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혼다 투어링 ‘2018 올 뉴 골드윙’ 출시… 가격 3250만~4150만원혼다 투어링 모터사이클 ‘2018 올 뉴 골드윙’이 국내 공식 출시됐다. . 혼다코리아는 23일 서울 웨스틴조선호텔에서 완전히 바뀐 골드윙 출시행사를 갖고 본격 판매에 돌입한다고 밝혔다. 혼다에 따르면 골드윙은 1975년 GL1000으로 처음 공개된 이후 43년 역사와 함께 플래그십 투어러로 자리매김했다. 국내에서는 2004년 처음 출시된 이후 약 1900대의 판매고를 기록한 바 있다. 이번에 출시된 2018 올 뉴 골드윙은 엔진과 프레임뿐만 아니라 전 영역에 걸쳐 완전 변경됐다. 또한 한층 강화된 첨단 장비 및 편의 사양을 탑재해 고객 만족도를 높였다. 신형 골드윙은 모터사이클로서는 유일하게 수평대향 6기통 1833cc 엔진을 장착해 최고 출력 126마력, 최대토크 17.3kg·m의 성능을 발휘한다. 이와 함께 알루미늄 소재를 프레임 전면에 적용하고, 엔진 크기를 줄여 이전 모델 대비 차체 중량을 40kg 감소시킨 것이 특징이다. 연비는 20% 향상됐다. 변속기는 혼다 독자
현대차, ‘더 뉴 그랜드 스타렉스 리무진’ 공개현대자동차가 편의성을 강화한 ‘더 뉴 그랜드 스타렉스 리무진’ 내외장 이미지와 일부 사양을 21일 공개했다. 현대차에 따르면 더 뉴 그랜드 스타렉스 리무진은 신차급으로 바꾼 실내외 디자인과 6인승·9인승 2가지 모델 운영 등이 특징이다. 외장 디자인은 지난해 말 변경된 더 뉴 그랜드 스타렉스의 대형 캐스캐이딩 그릴과 가로형 헤드램프를 기반으로 프론트 및 범퍼 스커트와 사이드 스텝 등 리무진 전용 품목을 추가해 강인한 인상을 연출했다. 스타렉스 리무진 실내 공간을 확장시켜주는 하이루프에는 에어로 다이나믹 디자인을 적용해 공력 성능을 향상시켰고 루프라인을 따라 흐르는 형태의 포인트 데칼을 넣어 세련된 느낌을 더했다. 현대차는 이전 세대에서 11인승으로 운영하던 스타렉스 리무진을 6인승과 9인승 두 가지 모델로 운영할 계획이다. 승합으로 분류되던 11인승과 달리 두 모델 모두 승용으로 분류돼 최고속도(110km/h) 제한을 받지 않는다. 특히 6인승 모델은 ▲21.5인치 전동 슬라이딩 모니터와 8인
[석동빈 기자의 세상만車]아름답게 멈추는 게 진짜 기술‘자동차는 브레이크 때문에 빨리 달릴 수 있다.’ 브레이크 시스템의 중요성을 역설적으로 표현한 말이다. 실제로 엔진은 강하지만 브레이크가 약한 자동차와 그 반대인 자동차가 서킷에서 장거리 경주를 하면 브레이크가 우수한 차가 결국엔 승리를 거둔다. 브레이크는 과열되면 제동력이 급격히 떨어지기 때문이다. 게다가 한계치 이상으로 혹사시키면 마찰재인 패드가 아예 떨어져 나가거나 브레이크에 힘을 전달하는 액체가 끓어올라 완전히 제동력을 상실하는 경우도 드물지 않게 발생한다. 실제로 기자는 2010년 출전한 자동차경주에서 레이싱카의 전륜 브레이크 패드가 떨어져 나가 죽을 고비를 넘긴 적도 있다. 엔진의 출력이 아무리 높아도 브레이크가 뒷받침되지 않는다면 아무런 소용이 없는 셈이다. 그래서 레이서들은 차체, 엔진, 변속기, 서스펜션, 브레이크 등 자동차의 핵심 구성요소 중 가장 중요한 한 가지를 고르라면 서슴없이 브레이크를 꼽는다. 이처럼 자동차에서 브레이크는 엔진만큼이나 중요하지만 일반 소비자들은 브레
