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판매 오르막길 볼보, 내달 S60 등판국내 수입차 업계의 판매 실적이 주춤하는 가운데 볼보자동차의 실적 상승세가 이어지고 있다. 한국수입차협회(KAIDA) 집계에 따르면 볼보차는 올해 신규 등록 차량 대수 기준 상반기(1∼6월)에 총 5229대를 판매했다. 지난해 같은 기간(4189대) 대비 판매량이 24.8%가 늘었다. 특히 5월에는 932대의 판매량을 기록해 국내 시장 진출 이래 월간 기준 최대 판매 실적을 달성했다. 볼보차는 2014년 이후 6년 연속 20%가 넘는 성장세를 이어가고 있어서 올해 판매 목표인 1만 대를 무난히 달성할 것으로 예상된다. 같은 기간 수입차의 상반기 판매 대수는 지난해 동기 대비 2.0% 감소한 10만9314대로 조사됐다. 볼보의 모델별 판매 실적을 보면 스포츠유틸리티차량(SUV)인 ‘XC레인지’의 판매가 68.3%로 가장 높은 비중을 차지했다. ‘CC레인지’(크로스컨트리·18.6%), ‘S레인지’(세단·13.1%)가 그 뒤를 이었다. CC레인지는 올 상반기(972대)에 지난해 동기(519대) 대비
애스턴마틴, 1160마력 발키리 공개…150대 한정판 전량 매진애스턴마틴이 개발한 하이퍼카 ‘발키리’가 2019 영국 그랑프리’에서 세계 최초로 공개됐다. 애스턴마틴은 영국 GP가 개최되는 실버스톤 서킷에서 애스턴마틴의 고성능 테스트 드라이버인 크리스 굿윈 서킷 주행을 통해 발키리를 선보였다고 16일(현지 시간) 밝혔다. 미드십 엔진 구조의 발키리는 최대 출력 1160마력으로 공개 주행에서 하이퍼카의 압도적인 퍼포먼스를 드러냈다. 발키리는 극한의 성능을 발휘하는 하이퍼카로 일반 도로 주행이 가능한 것이 특징이다. 내구 레이스 대회 참가를 목표로 개발된 애스턴마틴의 최신 모델이다. 개발 과정에는 F1에서 활약 중인 애스턴마틴 레드불 레이싱팀 운영에 참여하는 파트너 브랜드들의 기술과 전략적 협업이 총동원됐다. 코드명 역시 이러한 협업을 표현한다. 첫 번째 프로젝트의 결과물인 발키리의 코드명은 전략적 제휴의 의미를 담아 AM-RB 001이며, 3번째 프로젝트까지 공개 진행 중이다. F1서 천재라 불리는 아드리안 뉴이의 5년 전 스케치에서 시작한 개
포르쉐 460마력 신형 파나메라 GTS 출시…2억150만원포르쉐코리아가 신형 파나메라 GTS를 16일 국내 공식 출시했다. 신형 파나메라 GTS는 모터스포츠를 기반으로 하는 포르쉐 스포츠카 고유의 강력한 성능과 정통성을 계승했다. 3 챔버 에어 서스펜션과 다이내믹 섀시 시스템이 적용됐으며 4리터 8기통 엔진이 탑재돼 최고 출력 460마력, 최대 토크 63.3kg·m의 힘을 낸다. 스포츠 크로노 패키지가 기본 장착된 모델로 제로백 시간은 4.1초에 불과하다. 최고 속도는 시속 292㎞다. 동력은 8단 PDK 듀얼 클러치 변속기를 통해 포르쉐 트랙션 매니지먼트(PTM) 4륜 시스템에 전달되는 구조여서 구동력 손실 없이 안정적인 주행이 가능하다. 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트(PASM)는 더 스포티하게 조정됐고 10㎜ 낮아진 스포츠 섀시로 다이내믹한 디자인을 구현했다. 더 커진 브레이크는 전·후륜 직경이 각각 390㎜, 365㎜에 달해 뛰어난 제동 성능을 발휘한다. 블랙 컬러로 도장된 새틴 마감의 20인치 파나메라 디자인 휠이 기본으로 장착된다.
