‘최장수 국민차’ 쏘나타, 뒤안길로 사라지나
뉴시스
입력 2022-05-13 11:15:00 수정 2022-05-13 11:15:56

국내 최장수 자동차 모델인 현대자동차 쏘나타의 단종 가능성이 제기되고 있다. 대세를 이루고 있는 전기차 전환 흐름 속에 국내 대표 내연기관 차종인만큼 향후 역사 속으로 사라질 가능성도 배제할 수 없을 전망이다.
13일 업계에 따르면 현대차는 쏘나타의 차세대 모델에 대한 개발 계획을 진행하지 않고 있다는 얘기가 일각에서 나오고 있다.
현재 판매하고 있는 쏘나타 8세대 모델의 코드명인 DN8에 이어 9세대 모델인 DN9의 개발 계획이 추진되지 않고 있다는 내용이다.
앞서 쏘나타는 주로 5∼6년 단위로 신형 모델을 발표했다. 현 DN8 모델이 2019년 출시됐고 그 전 모델인 LF쏘나타는 2014년 선보였다. 6세대 모델인 YF쏘나타는 2009년에, 5세대인 NF쏘나타는 2004년에 각각 출시됐다.
이를 감안하면 차세대 쏘나타는 2024∼2025년께 출시돼야 하고 통상적으로 신차 개발에 4∼6년이 걸리는 점을 감안하면 현재 개발작업이 진행되고 있어야 하지만 아직 계획이 정해지지 않았다는 것이다.
이는 최근 완성차업계의 전기차 전환 추세에 따른 영향으로 보인다. 현대차도 2035년에 유럽시장에서 전동화 차량만을 판매하고 이어 2040년에는 전 세계 주요시장에서 내연기관차 판매를 중단한다는 방침을 밝혔다.
쏘나타가 국내 내연기관차의 대표 모델이라는 점을 감안하면 향후 내연기관차 생산 중단에 맞춰 사라지는 수순을 밟게 될 것이라는 전망이다. 1985년 1세대 모델 출시 이후 37년간 국내 중형 세단의 대표 모델로 최장수 모델 명맥을 이어온 쏘나타는 그간 900만대가 넘게 팔리면서 효자 차종 역할을 톡톡히 해왔다.
하지만 가장 최근에 출시한 8세대 모델의 경우 3년간 40만여대를 판매하는 데 그치는 등 최근 인기를 끌고 있는 스포츠유틸리티차량(SUV)이나 상위 차종인 그랜저에 밀리는 모습을 보이면서 그간의 인기가 다소 시들해진 분위기도 겪고 있다.
이에대해 현대차 관계자는 “쏘나타 단종 여부와 관련해서는 결정된 것이 없다”고 전했다.
[서울=뉴시스]
비즈N 탑기사
- “젖병에 꽁초 가득”…담뱃값 경고 그림, 더 끔찍하게 바꾼다
- “이걸 두고 월북을?”…서해 공무원측 ‘무궁화10호’ 방수복 공개
- 바이든, 자전거 타다 ‘꽈당’… 몸상태 묻자 ‘깡충깡충’
- “수험생 공부 중입니다”…尹자택 앞 맞불집회 이틀째 현수막 내걸려
- “한국인과 너무 닮아, 가슴철렁” 필리핀서 땅콩파는 코피노 소년
- 마지막 ‘버핏과의 점심’ 경매, 59억원 기록 깰까
- “71년前 태극기 건네준 한국 해병전우 찾습니다”
- 96세 英여왕 “국민 계속 섬길것” 재위 의지
- 손흥민 ‘이란전 축구화’ 자선경매서 1600만원
- “급 떨어뜨렸다” BTS 백악관 방문 조롱한 美앵커
- W재단, UNFCCC 온실가스 감축 프로젝트 자문기관으로 선정
- 가뭄 끝나니 장마 시작…요동치는 농산물 가격 고물가 부채질
- ‘이자장사’ 비판에…은행권 주택담보대출 ‘연 7%대’ 금리 사라져
- 녹아버린 계좌…동학개미들 떠나나
- ‘5000만원대’ 프리미엄 SUV로 변신… 지프, 새로워진 ‘컴패스’ 국내 출시
- 전기차오너의 대구 서문시장 활용 팁
- “최저임금 또 올리면 문 닫아야”…자영업자들 ‘이미 한계’ 성토
- ‘주택 45채 싹쓸이’… 외국인 부동산투기 칼 빼든다
- “기업 소득, 최근 5년간 감소… 정부-가계 소득은 증가”
- [류청희의 젠틀맨 드라이버]이탈리아의 6월, 세계서 가장 아름다운 경주가 열린다