압도적 디자인·퍼포먼스…소형 해치백 ‘클리오’의 반란■ 르노삼성 올해의 야심작 ‘클리오’ 시승기 프랑스 브랜드 달고온 사실상 수입차 관능적 라인·뒤태·균형감도 압권 고속주행서 가속력 굿 ‘펀드라이빙’ 연비 17.7km/L 동급 수입차 1위 ‘해치백 매력의 재발견.’ 르노삼성의 올해 유일한 신차이자 최대 기대주인 소형 해치백 ‘클리오’ 시승 소감을 압축한 말이다. 국내 자동차 시장에서 소형 해치백은 어떤 마케팅도 통하지 않는다는 말이 정설로 굳어질 정도로 인기를 얻지 못했다. 현재도 마찬가지다. 클리오가 속한 B세그먼트의 국내 시장 점유율은 1.1%에 불과하다. 소형·준중형·중형을 가리지 않고 SUV가 대세인 시대에 클리오는 어떤 매력으로 시장에서 성공을 거둘 수 있을까? 강원도 강릉 일대에서 클리오를 시승했다. ● 클리오가 소형 해치백 성공 신화 쓸까? 클리오는 르노삼성이 판매하기는 하지만 프랑스 르노 브랜드와 로고를 그대로 달고 들어온 사실상 수입차다. 르노는 올해로 설립 120주년을 맞은 유럽 대표 브랜드로 특히 콤팩트카를 만드는 기술력이 뛰
안락함에 감성만족까지…알면 좋은 중형세단의 첨단 기능들수많은 이들이 중형 세단을 찾는 이유는 다양하다. 중후하고 안락한 차체 만큼이나 눈에 띄는 게 각종 기능이다. 요즘 중형 세단들은 실용적인 기능으로 내실까지 겸비했다. 특히 최근 자동차의 안전·편의사양에 대한 관심이 높아짐에 따라 운전자와 탑승자를 안전하고 편안하게 해주는 다채로운 기능들이 많다 ◇‘에스링크’로 한층 강화된 첨단 편의사양…르노삼성 SM6 르노삼성자동차의 SM6에는 차의 중앙 컨트롤 타워 역할을 하는 첨단 인포테인먼트 시스템 ‘에스링크’가 장착돼 있다. 내비게이션과 각종 멀티미디어 콘텐츠, 에어컨, 전화, 설정 등의 기능을 편리하게 이용할 수 있다. 8.7인치 대형 화면은 보기 편하고 메뉴는 직관적으로 구성돼 있다. 총 여섯 개의 사용자 프로필을 등록할 수 있는데 사용자에 따라 언어, 홈 화면, 엠비언트 라이트, 라디오 채널, 내비게이션, 블루투스 등록 기기, 디스플레이 등 모든 설정이 한 번에 바뀌게 된다. 에스링크는 모바일과 연동해 사용할 수도 있다. 애플리케이션(앱)을 설치
번개칠때 ‘썬루프’ 자동차 위험…차 안이 더 안전 번개칠 때 차를 타고 있다면 밖으로 나가지 않고 차에서 내리지 않는 게 더 안전하다. 가급적이면 지붕이 열린 자동차는 피해야 한다. 한국전기연구원은 18일 이같은 내용을 담은 ‘낙뢰 위험 예방 행동요령’을 발표했다. 전기연은 최근 낙뢰 위험을 확인하고자 일반 마네킹과 우산을 씌운 마네킹 두개의 마네킹을 두고 인공낙뢰 실험을 진행했다. 그 결과 우산을 들고 있던 마네킹에 인공낙뢰가 떨어졌다. 또 일반차량과 뾰족한 물체를 차량 천장에 부착한 두대의 자동차를 대상으로 인공낙뢰 실험을 한 결과, 뾰족한 물체가 있는 차량으로 낙뢰가 떨어지는 것을 확인했다. 낙뢰는 생활 속 우리가 흔히 접하는 정전기 방전이 보다 큰 규모로 대기 중에서 발생하는 현상이다. 우리나라는 편서풍의 영향으로 수증기가 많고 따뜻한 상승기류가 쉽게 발생해 낙뢰의 빈도가 잦은 편이다. 연평균 약 12만5882건씩 발생한다. 전기연은 낙뢰 발생시에는 가급적 외출을 삼가고 뾰족한 물체에서 떨어져 있어야 한다고 조언했다. 비가 그