독일산 친환경차도 있다…日 불매운동 분위기 틈타 판매량 늘릴까일본 정부의 경제보복 조치로 일본차의 향후 전망에 업계 관심이 고조되고 있다. 친환경차 수요 증대에 따라 수입차 시장에서 나홀로 쾌속질주를 하고 있는 상황인데, 일본산 불매 운동에 대한 목소리가 커지고 있어서다. 여기에 ‘탈(脫)디젤’ 정책으로 일본차에 점유율을 내어줬던 독일차의 친환경 모델 판매량도 증가하고 있다는 점도 위협요인이다. 상품성과 가격 등을 놓고 봤을 때 우위를 가리기 힘들다는 점에서 구매력을 갖춘 소비자들 일부가 일본차 구매수요에서 이탈할 수 있다는 목소리도 나온다. 16일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 올해 상반기 판매된 수입차(10만9314대) 중 일본 브랜드 판매량은 2만3482대를 기록했다. 21.5%의 점유율로 판매 수입차 5대 중 1대가 일본차다. 유럽산 디젤차에 대한 선호도가 떨어지는 틈을 타 하이브리드 등 친환경차가 인기를 누린 결과다. 실제 수입차 시장에서 디젤차는 전년 대비 49.0% 줄어든 3만2981대 판매되는 데 그쳤으나 같은 기간 하이브리드차는
‘아빠차’ 그랜저-소나타가 ‘오빠차’ 된 까닭은… 2030 “이왕 탈거면 크고 고성능 車로”“요즘 차에 관심 있는 젊은층은 아반떼 안 쳐다보고 쏘나타부터 시작하는 경우가 많아요. 여유가 있으면 바로 그랜저를 선택하기도 하고….” 이달 3일 서울 도봉구 현대자동차 서울 도봉중부지점에서 만난 조명동 지점장은 최근 20, 30대의 차량 구매 트렌드를 이렇게 설명했다. 젊은 직장인 첫 차의 대명사로 꼽히던 준중형 세단 아반떼의 판매가 시들하고, 준대형 세단인 그랜저와 아반떼보다 한 급 위인 쏘나타가 압도적인 판매량을 기록하는 데는 다 이유가 있다는 것이다. 한국자동차산업협회에 따르면 올 1∼5월 승용차 판매량 1, 2위는 그랜저(4만6790대), 쏘나타(3만8469대)로 나타났다. 조 지점장은 “집보다 차부터 먼저 구매하고 싶어 하는 젊은층과 정반대로 아예 차에 관심이 없는 젊은층으로 갈린다”며 “차에 관심이 있다면 (돈을 더 쓰더라도) 성능이 뒷받침된 차를 고르려 한다”고 말했다. 결국 중형급 이상 차량의 약진은 기존의 40대 이상 구매층에 젊은층까지 가세하면서 나타난 결과라는 것이다.
