기업 90% “지방 이전 계획 없다”…교통·물류 인프라 부족 걸림돌

기사와 직접적 관련 없는 참고사진. ⓒGettyImagesBank

기업 10곳 중 9곳이 지방 이전 계획이 없는 것으로 조사됐다. 이들은 교통·물류 인프라 부족, 인력 확보의 어려움 등을 이유로 들었다.

전국경제인연합회는 시장조사 전문 기관 모노리서치에 의뢰해 매출액 1000대 기업 중 152곳을 대상으로 지난달 11~27일 ‘기업의 지방 이전 및 지방 사업장 신증설에 관한 의견’을 조사한 결과 이같이 나타났다고 19일 밝혔다.

조사 결과 응답 기업의 89.4%는 이전 계획이 없다고 답했다. 이전을 고려 중이라고 응답한 기업은 2.0%에 불과했으며 7.9%는 이미 이전을 완료했다고 답했다.

지방 이전을 꺼리는 요인으로는 시간·비용 증가 등 교통·물류 인프라 부족(23.7%)이 1순위였으며 기존 직원 및 타사 등 인력 확보 어려움(21.1%), 규제(12.3%), 사업장 부지 확보 애로(12.1%) 등이 뒤를 이었다.

(자료제공=전경련)ⓒ 뉴스1

기업들은 지방 이전에 필요한 유인책으로 교통·물류 인프라 지원(22.8%), 세제 혜택 및 설비투자 지원(14.5%), 규제 및 제도 개선(12.9%) 등을 꼽았다.

지방으로 이전할 경우 가장 선호하는 지역은 대전·세종·충청(53.3%) 이었으며 부산·울산·경남(16.4%), 대구·경북(11.2%)이 뒤를 이었다. 이들 지역을 선택한 이유는 교통·물류 인프라가 다른 지역에 비해 좋기 때문이라는 응답이 60.5%였다.

지방의 사업 환경이 해외보다 좋다는 의견은 35.5%, 해외와 차이가 없다는 응답은 57.9%로 나타났다. 지방이 해외보다 좋다고 응답한 기업은 교통·물류 인프라(29.7%), 세제 혜택 및 투자 지원(21.0%), 숙소·병원·학교(11.1%) 등을 장점으로 꼽았다.

반면 해외가 더 좋다고 응답한 기업은 지방의 단점으로 높은 인건비(38.4%), 시간·비용 등 교통 물류 상의 어려움(23.1%) 등을 지목했다.

유환익 전경련 산업본부장은 “교통·물류 인프라와 인력 문제가 지방 이전의 가장 큰 장애물인 것으로 나타났다”며 “기업들의 지방 이전을 가로막는 장애물이 없어지도록 정부와 지자체에서 지속적으로 노력해주길 기대한다”고 말했다.

두가온 동아닷컴 기자 gggah@donga.com