캠핑의 계절…‘SUV 명가’ 쌍용차 골라볼까 봄을 제대로 만끽하기도 전에 초여름이 온 느낌이다. 신록의 계절이 활짝 열리고 레저인구가 늘어나면서 주말만 되면 도로 곳곳이 캠핑을 떠나는 이들로 가득찬다. 17일 업계에 따르면 국내 캠핑인구는 600만명에 육박하고, 캠핑카 등록대수 역시 2007년 346대에서 지난해 6월 말 기준 9231대로 27배 가까이 늘었다. 최근 스포츠유틸리티차량(SUV) 차량이 불티나게 팔리는 것 역시 캠핑 수요 증가의 힘이다. 최근 국내 자동차 시장에서는 캠핑장비 등 부피가 큰 장비들을 싣기 위한 SUV가 각광받고 있다. 소형 SUV는 도심과 야외를 자유롭게 다닐 수 있어 2030세대들의 첫 차로 각광받고 있고, 중형급 이상 SUV에는 다양한 캠핑 최적화 기능을 선보이면서 레저족을 겨냥하고 있다. SUV에 가장 공을 들이는 국내 완성차업체는 ‘SUV의 명가’로 꼽히는 쌍용차다. 쌍용차는 티볼리, 코란도, 렉스턴 등을 내세우며 아웃도어족들을 유혹하고 있다. ◇감각적 디자인 ‘티볼리’ 인기 2015년 1월 첫
[르포]자율車 ‘엠빌리’ 서산시험장을 가다…차선변경 ·칠흑터널도 막힘 없이 현대모비스가 충남 서산에 만든 주행시험장 내 첨단시험로는 도심을 그대로 옮겨놓은 모습이었다. 사거리뿐 아니라 각종 신호체계, 원형 교차로, 주차장 등이 마련된 가상도시였다. 현대모비스가 개발한 자율주행차 ‘엠빌리(M.BILLY)’는 이곳에서 실차 평가를 하게 된다. 엠빌리는 현대모비스의 자율주행 시스템 개발 차량 명칭이다. 레이더와 카메라 등 8개 종류 센서 25개가 장착돼 있다. 현대모비스는 서산주행시험장에 엠빌리의 실차 평가를 위해 지난해 상반기부터 지능형교통시스템(ITS) 환경을 구축하고 매일 평가를 진행하고 있다. 16일 모습을 드러낸 엠빌리의 겉모습은 일반 차와 다를 게 없었다. 하지만 주행을 시작하자 자율주행차의 면모를 드러냈다. 운전자가 여유롭게 핸들에서 손을 떼도 차는 알아서 움직였다. 정지 신호를 받자 스스로 멈춰섰고 회전을 위해 스스로 핸들을 꺾어 좌회선 차선으로 이동했다. 속도는 시속 40㎞ 수준으로 일반 차량에 비해 느렸지만 혼자 운전하는 데 전혀 무리가 없었다. 다른
‘국내 vs 해외’ 현대차그룹 지배구조 개편 ‘새국면’… 뜻밖의 지원군 등장현대자동차그룹 지배구조 개편과 관련해 해외 업체 반발이 심하다. 미국 헤지펀드 ‘엘리엇매니지먼트’에 이어 글로벌 양대 의결권 자문사로 알려진 ‘ISS’와 ‘글래스루이스’까지 나서 반대 의사를 표명한 것. 이런 가운데 ‘한국상장회사협의회’와 ‘코스닥협회’가 새롭게 등장했다. 국내 기업 경영권 방어제도 도입을 촉구하며 현대차그룹에 힘을 실어줬다. 지배구조 개편 의견이 크게 국내 기업과 해외 업체로 양분화 된 모양새다. 오는 29일 열리는 주주총회를 10여일 앞두고 현대차그룹 지배구조 개편이 새로운 국면을 맞았다. 현대차그룹은 16일 공식 입장을 통해 해외 업체가 표명한 지배구조 개편 반대 의견에 즉각 반박했다. ISS의 ‘반대’ 결정이 국내 시장 상황을 제대로 인지하지 못한 판단이라고 주장했다. 특히 그룹 출자구조 재편은 ISS 주장과 반대로 현대모비스 주주에게 오히려 이익이 되는 사안이라고 강조했다. 주주는 현대모비스 주식이 일부 줄지만 AS부품 사업과 모듈사업 합병으로 향후 성장이 기대되는 현대글