화물차 사고 꼼짝마!…안면인식 ‘DSW’ 온다■ 현대모비스, 차세대 운전자 부주의 경보시스템 개발 운전자 동공추적·안면인식 가능 차선침범 등 감지해 경보음·진동 2021년부터 실제 상용차에 공급 대형차 교통사고 예방 도움될 듯 현대모비스가 대형 상용·화물차 사고를 획기적으로 줄일 수 있는 차세대 ‘운전자 부주의 경보시스템’ 개발에 성공했다. 현대모비스는 14일 운전자의 안면 생체정보를 정확히 분석해 운전 부주의 상황을 경보하는 첨단 시스템(DSW: Driver State Warning system) 개발에 성공했다고 밝혔다. 새 시스템은 2021년부터 국내 주요 중대형 상용차종에 최초로 양산 공급한다. 현대모비스가 개발한 DSW 시스템은 동공추적과 안면인식까지 가능한 글로벌 최고 수준의 ‘운전자 부주의 경보 시스템’이다. 현재 고급 수입차와 상용차 등에 적용하고 있는 운전자 부주의 경보 시스템과 비교해 운전 검출 정확도가 한 차원 높고, 2021년부터 실제 상용차종에 양산 공급한다는 점에서 의미가 크다. ● 대형차 사고 획기적으로 줄인다
르노삼성, 2020년형 SM6 출시…“상품성 높고, 가격은 낮고”르노삼성자동차가 15일 프리미엄 중형세단 ‘2020년형 SM6’를 출시했다. 2020년형 SM6는 상품성을 한층 강화하면서도 트림별 가격은 유지하거나 내렸다. 특히 SE와 LE/RE 트림의 경우 소비자 선호도가 높은 주요 편의사양을 충분히 기본화하고도 가격은 각각 50만원, 30만원 인하했다. 르노삼성은 S-Look 패키지(스포티 패키지) 옵션을 새로 선보였다. 또 더 뉴 QM6에 이어 최고수준의 품질과 경험을 원하는 고객들을 위해 2020년형 SM6에도 최고급 플래그십 브랜드 ‘프리미에르’를 도입했다. 인테리어에서는 모든 트림 공통으로 기어노브 데코를 변경, 세밀한 변화를 진행했다. 트림별로는 SE 트림에 더욱 선명한 빛을 발산하는 LED 룸 램프를 기본 적용했으며, LE 트림의 그레인을 기존 카본룩에서 다이아몬드 패턴으로 변경했다. 또 운전피로도 경보 시스템과 안드로이드 오토 사양을 추가해 안전성과 편의성을 두루 개선했다. RE 트림에는 LE 트림에 적용되는 사양 외에 블랙 헤드라이닝을
폭우·폭염 잦은 여름…안전운전 위한 타이어관리법은? 여름은 급작스럽게 쏟아지는 폭우와 폭염으로 뜨거워진 아스팔트 등으로 타이어 관리가 무엇보다 중요한 시기다. 여름철에는 젖은 노면에서 도로와 타이어 사이의 물이 배수가 되지 않아 발생하는 ‘수막현상’에 따른 미끄러짐 사고, 부족한 공기압 때문에 뜨거운 아스팔트와의 접지면이 넓어져 열이 과다하게 발생해 생기는 펑크 등 다양한 안전사고들이 빈번하게 발생한다. 12일 한국타이어앤테크놀로지에 따르면 날씨 변화가 잦은 여름철에는 타이어 마모 정도, 공기압 변화, 찢어짐, 갈라짐 현상 등 타이어 안전 점검과 관리에 세심하게 신경써야 한다. 안전운행을 위해서는 최소 월 1회 타이어 공기압 확인, 분기 1회 타이어 안전점검이 필요하다. 관련 전문지식이 없거나 바쁜 운전자들이라면 전문가의 도움을 받는 것도 좋은 방법이다. ◇안전운전의 마지노선, 3mm 새 타이어의 홈 깊이는 7mm이지만 사용기간이 길어져 타이어가 마모되면 홈이 얕아진다. 마모된 타이어는 빗깃 미끄러짐 사고의 원인이 된다. 타
