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영등포교차로, 지난해 교통사고 전국 최다교통사고가 많이 나는 곳은 대부분 교차로였다. 19일 도로교통공단이 국회 행정안전위원회 더불어민주당 김영진 의원에게 제출한 자료에 따르면 교통사고 다발지역 상위 10곳 중 9곳이 교차로였다. 교통사고가 가장 많이 발생한 곳은 서울 영등포구 영등포 교차로였다. 2015년에는 3위였다. 총 46건의 교통사고가 발생해 76명이 부상을 입었다. 부상자는 2015년보다 15명이나 증가했다. 평균 8일마다 1건씩 교통사고가 일어났고 5일마다 1명씩 인명 피해가 발생한 셈이다. 이곳은 왕복 12차로인 여의대로가 왕복 8차로(경인로)로 좁아지고 중앙버스전용차로가 시작돼 정체가 심하다. 여기에 노들로와 영등포로, 이면도로까지 연결돼 초행길 운전자가 다른 차로에 잘못 진입하는 경우도 많다. 서울지역에서는 영등포 교차로 외에 월암교와 양평동 교차로, 서대문 교차로, 신사역 교차로 순으로 교통사고가 많았다. 전체적으로 지난해 교통사고 다발지역 300곳 중 절반이 넘는 151곳이 서울이었다. 이어 경기(35곳)와 대구(
닛산, 대형 SUV ‘패스파인더 페이스리프트’ 출시… 가격 5390만원한국닛산은 19일 패스파인더 페이스리프트를 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다. 패스파인더는 7인승 대형 SUV로 이번에 선보인 모델은 4세대 부분변경 버전이다. 디자인이 개선되고 안전·편의사양이 추가된 것이 특징이다. 판매 트림은 ‘플래티넘’ 단일 모델로 출시되며 가격은 5390만 원으로 이전에 비해 100만 원 인상됐다. 외관의 경우 범퍼와 그릴 등 전면부 디자인이 다듬어졌다. 브랜드 특유의 V-모션 라디에이터 그릴과 부메랑 LED 시그니처 헤드램프가 적용돼 이전에 비해 세련된 모습니다. 특히 새로운 전면 스포일러가 장착돼 주행 중 공기 흐름이 최적화 됐으며 그 결과 공기 저항계수가 기존 0.34에서 0.33으로 낮아졌다고 닛산 측은 설명했다. 후면은 새 디자인의 테일램프와 리어 범퍼가 장착됐다.차체 크기도 소폭 커졌다. 범퍼 등의 디자인이 변경되면서 전장과 전폭이 각각 35mm, 5mm 늘었고 전고는 25mm 높아졌다. 한국닛산은 철저한 국내 소비자 조사를 거쳐 상품성을 개선했다고 강조했다. 발
현대차, 사드 반전카드 ‘올뉴 루이나’ 中 출시…20대 정조준116만대 팔린 베이징현대 성공신화 ‘루이나’ 후속신차 충칭공장 첫 양산모델…애니메이션·게임 등 ‘족집게’ 홍보전략 현대자동차가 중국 충칭공장에서 현지 전략형 소형세단 ‘루이나(瑞?)’의 부분변경 모델을 출시하며 사드(THAAD·고고도미사일방어체계) 파고넘기에 나선다. 현대차 중국 합자법인 베이징현대는 19일(현지시각) 중국에서 ‘올뉴 루이나(현지명 췐신 루이나)’ 신차발표회 행사를 갖고 본격적인 판매에 들어갔다. 신차발표회는 중국 베이징, 스자좡, 시안, 지난, 정저우, 창샤, 허페이 등 7개 도시에서 진행됐다. 2010년 중국시장에 첫 선을 보인 루이나는 지난달까지 누적 판매 116만대를 돌파하는 등 베이징현대의 고속 성장을 견인한 모델이다. 올뉴 루이나는 베이징현대 충칭공장의 첫 양산 모델로 경제성, 다양한 스마트 기능 등을 바탕으로 3~5급 도시의 20대 중·후반 스마트 구매층을 목표 고객으로 개발된 C1 세그먼트 경제형 소형 세단이다. 중문 차명은 기존 루이나의 베스트셀러카 이