현대차, 자율주행 美스타트업 투자… 모비스와 시너지 가속현대자동차는 자율주행 자동차의 핵심 장치인 레이더를 전문 개발하는 미국 스타트업 ‘메타웨이브’에 투자한다고 밝혔다. 자율주행차 기술력을 향상시키기 위한 글로벌 협업에 가속도를 내고 있다는 평가가 나온다. 현대차와 함께 그룹 내 자율주행 기술 개발을 이끄는 현대모비스도 외부 기업과 협업을 늘리는 한편으로 현대차와의 시너지 창출에 힘쓰고 있다. 지난해 실리콘밸리에 설립된 메타웨이브는 최근 1000만 달러(약 108억 원) 규모로 자금 조달에 나섰다. 현대차뿐 아니라 일본 자동차 부품사인 덴소와 도요타 인공지능(AI) 벤처 등이 투자에 참여했다. 메타웨이브는 초고속·고해상도 레이더를 개발 중이다. 현대차 관계자는 “비교적 초기에 지분 투자에 나서 메타웨이브와 적극적인 협업이 가능할 수 있게 됐다. 이를 통해 자율주행차 핵심 기술인 센서 부품에 대한 기술 내재화를 실현할 것”이라고 밝혔다. 자율주행차에 달린 레이더는 전자기파를 물체에 발사해 돌아오는 기파의 반사 속도와 파형 등을 분석해서 주변 물체와
현대차, ‘투스카니 義人’에게 ‘벨로스터’ 준 까닭14일부터 인터넷 포털 사이트 실시간 검색어에 ‘투스카니’, ‘투스카니 의인(義人)’이 상위권에 올랐다. 투스카니는 현대자동차가 2001년 출시한 차다. 투스카니와 함께 현대차 ‘벨로스터’도 연관 검색어로 떴다. 고속도로에서 의식을 잃은 운전자를 보고 자신의 차로 상대 차를 막아 세우며 큰 사고를 방지한 한영탁 씨(46) 덕분이다. 한 씨의 차가 투스카니였다. 한 씨 사연이 알려진 후 현대차는 한 씨에게 벨로스터 한 대를 증정하기로 했다. 현대차 관계자들은 15일 한 씨를 직접 만나 차량 증정을 위한 실무 절차를 진행했다. 벨로스터는 2011년 처음 출시됐고 올해 2월 2세대 모델이 나왔다. 사람들은 현대차가 왜 투스카니 이용자였던 한 씨에게 벨로스터를 주기로 했는지 궁금해하고 있다. 현대차 측은 “한 씨가 엘란트라를 몰고 있었다면 아반떼를, 쏘나타 구형 모델이었다면 최신 모델인 ‘쏘나타 뉴 라이즈’를 증정했을 것”이라고 전했다. 즉 현대차가 현재 만드는 차량 중 투스카니 DNA를 물려받은 차가
안전·편의 업그레이드 ‘더 뉴 K5 하이브리드’ 출시복합연비 18km/L, 고속도로 주행보조 등 첨단 사양 탑재 기아자동차는 15일 안전성과 편의성을 업그레이드 한 ‘더 뉴(The New) K5 하이브리드’를 출시했다. 하이브리드 차량의 존재 가치인 연비가 기존 모델 대비 향상되고, 첨단 편의 사양을 추가한 것이 특징이다. 더 뉴 K5 하이브리드의 복합연비는 18.0km/L(16인치 타이어 기준)로 기존 모델(17.5km/¤)대비 소폭 상향됐다. 리튬 이온 폴리머 배터리 용량을 기존 1.62kWh에서 1.76kWh로 8.6% 늘려 연료 소비 없이 전기로만 운행이 가능한 전기차(EV) 모드의 효율이 개선된 덕분이다. 동급 최고 수준의 첨단 안전 사양도 눈에 띈다. 더 뉴 K5 하이브리드에는 ‘고속도로 주행보조(HDA, Highway Driving Assist)’ 시스템이 적용됐다. ‘어드밴스드 스마트 크루즈 컨트롤’, ‘차로 이탈방지 보조’ 기능에 내비게이션 정보가 복합적으로 융합된 기술로 고속도로에서의 사고예방을 돕는다. 카카오 인공지능(AI) 플