“나 혼자 탄다”…현대차, 혼라이프 SUV ‘베뉴’ 출시실용적 성능·연비…1473만 원부터 다양한 전용 커스터마이징 상품 강점 혼라이프(1인 라이프) SUV라는 독특한 콘셉트를 지향하는 현대차 베뉴(사진)가 11일 더 카핑(경기 용인시)에서 공식 출시행사를 갖고 본격 판매에 돌입했다. 스마트 모델 수동 변속 1473만 원, 무단 변속기 1620만 원부터다. 모던과 플럭스 트림은 각각 1799만 원과 2111만 원(개별소비세 3.5% 기준)이다. 차급은 다르지만 소형 SUV 경쟁 모델인 쌍용 티볼리(1668만∼2585만 원)나 기아 셀토스(1930만∼2480만 원)와 비교해 엔트리 트림 가격은 확실히 경쟁력이 있다. 스마트스트림 G1.6 엔진에 변속 시 매끄러운 주행이 가능한 스마트스트림 IVT(무단변속기)를 결합해 최고출력 123마력(PS), 최대토크 15.7(kgf·m)의 동력 성능을 확보했다. 복합연비는 13.7km/L(15인치 타이어, IVT 기준)다. 3종의 드라이브 모드(SPORT, ECO, NORMAL)로 취향에 맞는 주행이 가능하다. 2WD
“상반기 가장 많이 팔린 중고차, 그랜저HG·E클래스”올 상반기 중고차 시장에서 ‘그랜저HG·E클래스’가 가장 큰 인기를 끌었던 것으로 나타났다. 11일 직영 중고차업체 케이카(K Car)에 따르면 올 상반기 전국 케이카 직영점 및 홈서비스를 통해 가장 많이 판매된 국산 중고차는 ‘현대 그랜저HG’, 수입 중고차는 ‘벤츠 E클래스’로 집계됐다. 그랜저는 1986년 1세대 그랜저가 출시된 이후 꾸준히 풀체인지와 페이스리프트를 거듭하며 ‘아빠차’ 이미지에서 30대부터 70대까지 전 연령층을 아우르는 국민차가 됐다. 케이카는 “신차 시장에서 그랜저IG는 2017년, 2018년 연속 베스트 셀링 모델을 차지하며 1위 자리를 지키고 만큼 중고차 시장에서도 그랜저의 인기가 계속될 것으로 보인다”고 설명했다. 그랜저HG 외에는 기아 모닝과 쉐보레 스파크 등 경차가 순위 경쟁을 하는 가운데, 케이카 직영 중고차 결산에서 처음으로 아반떼AD가 5위에 이름을 올렸다. 2015년 9월 출시한지 3년만에 후속 모델인 더 뉴 아반떼가 등장하면서 중고차 시장에 매물이 많
벤틀리모터스코리아, 컨티넨탈 GT V8·GT V8 컨버터블 공개벤틀리모터스코리아가 벤틀리모터스 설립 100주년을 기념해 청담동 벤틀리 서울 전시장에서 신형 컨티넨탈 GT V8 및 컨티넨탈 GT V8 컨버터블 모델을 10일 공개했다. 벤틀리에 따르면 컨티넨탈 GT V8은 고급스러움과 최첨단 기술을 완벽하게 조화시킨 럭셔리 그랜드 투어러의 새로운 표준이다. 오는 3분기부터 미국을 시작으로 본격적 출시가 예정돼 있다. 한국 시장에는 2020년 초 인도가 시작될 예정이다. 벤틀리모터스는 한국시장의 잠재력과 한국 고객들의 선호도를 고려해 컨티넨탈 GT V8 및 컨티넨탈 GT V8 컨버터블을 아태지역 국가 중 한국에서 최초로 출시하기로 했다. 이에 벤틀리모터스 창립 100주년을 맞은 이날 한국에서 프리뷰 행사를 열고 이를 발표했다. 워렌 클락 벤틀리모터스코리아 한국 총괄 매니저는 “벤틀리모터스 창립 100주년을 맞은 특별한 날, 컨티넨탈 GT V8 및 컨티넨탈 GT V8 컨버터블을 한국 고객들에게 미리 선보이일 수 있게 됐다”라며 “쿠페와 컨버터블 모델을 동시에 아태지
