현대자동차 콤팩트 해치백 i30의 유럽 수출형 모델에서 파워스티어링에 문제가 있는 것으로 전해졌다.

24일(현지시간) 미국 오토에볼루션 보도에 따르면 i30는 스웨덴의 한 자동자 전문매체가 한 달 전에 실시한 무스 테스트(Moose test)에서 세워진 장애물을 피하지 못하고 충돌했다. 이 테스트는 야생동물의 출현 등과 같이 운전 중 발생할 수 있는 갑작스러운 상황에서 차량의 대처능력을 평가한다.

이들은 각각 2014년 3월 생산한 차량에 17인치 타이어 및 자동변속기를 장착한 모델과 2013년 2월 생산, 16인치 타이어 및 수동변속기 모델 두 대로 테스트를 진행했다. 첫 번째 차는 네 번이나 파워 스티어링이 작동하지 않았다. 두 번째 차는 파워 스티어링이 제대로 작동했으나 미끄러지는 경향이 심했다고 매체는 설명했다.

테스트 드라이버는 “차량 파워스티어링 시스템이 주행 도중 갑자기 멈췄고 계기판에 스티어링 관련 무언가가 잘못됐다는 신호가 빨간 점으로 표시됐다. 하지만 신호가 없었더라도 운전 당시 문제가 있다는 것을 바로 알아차릴 수 있었다.”고 상황을 설명했다.

오토에볼루션은 “만약 실제 주행 중 이런 상황이 발생했다면 분명 충돌사고로 이어졌을 것”이라며 “현대차는 설계상의 명백한 오류에 책임을 지고 리콜을 단행해야 할 것”이라고 지적했다.

결함으로 인해 영향을 받는 차량은 2013년 10월~2014년 6월까지 생산된 총 2370대로 모두 스웨덴에서 팔렸다.

매체는 “최근 i40에서도 비슷한 결함이 발견됐다는 제보가 들어오면서 리콜 사태가 유럽 전역으로 번질 수도 있다”며 “i30에 배지만 바꿔 단 미국 수출 모델 엘란트라 GT에서도 같은 문제가 발견될 가능성이 있어 지켜볼 필요가 있다”고 보도했다.
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박주현 동아닷컴 인턴기자 wjdwofjqm@naver.com