현대차-엘리엇 표대결 가열… 더 중요해진 국민연금현대자동차그룹과 미국계 행동주의펀드 ‘엘리엇’의 위임장 대결이 치열해지고 있다. 세계 양대 의결권 자문사 ‘ISS’와 ‘글래스루이스’가 모두 현대모비스 주주총회에서 분할 합병안에 반대할 것을 권고, 엘리엇의 손을 들어준 가운데 ‘캐스팅보트’를 쥐게 된 국민연금공단의 선택이 더욱 중요해졌다. 하지만 3년전 삼성물산·제일모직 합병 사태로 홍역을 치른 국민연금도 ISS의 권고를 간단히 무시하기 어려운 상황이라 고민이 깊어지게 됐다. 16일 현대차그룹 등에 따르면 현대모비스는 오는 29일 오전 9시 서울 강남구 현대해상화재보험 대강당에서 주주총회를 갖고, 분할합병계약서 승인안 등을 상정한다. 주주들은 주주총회에 참석해 의결권을 직접 행사하거나 찬·반 위임장을 통해 간접 행사할 수 있다. 과반 이상이 동의해야 안건이 통과되고, 순환출자고리를 끊기 위한 현대차 그룹의 지배구조개편이 진행될 수 있다. 이 때문에 엘리엇은 안건을 부결시키기 위해 반대표 의결권 얻기에 나서고 있고, 현대차그룹 역시 국내외
아우디 “2025년까지 전동화 차량 20종 출시”미래 이동성 개발 400억 유로 투자 독일 아우디 AG가 오는 2025년까지 20종 이상의 전동화 차량을 선보이고 80만대 이상의 판매를 목표로 하는 ‘아우디 비전 2025’ 계획을 발표했다. 2025년까지 전체 차량 판매대수 가운데 전동화 차량의 비중을 33% 수준으로 높이는 것이 목표다. 이를 위해 아우디는 전 모델 시리즈에 전기차 또는 플러그인하이브리드 라인업을 투입하고 20종 이상의 전동화 차량도 출시할 계획이다. 아우디의 미래를 이끌게 될 전동화 차량 중 가장 상징적인 모델은 올해 출시될 예정인 아우디의 첫 번째 양산형 순수전기차 ‘아우디 e-트론’이다. 5인승 SUV 모델을 베이스로 하고 있으며, 30분이면 400km 주행이 가능한 수준의 충전이 완료되는 것으로 알려져 있다. 뒤이어 아우디는 ‘e-트론 스포트백’을 2019년에, 고성능 전기차인 ‘e-트론 GT’와 프리미엄 소형 전기차 모델 등을 2020년에 순차적으로 공개할 예정이다. 또한, 아우디는 2025년까지 전기 이동성, 자율주
프란치스코 교황에 기증한 ‘람보르기니 우라칸’, 9억 원에 낙찰람보르기니는 프란치스코 교황에게 기증한 ‘우라칸 RWD 원-오프’ 모델이 경매에서 71만5000유로(약 9억1294만 원)에 낙찰됐다고 15일(현지 시간) 밝혔다. 지난 12일 몬테카를로 그리말디 포럼(Monte Carlo’s Grimaldi Forum) RM 소더비즈(RM Sotheby's) 경매에 등장한 ‘우라칸 RWD 원-오프’는 람보르기니가 지난해 11월 27일 프란치스코 교황에게 전달한 차량이다. 이번 경매를 통해 거둔 수익금은 프란치스코 교황에게 직접 전달되며 교황은 다양한 프로젝트에 수익금을 전액 기부할 예정이라고 람보르기니는 설명했다. 우선 교황청 재단 '고통받는 교회 돕기(Aid to the Church in Need)’의 후원 아래 진행 중인 이라크 니네베(Nineveh) 평원 재건을 위해 경매 수익금 일부가 전달된다. 해당 프로젝트는 이라크 내 파괴된 니네베 평원의 가옥, 공공 건물, 예배당 등을 복구해 기독교 공동체를 재건하는 것을 목표로 하고 있다. 또한 인신매