伊럭셔리카 마세라티 기블리… ‘카본 에디션’ 50대 한정 판매이탈리아의 고성능 럭셔리카 브랜드 마세라티가 ‘기블리 카본 에디션’을 최근 국내에 선보였다. 마세라티는 이를 기념해 한정판 모델을 월 납입금 105만 원으로 구매할 수 있는 ‘기블리 105 프로모션’도 진행 중이다. 국내에 50대 한정 판매되는 기블리 카본 에디션은 차량 외부에 탄소섬유 소재의 카본을 적용해 기존 모델과는 차별화된 감각적인 디자인을 강조하면서 마세라티의 ‘레이싱 혈통’이 드러나는 역동성을 더했다. 이와 함께 사이드미러, 문손잡이 등도 탄소섬유 소재로 마감해 더욱 날카롭고 스포티한 감성을 표현했다. 1967년 최초로 선보인 기블리는 세계적인 디자이너 조르제토 주자로가 디자인한 혁신적인 쿠페로 강인하고 공기역학적이면서도 절제된 세련미를 담고 있다는 평가를 받았다. 현재의 기블리는 새롭게 탑재된 외장 컬러와 휠 옵션 등을 통해 현대적인 디자인과 편의사양으로 재탄생했다. 기블리는 후륜 구동 가솔린 모델(Ghibli)과 사륜 구동 모델(Ghibli S Q4)로 라인업을 갖추고 있다. 그
[르포] 日 불매운동에 몸 낮춘 ‘혼다’…토요타·렉서스는 ‘자신감’ “걱정되지 않는다는 건 거짓말이고, 일단 상황을 지켜보고 있죠.” 국내 수입차 시장에서 승승장구하던 일본차 브랜드들이 일본 정부의 수출규제로 촉발된 한일관계 악화 영향에 전전긍긍하고 있다. 혼다, 인피니티 등은 실제 고객 문의 감소 등 이번 사태의 여파가 실질적으로 느껴진다고 밝힌 반면, 토요타·렉서스는 아직까지 직접적 영향은 없다고 못박았다. 다만, 이번 사태가 장기화될 경우 타격은 불가피할 것이라는 게 업계의 공통된 시각이다. 지난 9일 오후 일본의 수출규제 이후 판매일선 분위기를 살펴보기 위해 일본차 브랜드 전시장이 밀집한 서울 서초구 반포대로 수입차 거리를 찾았다. 이 곳에는 토요타, 렉서스, 혼다를 비롯한 일본차 브랜드들을 비롯해 벤츠, BMW, 폭스바겐 등 독일차 브랜드들도 입점해 있어 이번 사태와 관련된 전반적인 업계 반응을 살필 수 있었다. 이날 가장 먼저 찾은 곳은 혼다 서초전시장이었다. 혼다 전시장 관계자는 “솔직히 말해 이번 사태가 터진 이후 실제 구매 문의가
포르쉐, 올해 상반기 13만3484대 글로벌 판매…전년比 2%↑ 포르쉐 AG는 올해 상반기 전 세계 13만3484대의 차량을 판매했다고 10일 밝혔다. 지난해 같은 기간에 비해 2% 상승한 수치다. 이로써 지난해 상승세를 이어간 포르쉐는 올해 상반기 다시 한 번 사상 최대 판매 기록을 자체 경신했다. 특히 올해부터 전 세계 모든 시장에서 판매 중인 ‘신형 카이엔’은 45% 증가한 4만1725대가 인도되며 성장을 주도했다. ‘마칸’은 4만7367대가 판매되며 포르쉐 베스트셀링 모델로서의 입지를 계속 이어갔다. 포르쉐 AG 영업 및 마케팅 이사회 멤버 데틀레브 본 플라텐은 “올해 2분기에도 여전히 신규 자동차 연비 통합 테스트 시스템 규제와 가솔린 미립자 필터 기술 전환의 여파를 실감했다”며 “유럽시장에서의 판매 감소 추세에도 불구하고 중국과 미국 등 주요 시장에서 괄목할만한 성장을 기록해 기쁘다”고 말했다. 전 세계 지역별로는 아시아 및 북미시장에서의 성장이 두드러졌다. 중국에서는 지난달 말까지 28%의 성장을 기록했으며 아시아·태평양, 아프리카 및 중동