ETRI ‘자율車 두뇌’ 개발국내 연구진이 자율주행 차량의 두뇌에 해당하는 프로세서(연산처리장치)를 자체 개발했다. 운전자가 한눈을 팔아도 되는 조건부 자율주행차(레벨 3)에 적용할 수 있어 국내 기업 경쟁력 증대로 이어질 것으로 기대된다. 한국전자통신연구원(ETRI)은 자율주행차의 필수 기능인 영상인식 및 차량제어 기능을 통합 실행하는 ‘알데바란’ 프로세서를 개발했다고 19일 밝혔다. 알데바란은 가로 7.8mm, 세로 6.7mm에 불과하지만 영상을 해석해 차선을 읽거나 행인들의 동작을 인식할 수 있다. 전자장치 고장도 확인할 수 있어 급발진 등의 사고에도 99% 이상 스스로 대응할 수 있다. 연구진은 지난해에도 자율주행차용 프로세서를 개발한 바 있으며 올해는 성능을 한층 더 높였다. 계산을 담당하는 부품인 코어를 4개에서 9개로 늘려 영상처리 성능을 키웠다. 외국산 프로세서에 비해 10분의 1 가격으로 공급할 수 있어 가격 경쟁력도 높아질 것으로 전망된다. ETRI는 이 기술을 국내 기업에 이전해 내년까지 상용화할 계획이다
현대자동차, 추석맞이 무상점검 서비스 실시현대자동차가 추석 연휴를 맞아 25일부터 29일까지 ‘추석맞이 무상점검 서비스’를 실시한다. 기존에 고속도로 휴게소에서 진행하던 무상점검 서비스를 확대해 전국 모든 직영 서비스센터(22개)와 블루핸즈 영업소(1372개)에서 진행돼 더 많은 고객이 사전 점검을 받을 수 있게 한 것이 특징이다. 무상점검 서비스를 방문한 고객에게 엔진오일, 브레이크 오일, 냉각수 등 오일류, 타이어 공기압, 브레이크 패드 마모도, 전구 및 퓨즈 류 등 다양한 주요 부품을 점검할 예정이다. 원성열 기자 sereno@donga.com
한국지엠 노사 ‘평행선’ 거듭…임단협 추석 넘길 수도한국지엠(GM) 노사 간 임단협 협상이 추석 연휴를 넘길 전망이다. 지난 13일 노사 교섭이 무산된 이후 추가 협상 일정은 정해진 것이 없고 노조는 부분 파업에 돌입했다. 20일 자동차 업계 등에 따르면 한국지엠 노조는 이날 4시간동안 부분 파업한다. 오는 22일에는 6시간동안 부분 파업이 예정돼 있다. 앞서 14, 15, 18일에도 파업이 이뤄졌다. 노조는 부분 파업에 나섰지만, 임단협 협상 타결 의지를 밝히고 있어 추석 전이라도 합의가 이뤄질 가능성은 남은 상태다. 하지만 노조측 제안은 사측이 제시한 협상안과 큰 차이를 보여 실제 합의가 이뤄질 가능성은 크지 않다는 게 업계 분위기다. 사측은 지난 18차 교섭에서 기본급 5만원 인상과 성과급 1050만원 협상안을 내놨다. 반면 노조는 월 기본급 15만4883원 인상과 통상임금(424만7221원) 500% 성과급 지급, ‘8+8주간 2교대제’ 전환 등을 요구하고 있다. 결국 노조는 사측 제시안을 거부하고 파업에 나섰다. 노조의 강경