기아차 ‘더 뉴 K5 하이브리드’ 출시… 복합 연비 18.0㎞/ℓ 수준기아자동차가 ‘더 뉴 K5 하이브리드’를 15일 출시했다. 기아차에 따르면 더 뉴 K5 하이브리드는 ▲복합연비 18.0㎞/ℓ ▲한층 세련된 디자인 ▲동급 최고의 첨단 안전 사양 ▲배터리 평생보증 서비스 실시 등 강화된 상품성이 특징이다. 특히 더 뉴 K5 하이브리드 복합연비는 18.0㎞/ℓ(16인치 타이어 기준)로 기존 모델(17.5㎞/ℓ) 대비 높은 연비 효율성을 갖췄다. 리튬 이온 폴리머 배터리 용량을 기존 1.62kWh에서 1.76kWh로 8.6% 늘려 연료 소비 없이 전기로만 운행이 가능한 전기차(EV) 모드의 효율이 개선되는 등 전반적인 하이브리드 시스템 부품 개선을 통해 효율성을 높였다. 동급 최고의 첨단 안전 사양도 더 뉴 K5 하이브리드 강점이다. 더 뉴 K5 하이브리드에 적용된 고속도로 주행보조(HDA)는 어드밴스드 스마트 크루즈 컨트롤(ASCC), 차로 이탈방지 보조(LKA), 내비게이션 정보가 복합적으로 융합된 기술로 고속도로에서의 사고예방은 물론 운전자의 피로도를 줄여 안전한
아우디 “2025년까지 20종 이상 전동화 모델 출시”독일 아우디 AG가 2025년까지 80만대 가량의 대체연료 자동차 및 20종 이상 전동화 모델 출시하겠다는 목표를 세웠다. 아우디 AG는 지난 2일 연례 총회를 열고 2025년까지 목표와 브랜드 미래 전략인 ‘아우디. 진보. 2025.’를 발표했다. 아우디에 따르면 2025년까지 전체 판매대수 가운데 전동화 차량의 비중을 33% 수준으로 높이는 것을 목표로 하고 있다. 또한 전 모델 시리즈에 전기차 또는 플러그인하이브리드 라인업을 투입할 예정이다. 이를 통해 2025년까지 20종 이상의 전동화 차량을 선보이고 80만대 이상의 판매를 목표로 한다는 계획이다. 올해 출시되는 아우디의 첫 번째 양산형 순수전기차이자 모회사 폴크스바겐 그룹 전기차 추진 전략인 ‘로드맵 E (Roadmap E)’ 첫 번째 모델인 ‘아우디 e-트론’을 시작으로 아우디는 ‘e-트론 스포트백’을 2019년에 그리고 고성능 전기차인 ‘e-트론 GT’와 프리미엄 소형 전기차 모델을 2020년에 순차적으로 공개할 예정이다. 또한 아우
한국GM, 정상화 기자회견 연기…비정규직 시위에 “사장단 안전 우려”제너럴모터스(GM)와 우리 정부의 자금 지원 방안을 바탕으로 구체적인 경영 정상화 계획을 밝히려던 한국지엠(GM)의 14일 사장단 간담회가 취소됐다. 한국지엠측은 비정규직 노조원들이 자신들의 생존권을 보장하라며 기자회견장에 들어오자, 사장단의 안전이 우려된다며 예정됐던 기자회견을 연기했다. 한국지엠은 이날 오전 10시 인천시 부평구 부평공장 홍보관에서 배리 엥글 GM 해외사업부문 사장, 카허 카젬 한국지엠 사장, 데일 설리번 한국지엠 영업·서비스·마케팅부문 부사장 등이 참석한 가운데 경영 정상화 계획을 설명할 예정이었다. 박해호 한국지엠 홍보부장은 “비정규직 지회가 기자회견장 안으로 진입했는데 과거 (카허 카젬) 사장실 점거도 있고, 안전상의 문제가 있어 이날 행사를 진행하지 못하게 됐다”고 말했다. 박 부장은 “원래 비정규직 지회가 건물 밖에서 집회를 하기로 약속했는데 이와 달리 기자회견장 안으로 진입했다”며 “진행하는 중 어떤 상황이 발생할지 예단하기 어려운 점도 있다”고 덧붙였다.