[신차 영상]현대차 엔트리 SUV 베뉴, 팰리세이드와 ‘맞장’현대자동차는 엔트리 SUV ‘베뉴’ 글로벌 캠페인 영상을 유튜브에 공개했다고 9일 밝혔다. 영상의 상세 스토리는 다음과 같다. 영상은 베뉴 차명이 외관에 랩핑된 대형 수송기가 베뉴를 싣고 3000m 상공을 비행하는 모습으로 시작된다. 이 장면을 촬영하기 위해 수송기보다 더 빠른 제트기까지 동원됐다는 게 현대차 측의 설명이다. 수송기 안은 LED 조명장치의 화려한 불빛이 깜빡이고 젊은 감각의 비트감 넘치는 음악이 흘러나오는 가운데 마치 ‘베뉴’가 조명과 음악에 맞춰 춤을 추는 듯한 모습을 보여준다. 고공 비행 중이던 ‘베뉴 수송기’가 착륙하려고 하자 팰리세이드와 넥쏘, 싼타페, 투싼, 코나 등 현대차 SUV 모델들이 베뉴를 맞이하기 위해 공항 활주로로 하나 둘씩 모여들고, ‘베뉴 수송기’는 그 바로 위를 압도하면서 저공 비행한다. 베뉴가 수송기에서 내려서 앞으로 나아가려고 하자 활주로 앞에 도열된 현대차 SUV모델들이 하나 둘 씩 뒤로 물러서 길을 열어 주고, 베뉴는 현대차 플래그십 SUV 팰리세이
BMW코리아, 뉴 X3 M·뉴 X4 M 최초 공개BMW코리아는 고성능 SAV ‘뉴 X3 M’과 SAC ‘뉴 X4 M’을 국내 최초로 공개했다고 8일 밝혔다. 뉴 X3 M과 뉴 X4 M은 BMW 첫 중형 프리미엄 고성능 SAV(Sports Activity Vehicle) 및 SAC(Sports Activity Coupe) 모델로 지난 6일 강원도 인제 스피디움에서 열린 BMW M 클래스(M Class) 4차전 현장 내 ‘BMW M 타운’ 파빌리온에서 국내 최초로 공개됐다. BMW에 따르면 뉴 X3 M과 뉴 X4 M은 M 트윈파워 터보 기술이 적용된 3.0리터 직렬 6기통 엔진을 탑재해 최대 480마력의 강력한 힘을 발휘한다. 또한 M x드라이브를 통해 안정적인 승차감과 운전의 즐거움을 함께 제공한다. 여기에 최고의 효율과 빠른 변속을 보장하는 8단 자동 M 스텝트로닉 변속기를 장착해 독보적인 민첩성을 제공한다. BMW 뉴 X3 M과 뉴 X4 M은 오는 9월 공식 출시될 예정이다. 이날 2019 CJ 대한통운 슈퍼레이스
혈압-맥박체크도 척척… 미래차 시트는 달리는 첨단기기“미래자동차 시대가 오면 자동차는 인간에게 ‘쉬는 공간’이 됩니다. 차량 시트의 존재 이유는 운전이 아니라 휴식으로 바뀌기 때문에 디자인부터 기능까지 모든 게 변해야 해요.” 4일 미래차에 적용될 다양한 콘셉트 시트(사전 제작 좌석)를 모아둔 현대트랜시스의 경기 화성시 동탄시트연구소. 이날 이곳에서 만난 홍성경 현대트랜시스 시트디자인팀장은 스마트폰 애플리케이션으로 2세대 자율주행 시트의 운전석 및 조수석을 뒷좌석과 정면으로 마주 볼 수 있도록 조작하며 말했다. 