코나 이어 제네시스 G70…‘위기’의 현대차, 잇단 승부수로 반전 모색현대자동차가 지난 15일 공식 출시한 제네시스 ‘G70’으로 판매 부진 등 최근 직면한 어려움에서 벗어나 반전을 꾀할지 주목된다. 지난 6월 27일 공식 판매에 돌입해 시장에 안착했다는 평가를 받는 소형 스포츠유틸리티 차량(SUV)인 ‘코나’의 뒤를 이어 견인차 역할을 할지도 관심사다. 19일 현대차에 따르면 코나는 지난달 4230대가 팔렸다. 출시 두 달 만에 경쟁모델인 쌍용자동차 티볼리를 앞선 수치다. 같은 달 쌍용차 티볼리는 4187대가 팔려 43대 차이로 코나에 소형 SUV 시장 1위 자리를 내줬다. 현대차는 오는 20일부터 본격 판매에 돌입하는 제네시스 G70이 코나의 돌풍을 이어받아 중형 세단 시장에서도 선전할 것으로 기대하고 있다. 현대차 제네시스 브랜드는 이번 G70 출시로 중형부터 초대형까지 아우르는 세단 라인업을 갖춰 글로벌 럭셔리 세단 시장에서 경쟁력을 갖췄다며 자신감을 드러냈다. 현대차 국내영업본부장 이광국 부사장은 지난 15일 경기 화성시 남양연구소에서
운전대 없이 거실처럼…개인 집사로 진화하는 자동차‘자동차를 넘어 개인 집사로.’ 행사 중반부로 접어든 프랑크푸르트 모터쇼에서 해외 완성차 업계가 자율주행 자동차의 미래를 앞다퉈 선보이고 있다. 운전자가 운전대에서 자유로워지면서 자동차는 부르면 달려오는 개인 기사나 이동형 문화 공간으로 거듭나고 있다. 특히 2020년에 독일에서 먼저 완전 자율주행차를 내놓는 것을 목표로 한 독일 차 업체들의 활약이 두드러졌다. 12일(현지 시간)부터 24일까지 독일 프랑크푸르트 메세에서 열리는 ‘2017 프랑크푸르트 모터쇼’에서 메르세데스벤츠와 아우디폴크스바겐은 각 사가 개발한 5단계 자율주행차 콘셉트카와 기술 로드맵을 발표했다. 미국자동차공학회 분류 기준에 의해 자율주행 기술은 개발 단계에 따라 5단계로 분류된다. 최종 단계인 5단계는 운전자의 개입이 전혀 없이 차량이 스스로 목적지까지 운행하는 완전 자율주행의 실현을 의미한다. 각 주요국 정부와 업계는 2020년까지 5단계 기술 상용화를 목표로 경쟁하고 있다. 벤츠가 내놓은 자율주행 콘셉트카 ‘스마트 비전
BMW, 뉴 6시리즈 그란 투리스모 첫 선BMW 그룹 코리아가 뉴 6시리즈 그란 투리스모(사진)를 공개하고 사전 예약에 들어갔다. 최고급 비지니스 세단과 레저용 차량에 대한 니즈를 모두 만족시킬 수 있는 다재다능한 차량이다. 전장은 전보다 86mm 늘어난 5090mm이다. 크기는 커졌지만 차체와 섀시 구성요소에 알루미늄과 고강도 소재를 사용해 공차 중량을 약 120kg 줄였다. 파워트레인은 6기통 디젤 엔진과 6기통 가솔린 엔진이며 국내 출시 모든 모델에 기어 시프트 패들이 포함된 스텝트로닉 8단 스포츠 자동변속기와 BMW xDrive 인텔리전트 상시 사륜구동 시스템을 장착했다. 진보된 반자율 주행기술도 눈에 띈다. 전방 차량과의 거리에 따라 충돌이 예상되면 시각 및 청각 경고와 함께 자동으로 조향과 가속, 제동까지 도와주는 ‘액티브 크루즈 컨트롤’ 시스템을 장착했다. 차키를 이용해 좁은 주차 공간에 차를 넣거나 뺄 수 있는 리모트 콘트롤 파킹도 기본 적용했다. 가격은 엔진과 옵션에 따라 9290만원∼1억150만원이다. 원성열 기