BMW코리아, 6세대 뉴 M5 공개… 최고출력 608마력BMW코리아가 영종도 드라이빙 센터에서 6세대 ‘뉴 M5’를 14일 출시했다. BMW에 따르면 M5는 프리미엄 비즈니스 세단과 고성능 스포츠카 특성을 융합한 모델로, 지난 1984년 첫 선을 보인 이후 세계에서 가장 빠른 비즈니스 세단으로 자리매김했다. 이번에 출시한 M5는 M시리즈 최초 사륜구동 시스템인 M x드라이브를 탑재해 강력하고 흔들림 없는 주행을 선보이는 것이 특징이다. M x드라이브는 후륜구동(2WD), 사륜구동(4WD), 사륜구동 스포츠(4WD Sport) 모드로 구성됐으며, 도로 상황이나 운전자 취향에 따라 원하는 모드로 선택할 수 있다. 처음 시동을 걸면 다이내믹 스태빌리티 컨트롤(DSC)이 켜진 상태에서 사륜구동 모드(4WD)가 활성화된다. 사륜구동 모드는 어떠한 지형에서도 강력한 성능을 제공하며 코너링 가속 시 뒷바퀴가 약간 미끄러지도록 설정해 운전의 재미를 더했다. 사륜구동 스포츠(4WD Sport) 모드는 후륜에 더 많은 토크를 배분해 더욱 다이내믹한 주행 경험을 제공한다
르노삼성, ‘두 번째 르노’ 클리오 출시… 가격 1990만~2340만원르노삼성자동차가 ‘르노 클리오’를 공식 출시했다. 초소형 전기차 트위지에 에어 두 번째로 국내 선보이는 ‘르노’ 모델로 프랑스 르노 엠블럼이 적용된 것이 특징이다. 르노삼성차는 14일 소형차 클리오(CLIO)를 출시하고 본격적인 판매에 들어갔다. 판매 모델은 젠(ZEN)과 인텐스(INTENS) 등 2개 트림으로 구성됐다. 시작 가격은 각각 1990만 원, 2320만 원이다. 트림별 모든 선택옵션을 더한 모델 가격은 각각 2040만 원, 2340만 원으로 책정됐다. 국내 선보인 르노 클리오는 소형 해치백 모델로 지난 2012년 선보인 4세대 모델의 부분변경 버전이다. 페이스리프트 모델은 2016년 처음 해외 시장에 공개됐다. 특히 클리오는 1990년 1세대 모델이 출시된 이후 글로벌 시장에서 약 1400만대가 팔린 베스트셀링카다.차체 크기는 길이와 너비가 각각 4060mm, 1730mm, 높이는 1450mm다. 해외 시장에 출시된 기아자동차 신형 프라이드(4065x1725x1450)와 비슷한 크기를 갖
롤스로이스, 첫 SUV ‘컬리넌’ 공개… ‘초대형 SUV’ 압도한 럭셔리롤스로이스가 브랜드 첫 SUV(스포츠유틸리티) 모델을 공개하고 최고급 SUV 시장에 출사표를 던졌다. 롤스로이스는 10일(현지 시간) 인터넷 생방송을 통해 첫 번째 SUV 모델인 ‘컬리넌(Cullinan)’을 세계 최초로 공개했다. 차량 개발 공식 발표 이후 약 3년 만에 양산모델을 선보인 것이다. 회사에 따르면 컬리넌은 ‘럭셔리’의 범위를 재정립했다. 도시적인 요소에 한정하지 않고 자연이나 험로 등 소비자가 원하는 곳이라면 어디서든 최고급 라이프를 구현할 수 있도록 했다는 설명이다. 이는 강력한 오프로드 주행성능과 레저생활을 고려한 공간 활용성을 갖춘 모델이라는 점을 강조한다.플랫폼은 지난해 선보인 신형 팬텀과 공유한다. ‘럭셔리 아키텍처(Architecture of Luxury)’를 활용해 제작됐으며 SUV 모델 최초로 ‘쓰리 박스(Three Box)’ 구조가 적용됐다고 롤스로이스 측은 전했다. 엔진실과 실내, 트렁크 등 3개 공간이 분리된 구조로 이뤄졌다. 뒷좌석과 트렁크 중간에는 유리 파티션이
