 2019년부터 이 분야를 공략해온 유럽 완성차 업체들의 판매량 확대로 이어지고 있다. 독일 폭스바겐그룹은 폭스바겐의 2019년 출시 차종 ‘이업!(e-up!)’을 포함해 계열 브랜드까지 더하면 올해 2분기 유럽 경형 전기차 시장에서 점유율
[단독]고속도로 수소차 충전소, 한달에 한번 꼴 고장…‘인프라 부족’ 여전현재 고속도로 휴게소 내 운영 중인 수소자동차 충전소 12곳 중 1곳 꼴로 한 달에 한 번 고장으로 운영을 멈춘 것으로 나타났다. 수소차는 최근 2년간 3배 이상으로 급증했지만 ‘인프라 관리’가 부실하다는 지적이 나온다. 4일 국회 국토교통위원회 소속 국민의힘 간사인 송석준 의원에게 한국도로공사가 제출한 자료에 따르면 수소차 충전소는 고속도로 휴게소에서 운영을 시작한 2019년부터 올해 8월 말까지 총 221건의 고장이 발생했다. 연도별 고장 건수는 2019년 61건, 2020년 87건, 2021년 73건(8월 말 기준)으로 집계됐다. 고속도로 휴게소 내 운영 중인 수소차 충전소는 2019년 8곳에서 현재 12곳으로 늘었다. 12곳 수소차 충전소의 총 운영일수는 7022일. 고장 건수를 고려하면 31.7일에 한 곳씩 고장으로 운영을 멈췄다. 2019년 5083대였던 수소차는 올해 8월 말 기준 1만6206대로 3배 넘게 늘었다. 충전소 별로는 경기 하남드림 휴게소의 고장 발생
쌍용차, 티볼리 최상위 제품군 ‘업비트’ 출시쌍용자동차가 티볼리 업비트를 5일 출시했다. 업비트는 티볼리 브랜드 최상위 모델로서, 국내 자동차 시장에 주류로 등극한 SUV 시장에 계속해서 긍정적인 영향과 울림을 만들어내겠다는 의지를 담고 있다. 티볼리 업비트는 최고급 모델답게 애플 카플레이, 안드로이드 오토, 와아파이 양방향 풀 미러링을 이용해 AVN과 클러스터를 동시에 연동, HD DMB를 비롯한 모든 콘텐츠를 시원스러운 고화질로 즐길 수 있는 ▲9인치 HD 스마트 미러링 패키지와 실내 디자인 및 시인성 강화를 위한 대화면 ▲10.25인치 풀 디지털 클러스터를 기본 적용했다. 이와 함께 ▲컴포트 패키지(1열 통풍시트+2열 열선시트+운전석 8웨이 파워시트+4웨이 럼버서포트+전방 주차보조 경고) ▲하이패스 및 ECM 룸미러 ▲18인치 다이아몬드 컷팅 휠 ▲풀 LED 헤드램프 ▲디지털 스마트키 등도 기본 적용했다. 또한 티볼리 R-플러스 블랙과 화이트 모델을 R-플러스 모델로 통합해 블랙패키지 또는 화이트패키지로 선택할 수 있도록 하는 등 모델
[류청희의 젠틀맨 드라이버]벤츠 마이바흐 100주년 럭셔리의 정수를 선보이다1921년 9월 23일 독일 사람들은 오랜만에 열린 베를린 모터쇼를 관람하기 위해 베를린 서부에 새로 세워진 전시관에 몰려들었다. 베를린 모터쇼는 1897년에 처음 열린 이후 독일을 대표하는 자동차 전시회가 되어 큰 인기를 끌었다. 특히 1921년의 모터쇼는 큰 의미가 있었다. 제1차 세계대전으로 중단된 이후 이어진 7년의 공백기에 마침표를 찍는 행사이자, 전후 어려웠던 독일 경제가 안정을 찾아가고 있음을 상징적으로 보여주는 행사였기 때문이다. 이날 행사에서는 많은 자동차 업체가 그동안 공개하지 못했던 차와 신기술을 관람객 앞에 선보였다. 그런데 신생 업체가 내놓은 대형 고급 승용차가 관람객의 호기심 어린 시선을 사로잡았다. 두 개의 M자를 겹쳐 세모꼴 틀 안에 넣은 로고가 라디에이터 머리에 붙은 그 차의 이름은 22/50hp였다. 차를 내놓은 회사의 이름은 마이바흐 모토렌바우(Maybach-Motorenbau)였다. 22/50hp는 마이바흐가 생산해 판매한 첫 모델이다. 나중에 마이바흐 회사 내

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한국석유공사 오피넷(opinet.co.kr) 제공

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