현대차그룹, 협력사 납품대금 ‘1조1709억원’ 조기지급현대자동차그룹이 추석을 앞두고 협력사 자금 부담 완화를 위해 납품대금 1조1709억 원을 예정된 지급일보다 앞당겨 추석 연휴 전에 지급할 계획이라고 18일 밝혔다. 또한 소비 진작과 내수 활성화를 위해 120억 원의 온누리 상품권을 구매해 연휴 전 그룹사 임직원들에게 지급하고 추석 사회봉사 기간 동안 소외이웃 및 결연시설 등에 상품권을 전달할 예정이라고 전했다. 이번 현대차그룹의 납품대금 조기지급은 현대차를 비롯해 기아차, 현대모비스, 현대제철 등 4개 회사에 부품과 원자재, 소모품 등을 납품하는 3000여개 협력사를 대상으로 이뤄진다. 이들 협력사들은 현대차그룹으로부터 예정된 지급일보다 최대 16일 앞당겨 대금을 지급받을 수 있게 된다. 회사는 명절을 앞두고 상여금 등 각종 임금과 원부자재 대금 등 협력사들의 자금 소요가 일시적으로 집중되는 부담을 해소하는데 납품대금 조기지급이 도움이 될 것으로 기대된다고 설명했다. 또한 1차 협력사들도 추석 이전에 2, 3차 협력사들에 납품대급을 앞당겨
110억원짜리 한정판 슈퍼카 ‘라페라리 아페르타’ 국내 첫 선이탈리아 슈퍼카 업체 페라리가 창립 70주년 기념행사를 18일 서울 장충동 신라호텔에서 열고 한정 모델 ‘라페라리 아페르타(LaFerrari Aperta)’를 국내에 처음 공개했다. 김광철 FMK 페라리 국내 공식 수입사 대표는 “페라리는 지속적 기술 혁신과 신차 개발 등으로 70년간 슈퍼카 업계를 선도했다”며 “앞으로도 ‘드라이빙의 즐거움’이란 가치를 지키며 페라리를 사랑하는 모든 분에게 감동과 자부심을 선사할 것”이라고 강조했다. 페라리는 2차 세계대전 직후 이탈리아 작은 마을 마라넬로에서 레이서 엔초 페라리가 설립한 자동차 브랜드다. 엔초 페라리는 세계적 스포츠카 브랜드를 목표로 12기통 엔진 개발에 힘을 쏟았다. 그 후 1947년 3월 12일 페라리의 첫 번째 모델 ‘125 S’이 시험 주행에 나서면서 역사가 시작됐다. 이 차에 12기통 자연 흡기 엔진이 장착된 후 거의 대부분의 페라리 엔진은 이를 계승하며 진화해갔다. 이날 행사에서
현대·기아차, 8월 中 판매 38.8%↓…사드보복 ‘백약이 무효’현대·기아자동차의 8월 중국 판매량이 전년 대비 38.8% 감소한 것으로 나타났다. 사드(THAAD·고고도미사일방어체계) 보복이 장기화되면서 특단의 대책이 필요하다는 목소리가 높아진다. 18일 현대·기아차에 따르면, 현대차는 지난달 중국 시장에서 5만3008대를 팔아 전년 동기 8만2025대 대비 판매량이 35.4% 감소했다. 같은 기간 기아차는 4만2091대에서 2만3002대로 45.4% 감소했다. 8월 두회사 합산 감소율은 38.8%다. 현대·기아차의 올 1월~8월 누적판매량은 57만6974대로, 작년 1~8월 판매량 104만3496대의 절반 수준(44.7%↓)이다. 현대·기아차 중국 공장은 최근 부품 협력사들과의 납품대금 갈등으로 가다서다를 반복하고 있다. 일각에서는 현대·기아차 철수설까지 나오고 있지만, 세계 최대 시장으로 부상한 중국에서 발을 빼는 것은 쉽지 않을 전망이다. 현대·기아차는 지난 6월 100여명 규모의 ‘중국 시장 경쟁력 강화 태스크포스(TF)’를 가동한데 이어 지난달 24