한국GM, 5년 동안 ‘신차 15종’ 출시… 경영정상화 박차경영정상화를 추진 중인 한국GM이 신차 출시 계획 발표와 마케팅 및 사회공헌 캠페인으로 돌아선 소비자 민심 잡기에 나선다. 커허 카젬(Kaher Kazem) 한국GM 사장은 이달 출시 예정인 ‘스파크’ 부분변경 모델을 시작으로 향후 5년 간 주요 차종에 걸쳐 신차 총 15종 및 상품성 개선 모델을 출시할 계획이라고 밝혔다. 또한 소비자 대리점 방문을 늘리기 위해 전국 규모 마케팅 활동을 전개하고 지역 사회 연대 강화를 위한 프로그램을 개시한다고 전했다. 카젬 사장은 “경영정상화 시작을 알리는 모델로 상품성을 보강한 쉐보레 스파크를 조만간 출시할 것”이라며 “스파크를 활용한 마케팅과 사회공헌 프로그램을 통해 브랜드 경험과 가치를 다시 한 번 소비자에게 알릴 것”이라고 말했다. 이어 “브랜드의 밝은 미래를 제시해 소비자 성원에 보답할 것”이라고 덧붙였다.마케팅의 경우 11일부터 100일 동안 쉐보레 대리점을 방문한 소비자를 대상으로 매일 1명을 추첨해 경차 스파크를 경품으로 제공할 계획이다. 당첨자 10
르노삼성, 부산공장 누적 생산 ‘300만대’ 돌파… 가장 많이 생산된 차는?르노삼성자동차는 10일 부산공장 누적 생산대수가 총 300만대를 돌파했다고 밝혔다. 이는 지난 2000년 9월 회사 출범 이후 18년 만에 거둔 기록이다. 이전 기록의 경우 회사 출범 8년 만인 2008년 9월에 누적 생산대수 100만대를 돌파했다. 이어 5년이 지난 2013년 10월에는 200만대를 기록했다. 이후 생산 속도는 더욱 빨라져 이번 기록 달성에는 채 5년이 걸리지 않았다. 누적 생산물량은 지난달까지 내수가 약 169만대, 수출물량은 약 130만대인 것으로 집계됐다. 르노삼성 관계자는 “이번 기록은 SM5와 SM3 등 기존 모델의 꾸준한 인기와 SM6, QM6 등 새 모델의 판매호조가 이뤄낸 결과”라며 “주력 수출 모델인 닛산 로그 역시 기록을 앞당기는 데 크게 기여했다”고 설명했다.르노삼성에 따르면 내수물량 중 가장 많이 생산된 모델은 SM5다. 무려 89만848대가 생산돼 기록 달성을 주도했다. SM3는 40만239대가 만들어졌고 SM7 생산대수는 17만5103대다. 비교적 최근 선보
“중국자동차가 몰려온다”… 신원CK모터스, 中 친환경 SUV·경상용차 출시국내 시장에 처음으로 중국산 스포츠유틸리티(SUV)를 선보인 중한자동차가 신원CK모터스로 이름을 바꾸고 중국산 상용차와 새로운 SUV 모델을 수입·판매한다. 신원CK모터스는 10일 서울 송파구 소재 가든파이브에서 중국 동풍소콘(DFSK, 東風小康) 브랜드 SUV 모델인 ‘글로리(Glory)’와 0.7톤급 경상용차 라인업 신차발표회를 열었다. 경상용차(밴 및 카고)는 5월 말부터 본격적인 판매에 들어가며 글로리는 하반기 출시될 예정이다. 중국 북기은상으로부터 SUV 모델인 켄보600을 도입했던 중한자동차는 신원종합개발에 인수돼 회사명이 신원CK모터스로 변경됐다. 회사 대표이사는 기존과 동일하게 이강수 중한자동차 사장이 맡았다. 신차발표회에는 장싱옌(Zhang Xingyan) 중국 동풍소콘 총경리(사장)과 딜러대표 등 300여명이 참석했다. 장싱옌 총경리는 “유럽 등 글로벌 시장에 진출해 입증 받은 품질과 기술력을 바탕으로 한국 시장을 공략할 것”이라며 “플러그인 하이브리드(PHEV) 모델과 전기차

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