[현장]‘힐스테이트 광교중앙역’ 신분당선 효과 볼까

동아닷컴 정진수 기자

입력 2016-11-11 17:42 수정 2016-11-23 16:15

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“‘힐스테이트 광교중앙역’은 광교중앙역 최적의 입지에 자리합니다. 현장에서 전철로 서울 강남이 30분대고, 오피스텔임에도 80% 이상 테라스를 적용해 실거주로도 꽤 만족도가 높을 것입니다.”

심순철 현대건설 건축사업본부 과장은 경기도 광교신도시 중심상업용지 1-1블록에 들어서는 힐스테이트 광교중앙역을 소개하면서 입지와 주거환경을 최대 강점으로 꼽았다.

현대건설에 따르면 힐스테이트 광교중앙역은 1개동 전용면적 19~83㎡ 총 876실 규모로 지하 2층~지상 3층은 상업시설, 지상 4층~20층까지는 오피스텔로 구성됐다.

힐스테이트 광교중앙역은 지난 1월 개통한 신분당선 연장선이 도보권에 있어 이를 통해 강남역 30분대(10개 정거장) 이동이 가능하다. 용인~서울고속도로 광교상현IC, 영동고속도로 동수원IC 등 광역도로망도 가까워 타지역으로 차량 이동이 수월한 편이다. 다만, 출퇴근 교통정체는 피하기 힘들 것으로 예상된다. 용인~서울고속도로를 이용할 경우 입주 시점(2020년)에 20만 가구 이상이 거주할 것으로 파악되고 있는 동탄신도시 입주민들과 출퇴근 시간이 겹치게 되기 때문이다.

상업지구에 들어서는 오피스텔인 만큼 단지 인근에는 녹지 환경을 누릴만할 곳이 많지 않다. 도보로 5~10분 거리에 있는 광교호수공원은 그나마 위안거리다. 반면 배후수요는 풍부하다. 수원지방법원·검찰청·수원고등법원·수원고등검찰청 등이 몰려 있는 광교법조타운이 오는 2019년 완공될 예정이고, 경기도청신청사도 2020년 지어진다. 수원컨벤션센터 신축도 계획돼 있다.

힐스테이트 광교중앙역은 1인 가구를 위한 원룸형부터 3~4인 가구도 거주할 수 있는 2~3룸형태의 평면으로 제공한다. 전용면적별로 △19~21㎡ 153실(1룸) △37~41㎡ 81실(1.5룸) △45~59㎡ 634실(2룸) △83㎡ 8실(3룸) 으로 1인 가구를 위한 원룸형부터 3~4인 가구를 위한 별도의 방을 갖춘 평면까지 다양화 했다.

현대건설이 11일 마련한 본보기집(경기도 수원시 영통구 이의동 1348번지)에는 21㎡A-2(46실)과 59㎡H-3(181실) 두 종류의 견본을 확인 할 수 있다. 우선 21㎡A의 경우 실 평수가 6.4평 정도로 ㄱ자 주방을 설계해 식탁 기능 확보로 공간 활용도를 극대화한 모습을 보였다. 또 테라스를 둬 답답한 느낌을 주는 기존 오피스텔 단점을 보완한 점이 인상적이었다. 이와 함께 주방빌트인 시스템(세탁기·콤비냉장고·2구 전기쿡탑 등), 복도수납공간, 욕실 사워부스 등도 갖추고 있다.

분양 관계자는 “총 876실 중 714실에 테라스를 적용해 오피스텔 개방감을 높였다"며 "우물천장도 기존 아파트들보다 5cm 이상 높여 쾌적한 실내 환경을 자랑한다”고 했다.

전용면적 59㎡ 이상(일부 타입 제외)은 팬트리 또는 냉장고장을 선택할 수 있는 주방가구 선택제가 적용된다. 일부 타입에 테라스·침실·반침장·파우더·드레스룸·팬트리 등을 조성해 공간활용성을 극대화 할 수 있게 했다. 오피스텔의 한계도 드러났다. 주방에는 창문이 없어 음식 조리 시 미세먼지 배출이 더딜 것으로 예상되고, 작은방에 높이 60~70cm 정도의 창문이 있긴 하지만 공간에 비해 작았다. 또 창문을 열더라도 주변 상업 시설과 단지 바로 앞 도로에서 배출되는 이산화탄소와 마주해야 할 것으로 보인다.

단지는 대기전력차단 시스템과 실별 온도조절시스템 등을 갖춰 에너지 절감에 신경을 썼다. 건축물과 주변 환경의 설계 및 디자인을 통해 범죄 가능성을 사전에 예방할 수 있는 범죄예방환경설계(셉테드:CPTED) 인증을 받을 예정이며 여기에 무인택배시스템도 설치된다. 커뮤니티센터에는 피트니스센터, 남·여탈의실, GX룸 등도 갖출 계획이다.

청약은 본보기집에서 오는 13일까지 접수를 받는다. 당첨자 발표는 15일, 계약 기간은 16~17일까지 이틀간 진행된다. 분양가는 면적과 층수에 따라 1억3940만~4억8770만 원에 책정됐다. 입주는 2020년 4월 예정이다.

수원=동아닷컴 정진수 기자 brjeans@donga.com


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