첨단자동차 시대, 한국은 제자리‘취재한 내용이 기사로 나갈 때쯤에 새 얘기가 아니면 어떡하지?’ 본보가 11∼15일 5회에 걸쳐 연재한 ‘자동차가 바꿀 미래 사회’ 취재팀이 했던 가장 큰 걱정이었다. 시리즈는 전기차와 수소차로 대표되는 친환경차와 자율주행 기술을 장착한 자동차 등 첨단 자동차가 우리 사회를 어떻게 바꿀지를 그려보는 내용이었다. 6∼8월로 취재 기간을 잡았는데, 기술 발전의 속도가 워낙 빨라 안심할 수 없었다. 미래 사회를 제대로 보여주기 위해 기자들은 첨단 자동차를 활용해 프로젝트를 진행하는 해외 현장을 샅샅이 뒤졌다. 첨단 자동차를 둘러싼 글로벌 기업들의 경쟁은 치열했다. 첨단 자동차 시대에 뒤처지지 않기 위한 각국 정부의 노력에도 가속도가 붙은 상황이었다. 시리즈 시작을 바로 앞두고 중국조차 내연기관차 퇴출 시점을 논의 중이라는 소식이 전해졌다. 미국 하원이 회사별로 시험 운행할 수 있는 자율주행차 대수를 크게 늘린 법안을 통과시킨 여파가 가라앉기도 전이었다. 친환경·첨단 자동차 시대를 앞당기는 뉴스들이
현대기아차, 전기차·수소전기차 하이패스 업데이트… 고속도로 통행료 50% 할인현대기아차가 전기차와 수소전기차 보유자들에게 순정 하이패스 단말기 무상 업데이트 서비스를 실시한다. 현대기아차는 이달 18일부터 전기차 및 수소전기차 보유자들이 고속도로 이용 요금을 반값에 이용할 수 있도록 안내하고 하이패스 단말기 업데이트 서비스를 진행한다고 18일 밝혔다. 이번 조치는 국토교통부의 ‘유료도로법 시행령 제8조’ 개정안이 시행됨에 따라 이뤄지는 것이다. 회사는 정부 정책에 발맞춰 한국도로공사와 협업을 통해 전기차와 수소전기차 보유자들이 기존 하이패스 순정 단말기의 단순 업데이트만으로도 통행료 50%를 감면받을 수 있도록 하이패스 업데이트 시스템을 개발·구축했다. 대상 차량은 현대기아차 전기차와 수소전기차 중 순정 하이패스 단말기가 장착된 모델이다. 직영 서비스센터를 방문하면 업데이트 받을 수 있으며 업데이트와 동시에 고속도로를 할인된 가격에 이용할 수 있다. 세부 대상 모델은 현대자동차 아이오닉 일렉트릭과 투싼 수소전기차, 기아자동차 쏘울 전기차 등 3종이다. 또한 순정 하이패스
‘제네시스 G70’ 외관 살펴보니… 크기로 ‘BMW 3시리즈’ 압도현대자동차는 15일 경기도 화성시 남양연구소 내 신축 제네시스 디자인센터에서 ‘제네시스 G70’ 산차발표회를 열었다. G70은 제네시스 브랜드가 내놓은 세 번째 모델로 글로벌 시장에서 프리미엄 브랜드와 경쟁하는 차종이다. 주요 경쟁모델로는 BMW 3시리즈와 메르세데스벤츠 C클래스, 아우디 A4 등 엔트리급 후륜구동 세단이 꼽힌다. 차체 크기는 길이와 너비가 각각 4685mm, 1850mm, 높이는 1400mm다. 경쟁모델 BMW 3시리즈(4633x1811x1429)보다 길고 넓지만 높이는 낮아 보다 스포티하면서 안정감 있는 비율로 만들어졌다. 휠베이스도 2835mm로 3시리즈(2810mm)보다 길다. 외관은 제네시스 브랜드 최신 디자인이 접목됐으며 미래 방향성까지 제시한다. 전면의 경우 유광 크롬 베젤의 메쉬 타입 대형 크레스트 그릴과 볼륨감을 강조한 후드가 존재감을 발휘한다. 여기에 입체감을 강조한 에어커튼과 에어 인테이크, LED 헤드램프 및 분리형 턴시그널 램프가 더해져 역동적인 인상을 구현한다