그는 이어 “운전자가 꼭 앞을 주시하지 않아도 되는 완전 자율주행 시대에는 앞뒤 탑승객이 마주 보는 게 자연스러운 풍경이 될 것”이라고 말했다. 현대트랜시스와 현대자동차그룹 제네시스가 최근 협업을 통해 시범 제작을 마친 2세대 자율주행 시트는 앞좌석 2개가 최대 240도까지 회전할 수 있다. 현대트랜시스는 장기적으로 각 좌석이 탑승자에 따라 360도 회전이 가능한 자율주행 시트 개발을 목표로 하고 있다. 또 뒷좌석은 사람이 가장 편안함을 느
수렁에 빠진 한·일 관계…일본차 국내 판매에 영향 미칠까일본 정부가 한국을 대상으로 하는 반도체 소재 수출 규제를 단행하며 한국과 일본 정부 사이의 갈등이 심화되고 있는 가운데 해당 규제가 국내시장에서 판매 고공행진을 이어가고 있는 일본차 판매량에도 영향을 미칠지 관심이 쏠리고 있다. 일본 정부는 지난 1일 한국 대법원의 일제 강제징용 손해배상 판결에 대한 보복으로 반도체 소재 수출 규제를 예고한 이후 지난 4일 이를 단행했다. 5일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 토요타와 렉서스, 혼다 등 일본을 대표하는 자동차 업체들은 지난달 국내시장에서 약 3487대의 차량을 판매하며 시장 점유율을 높여가고 있는 것으로 나타났다. 브랜드별 등록 대수에서 각각 3위와 4위에 이름을 올린 토요타와 렉서스는 전체 2686대의 차량을 판매하며 3292대로 2위를 기록한 BMW의 성적을 근소한 차이로 위협했다. 여기에 8위 혼다의 판매 실적 801대를 더할 경우 일본 주요 자동차 브랜드 실적은 3487대로 국내 수입차시장에서 굳건한 2위를 지키고 있는 BM
지프, 2019년 상반기 국내 판매 57.3%↑…‘1만대 클럽’ 진입 초읽기FCA코리아는 지난달 국내 지프 브랜드 신규등록대수가 총 939대로 집계돼 전년 동기 대비 39.3% 성장한 실적을 기록했다고 4일 밝혔다. 실적 개선에 따라 수입차 브랜드별 판매순위는 5위로 올라섰다. 올해 1~6월 누적 판매대수는 4768대로 무려 57.3% 증가하면서 판매호조를 이어갔다. 미국 브랜드로는 유일하게 수입차 상위 5위권에 이름을 올렸고 스포츠유틸리티차량(SUV) 점유율은 13.8%로 2위를 기록했다. 판매량 증가는 브랜드 대표 모델인 지프 랭글러가 이끌었다. 총 223대가 신규 등록돼 인기를 이어갔다. 올해 페이스리프트를 거친 소형 모델 레니게이드는 217대로 뒤를 이었다. 특히 비슷한 크기 SUV 시장에서 55.9%에 달하는 점유율을 기록했다고 FCA코리아는 강조했다. 레니게이드는 최근 디젤 모델이 라인업에 추가되면서 상반기 동안 총 1013대가 팔렸다. 플래그십 모델인 그랜드 체로키는 215대가 팔리며 꾸준히 인기를 얻었다. 중형 SUV 체로키와 준중형 SUV 컴패스는 각각 1
