주력 상품인 2.0 가솔린 모델에는 프레스티지 트림부터 차량 전방충돌방지 보조(FCA), 차로 이탈방지 보조(LKA), 운전자 주의 경고(DAW) 등 첨단 운전자 보조 시스템을 기본 탑재했다. 첨단 운전자 보조 시스템 드라이브 와이즈의 주요 기술들로 기존에는 100만원 이상 추가 비용을 들여야 선택할 수 있었다.

44만원을 더하면 스마트 크루즈 컨트롤(Stop& Go 포함), 고속도로 주행 보조(HDA, 내비게이션 적용시), 보행자 충돌방지 보조(FCA) 등 주행 보조 기술도 선택할 수 있다.

전자식 파킹 브레이크(EPB)는 주력 트림에 기본 탑재했다. 해당 브레이크는 정차 시 브레이크를 계속 밟지 않아도 차량이 멈춤 상태를 유지하는 오토홀드(Auto Hold) 기능이 포함됐다.

2.0 가솔린 노블레스 트림에는 기존 선택 사양인 하이빔 어시스트(HBA), 뒷좌석 히티드 시트 등을 기본화했다. 뒷좌석 히티드 시트는 가족형 세단에서 가장 수요가 높았던 사양 중 하나다.

최상위 인텔리전트 트림은 사양 조정을 통해 가격을 39만원 인하했다. 가솔린 1.6 가솔린 터보 모델과 1.7 디젤 모델, 2.0 하이브리드 모델은 상위 트림에 차량 전방 충돌방지 보조(FCA) 및 차로 이탈방지 보조(LKA), 운전자 주의 경고(DAW), 하이빔 어시스트(HBA) 등을 기본 적용했다.

가격은 가솔린 2.0 모델의 경우 럭셔리 2228만원, 프레스티지 2498만원, 노블레스 2705만원, 인텔리전트 2891만원으로 책정됐다.

1.6 가솔린 터보 모델은 프레스티지 2489만원, 노블레스 2685만원, 노블레스 스페셜이 3068만원에 판매된다. 1.7 디젤 모델은 프레스티지와 노블레스 스페셜을 각각 2547만원, 3132만원에 구매할 수 있다.