주유소 휘발유값 7주째 상승…전국 평균 리터당 1475.1원 전국 주간 평균 휘발유 가격이 7주 연속 올랐다. 8월 말부터 국제유가가 꾸준히 상승한 영향이다. 국제유가가 국내유가에 반영되기까지는 2~3주 정도가 걸린다. 16일 한국석유공사 유가정보 서비스 오피넷에 따르면 9월 둘째주 기준 전국 주유소 휘발유 평균가격은 전주보다 8.8원 오른 리터당 1475.1원을 기록했다. 휘발유값은 5월 첫째주(1487.5원)부터 7월 넷째주까지 13주 연속으로 떨어졌지만 8월 첫주부터 반등한 이후 7주 연속 상승했다. 9월 둘째주 평균 휘발유 가격은 지난해 평균치(1402.6원)보다는 72.5원 높은 수준이다. 9월 둘째주 경유 판매 가격은 전주보다 8.0원 오른 1266.3원을 기록했다. 상표별로도 모두 가격이 올랐다. SK에너지의 휘발유는 전주 대비 8.5원 오른 1502.6원, 경유는 8.5원 상승한 1294.5원을 각각 나타냈다. 알뜰주유소의 휘발유 가격은 8.1원 오른 1441.3원, 경유는 7.5원 상승한 1232.8원을 기록했다. 지역별
제네시스, 2021년까지 6개 라인업 구축… 대형 럭셔리 SUV 등 추가현대차는 15일 경기도 화성시 남양연구소 신축 디자인센터에서 열린 ‘제네시스 G70’ 미디어 공개행사를 통해 오는 2021년까지 브랜드 라인업을 6종으로 확대할 계획이라고 밝혔다. 현대차에 따르면 제네시스는 G70를 라인업에 추가해 중형부터 초대형에 이르는 세단 라인업을 완성했다. 지난 2015년 11월 브랜드 출범 후 초대형 럭셔리 세단 EQ900을 선보였으며 기존 제네시스(DH)를 브랜드에 편입시킨 G80을 더했다. G70은 제네시스 브랜드 세 번째 모델로 글로벌 시장에서 프리미엄 엔트리급 모델들과 경쟁할 전망이다. 대표적인 경쟁모델로는 BMW 3시리즈와 메르세데스벤츠 C클래스, 아우디 A4 등이 꼽힌다. 맨프레드 피츠제럴드 제네시스 사업부장은 “G70과 G80, EQ900에 이어 오는 2021년까지 대형 럭셔리 SUV 등 3개 모델을 추가해 총 6종의 제품 라인업을 갖출 예정”이라고 말했다. 동아닷컴 김민범 기자 mbkim@donga.com
車보험 고객만족도, 오프라인>온라인…불만은 ‘가격’소비자원 조사…온라인은 AXA·The-k, 오프라인은 삼성 ‘1위’ 자동차보험 가입자 만족도는 오프라인 상품이 온라인 상품보다 높다는 조사 결과가 나왔다. 가입자는 상대적으로 보상처리 서비스에 대한 만족도가 높았고 가격에 대한 불만족도가 컸다. 15일 한국소비자원은 이같은 내용을 골자로 한 온라인 보험 7개, 오프라인 보험 4개 상품에 대한 소비자 만족도 조사 결과를 발표했다. 평가는 5점 만점을 기준으로 Δ직원서비스 Δ보상처리 Δ정보제공 Δ보험상품 다양 Δ가격 및 부가혜택 Δ서비스호감도 등 6개 항목으로 이뤄졌다. 우선 이용자 600명을 대상으로 한 온라인 보험평가에서 종합만족도 점수는 AXA 다이렉트와 The-K 손해보험이 3.72점으로 가장 높았다. 이어 Δ동부화재 다이렉트(3.62점) Δ삼성화재 다이렉트·KB손해보험 다이렉트(3.61점) Δ현대해상 다이렉트(3.55점) Δ롯데손해보험(3.51점) 순이다. 항목별 평균 점수를 보면 보상처리가 3.86점으로 가장 높았고 가