성능 4%↑ 연비 5%↑ 배출가스 12%↓… 현대차, CVVD 혁신기술로 ‘엔진 혁명’현대·기아자동차가 혁신 기술을 적용해 ‘강력한 힘’과 ‘높은 연료소비효율’이라는 두 마리 토끼를 동시에 잡을 수 있는 새로운 형태의 엔진을 개발했다. 현대·기아차는 3일 경기 고양시 ‘현대모터스튜디오 고양’에서 열린 신기술 미디어 설명회에서 ‘연속 가변 밸브 듀레이션(CVVD)’ 기술을 세계 최초로 개발해 양산차에 적용한다고 밝혔다. CVVD 기술은 엔진으로 공기를 빨아들이는 흡기 밸브가 열리고 닫히는 시간을 조정할 수 있다. 흡기 밸브가 열려 있는 시간을 최적화해 실린더로 유입되는 공기량을 제어하면서 동시에 배출가스는 잘 배출되게 한 것이 가장 큰 장점이다. 기존 엔진들은 공기를 빨아들이기 위해 밸브가 열리는 속도와 밸브가 닫히는 속도가 같았다. 하지만 CVVD 기술을 적용하면 이 속도를 조절할 수 있어 주행 성능은 4%, 연비는 5% 좋아지고 배출가스는 12% 줄어드는 효과가 나타난다고 현대차는 설명했다. 현대·기아차는 이날 처음으로 CVVD 기술을 적용한 ‘스마트스트림 G1.6 T-G
2019 상반기 국산차 판매순위…싼타페 밀어낸 쏘나타 ‘국민세단의 부활’숨 가빴던 2019년 상반기가 지나갔다. 막판까지 북핵 관련 이슈와 미·중 무역분쟁 소식이 쏟아져 나온 가운데 국내 산업계도 촉각을 곤두세우며 긴장을 늦추지 않았다. 국내 자동차 시장도 급변하는 국내외 정세 속에 다소 위축된 모습을 보였다. 정부가 승용차 개별소비세(개소세, 5%→3.5%) 인하 정책을 연장하고 LPG차 일반 판매를 허용하는 등 적극적으로 시장 확대를 꾀했지만 결과는 기대에 미치지 못했다.○ 국산차 판매량 75만5037대 ‘0.3%↓’…한국GM·르노삼성·기아차 부진 올해 상반기(1~6월) 국내 5개 완성차 업체는 내수시장에서 총 75만5037대(상용차 포함)를 판매했다. 작년 상반기(75만7003대)와 비교해 0.3% 줄어든 실적이다. 현대자동차(38만4113대, 8.4%↑)와 쌍용자동차(5만5950대, 8.6%↑)가 굵직한 신차를 앞세워 호조세를 보였지만 한국GM과 르노삼성자동차, 기아자동차 등 3개 업체 부진을 메우기는 역부족이었다. 한국GM은 작년 군산공장 폐쇄로 시작된 부진이
해외서 안 팔린 국산차… 올 상반기 내수 판매에 의존국내 5개 완성차업체들이 올 상반기 극심한 해외 판매 부진을 겪었다. 내수 판매도 일부 모델의 신차효과 지속에도 불구하고 지난해 같은 기간 대비 소폭 줄었다. 1일 자동차 업계에 따르면 국내 완성차업체들은 올해 1~6월 글로벌 시장에서 전년 동기 대비 4.9% 감소한 386만7915대를 판매했다. 내수와 해외 판매는 각각 0.3% 감소한 75만5037대 6% 줄어든 311만2878대에 그쳤다. 내수 시장에서는 신차를 앞세운 현대자동차가 상반기 내내 활약을 이어갔다. 쌍용자동차도 SUV 라인업 확대로 좋은 흐름을 보였다. 반면 한국GM과 르노삼성자동차는 신차 부재와 노사분규가 겹치면서 실적이 곤두박질쳤다. 완성차업체들 대부분은 상반기 내내 해외 판매 부진에 대한 돌파구를 찾지 못했다. 상반기 현대차는 국내에서 전년대비 8.4% 늘어난 38만4113대를 팔았다. 특히 팰리세이드와 신형 쏘나타 등 신차효과를 톡톡히 봤다. 해외 판매는 신흥국에서 저조한 판매량

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