축구장 45개 크기 세계최고 수준 자율주행 시험장“지금 고속도로 요금소를 지났습니다. 이제 지하도를 지나 도심으로 들어갑니다.” 아직 수풀이 우거진 벌판일 뿐인데 교통안전공단 조성우 자율주행정책팀장은 작은 도심을 걷고 있는 것처럼 말했다. 조 팀장은 손가락으로 넓게 펼쳐진 벌판 곳곳을 가리키며 “요금소나 교차로, 버스·택시정류장 등 총 35개 시설환경이 이곳에 세워질 예정”이라고 말했다. 이곳은 경기 화성시 교통안전공단 자동차안전연구원에 세워질 자율주행자동차 시험장 ‘케이시티(K-City)’ 부지다. 전체 규모 약 32만 m², 축구장으로 치면 45개를 한곳에 모은 넓이다. 케이시티는 10월부터 내년 말까지 순차적으로 개방될 예정이다. 세계 최초 자율주행차 전용 실험도시인 미국 엠시티(M-City)의 장점을 살리면서 버스전용차로, 주차시설 등 국내 도로 환경을 재현하는 것이 특징이다. 실제 자율주행차 기술 개발을 위해서는 케이시티 같은 환경이 필수적이다. 일반 도로에서 실험을 할 경우 너무 많은 변수가 생겨 자칫 안전사고가 발생할 위험이 높
기아차, 前 BMW 스타 디자이너 영입디자인 방향성 재정립·혁신 담당 기아차가 피터 슈라이어 디자인 담당 사장에 이어 또 한 명의 스타 디자이너를 영입했다. 기아자동차는 전 BMW M브랜드 총괄 디자이너 출신인 피에르 르클레어(사진)를 기아디자인센터 스타일링담당 상무로 영입한다고 14일 밝혔다. 피에르 르클에어 상무는 이달 말부터 합류해 피터 슈라이어 디자인 담당 사장, 윤선호 기아디자인센터장 등과 함께 중장기 디자인 전략과 방향성을 재정립하고, 기아차의 모든 영역에서 디자인 혁신을 담당하게 된다. 피에르 르클레어 상무는 유럽, 미국, 중국 등 주요 자동차 시장을 두루 경험한 몇 안 되는 스타 디자이너다. 벨기에 태생으로 미국 캘리포니아 디자인 아트 센터에서 운송디자인학과를 전공한 후 슈퍼카 디자인으로 잘 알려진 이태리 디자인회사 자가토와 뮌헨의 BMW 디자인 스튜디오에서 인턴을 경험했다. 이후 이탈리아 토리노의 포드 디자인 스튜디오, 미국 LA BMW 미국 디자인 스튜디오, 독일 뮌헨의 BMW 본사 등에서 근무했다. 2011년
쌍용차 ‘G4 렉스턴’ 영국 상륙13일(현지 시간) 영국 런던 북서부 옥스퍼드셔에 있는 블레넘 팰리스에서 쌍용자동차 스포츠유틸리티차량(SUV) G4 렉스턴이 말들과 함께 들어오고 있다. 쌍용차는 블레넘 팰리스에서 13∼17일 열리는 국제승마대회를 후원하며 G4 렉스턴을 전시할 계획이다. 쌍용차는 G4 렉스턴의 유럽 시장 공략을 위해 영국 독일 등 주요 국가에서 잇달아 홍보 행사를 열고 있다. 쌍용자동차 제공
‘자율주행’ 선두 TTTech에 1000억원 상당 지분 투자삼성전자가 3억 달러(약 3390억 원) 규모의 ‘오토모티브 혁신 펀드(Samsung Automotive Innovation Fund)’를 조성하고 전장(電裝) 분야에 특화된 글로벌 스타트업 투자에 본격적으로 나선다. 삼성전자가 지난해 인수한 미국의 전장 전문 기업 하만은 독일 프랑크푸르트에서 열리고 있는 모터쇼에 참가해 14일(현지 시간) 이 같은 내용을 발표했다. 2015년 12월 전사조직에 ‘전장사업팀’을 신설하고 전장사업을 신사업으로 키워온 삼성전자는 그동안 조직 규모나 연구개발(R&D) 내용 등을 철저히 비밀에 부쳐왔다. 삼성전자가 전장사업과 관련해 직접 투자처 및 펀드 운영 규모를 밝힌 것은 이번이 처음이다. 오토모티브 혁신 펀드는 스마트 센서, 머신 비전, 인공지능, 커넥티비티 솔루션, 보안 등 자율주행과 커넥티드카 분야의 기술 확보를 위해 운영될 예정이다. 삼성전자는 이 펀드의 첫 번째 전략적 투자처로 자율주행 플랫폼과 첨단 운전자지원시스템(ADAS) 분야의 글로벌 선두업
日, 민관 힘합쳐 ‘수소사회’ 가속… 韓, 컨트롤타워 없이 표류일본 도쿄의 인공섬 오다이바(ぉ台場)에 위치한 도요타의 상설 자동차 종합 전시공간 ‘메가웹’을 지난달 30일 찾았다. 연간 500만 명이 방문하는 이곳엔 성인과 어린이를 위한 수소차 체험공간이 마련돼 있다. 성인은 미리 예약만 하면 누구나 수소차 ‘미라이’를 운전해볼 수 있다. 수소차의 장점을 널리 알리고 수소차에 대한 막연한 불안감을 없애기 위해 마련된 공간이다. 이날 기자도 직접 ‘미라이’에 탑승했다. 엔진이 없으므로 시동을 걸 때 아무런 소리가 나지 않았다. 엔진 대신 수소와 산소가 화학반응을 일으켜 전기를 생성하는 연료전지 ‘스택’과 수소탱크를 갖추고 있다. 쉽게 말해 미니 발전소를 장착하고 달리는 셈이다. 내연기관 차량보다 정숙성이 탁월하고 안정적이다. 1.3km 시승코스 주행 뒤 차량을 멈추고 배기구 쪽을 살펴봤다. 물이 새어나와 바닥을 적신 자국이 남아 있었다. 미라이로 100m 거리를 주행할 때마다 약 6mL의 물이 흐를 뿐 아무런 오염이 발생하지 않는다. 메가웹 직원인 히사미
캐딜락 ‘CT6 터보’ 가격 경쟁력↑… 벤츠·BMW에 도전장캐딜락이 국내 수입차 시장에서 메르세데스벤츠·BMW 등 고급 세단에 맞서는 플래그십 CT6 터보를 14일 공개했다. 캐딜락 판매대행업체 지엠코리아는 이날 서울 강남구 논현동에 위치한 캐딜락 하우스 서울에서 경쟁 모델과의 직접적인 비교를 통해 상품성 우위를 부각시키면서 시장 선점 의지를 피력했다. 김영식 지엠코리아 사장은 “캐딜락은 지난달까지 1159대를 판매해 이미 지난해 판매대수를 넘어섰다”며 “하반기에는 CT6 터보를 앞세워 판매량 2000대 돌파를 달성하겠다”고 말했다. 이번에 공개된 CT6 터보는 CT6 고유 고급스러움을 그대로 유지하면서 향상된 연료 효율성과 더 낮아진 가격으로 승부수를 던졌다. 기존 CT6에는 3.6L 자연흡기 엔진과 사륜구동 방식을 적용한 반면 새로운 CT6 터보는 CT6 2.0L 터보차져 엔진과 후륜구동 방식을 채택하며 더 가벼워진 무게, 그리고 후륜구동 방식 특유의 다이내믹한 주행 퍼포먼스를 확보함과

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